西南航空股票最高股价
A. 股票西南航空今日收盘多少钱
西南航空 NYSE:LUV Southwest Airlines （美股）
41.94
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希望 能帮到你，
你好，股票回购的影响：
1.能够在一定程度上稳定股价，增强投资者的信心。投资者具体可以看回购的多少以及市场中回购公司的多少来做具体的分析。
2.股票回购也可以提高公司现金支配的利用率，使用现在公司较为富余的资金回购股份，会提高公司的盈利水平，提升净资产报酬率，降低公司财务指标盈利方面的压力，从这个角度来说，回购是一种进行投资理财的行为。
3.进行回顾后的股份可以作为员工股权激励计划，如果直接通过发行股票会降低原有股东的权益，稀释其股份，而回购则是能够既不损害股东利也可以推行员工福利，激励员工促进公司更好地发展。
4.回购股票之后促使股价出现上涨，也是一种回报股东利得的行为，而且无需缴纳税金。
5.进行回购股票之后会造成在外流通股票减少，对于潜在的对于公司有收购意图的收购人能够获得的股份就会减少，保证大股东的控股权。
本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策。
C. 都说成长股是造富神话可为什么还是没有赚到钱
成长股是指一种类型公司的股票，这类公司的销售额和利润的预期增长速度快于同行业其他的公司。
他们最大的特征就是股价很高。一个每股盈利不足一美元甚至尚未盈利的公司，可以卖到100美元甚至200美元一股。这是什么概念？假设一个市盈率（股价/每股净利润比）100倍的公司，如果维持现有盈利水平，作为公司股东的你需要至少100年才能回本。
特斯拉、Facebook、Netflix、阿里巴巴，这些都是美股上市的典型成长股，它们也被许多普通投资者认为是“造富神话”。但对于普通投资者而言，这些股票是好的投资标的吗？如何判断股价是否被严重高估？分散地投资这一类成长股真地能致富吗？
成长股 = 优异回报？
价值投资鼻祖本·格雷厄姆在《聪明的投资者》一书中对于专门从事成成长股投资的基金公司1961年-1970年的表现进行了研究，一共有45家公司的记录长达10年或10年以上。他的发现如下：
在这10年间，45家公司的总体平均收益为108%，同期标普综合指数的收益为105%。在1969年和1970这两年，在126种“成长型基金”中大多数的业绩都不如标普和道琼斯同期表现。因此他认为，对成长型公司股票的分散化投资并不能带来优异的回报。
其实，这个研究结果是值得推敲的。
一方面样本时间有点短，10年的表现并不足以断定成长股不能带来优异回报的结论。
其次这些表现都是在管理费用剔除之后，因此也可以反驳投资成长股在剔除费用前是可以带来超额收益的。
为了让大家认清投资成长股的真实回报，我们在大师本·格雷厄姆的基础上做了更深入的测试。
成长股就一个字，贵！
鉴别成长股的唯一标准就是一个字，贵。但这并不是一个绝对概念，而是一个相对概念。
200美元的股票贵不贵？对于每股盈利20美元的股票来说不贵，但对于一个每股盈利1美元的股票来说那基本就是上天了。
市盈率，市净率 ( P/B )，市销率( P/S)，息税前盈利市值比 (EBIT/TEV) 等都可以用来作为鉴别一个股票贵不贵。
根据2017年5月5日的数据，我们将美国中大盘股大约1000个左右股票按照市盈率 ( P/E) 将它们十等分。如下图：
总结
系统地投资成长股，长期来看大幅低于市场回报，伴随着巨大的尾部风险，甚至有破产的可能。作为一个理性的投资者，相信大家心里也都有答案了。
D. 西南航空公司是如何获取竞争优势的呢···
中国西南航空公司1成立于1987年10月15日，是中国民航第一家按照政企分开改革原则组建起来的国家骨干航空公司。公司总部设在四川成都双流国际机场，下辖的中国西南航空重庆公司和中国西南航空贵州分公司。 公司现投入营运的机队规模为36架，其中包括空中客车宽体远程A340-300客机3架、波音33架，开辟国内外航线190多条，通航的国内外大中城市达到60多个。 中国西南航空公司在成都市、重庆市和贵阳市设有大型售票处，在国内外设立了21个营业部、办事处，为旅客和货主提供了极大的方便。 “安全第一、正常飞行、优质服务”，是公司经营的主导方针。 中国西南航空公司拥有作风优良、技术过硬的飞行队伍—— 曾多次被中国民用航空总局授予特级和一级安全飞行奖章。西南航成都飞行部，还成功地开辟了成都通往世界海拔最高的民用机场西藏邦达机场的航线，在国际航空界享有很高的声誉。1996年和2000年，公司两度荣获中国民航航空安全最高奖—“金鹏杯”。 公司飞机维护力量雄厚—— 辖有由中国西南航空公司成都飞机维修厂和西南航空飞机维修公司重组而成的西南航空飞机维修基地（2001年4月成立）。西南航空飞机维修公司与法国斯奈克玛、美国威利斯、北京凯兰四家公司合资组建的四川斯奈克玛航空发动机维修公司，满足了中国和亚太地区对CFM56系列航空发动机的维修需求。 中国西南航空公司注重服务质量—— 公司派往泰国航空公司进行过服务培训的乘务员，不仅在公司的国际、地区航线上得到了公认，还带动了整个空中服务质量的提高。公司下属的运输服务公司，也不断完善各环节服务质量，取得了较好成果。1993年，中国西南航空公司荣获了中国保护消费者基金会设立的最高奖“保护消费者杯”。 1996年4月，中国西南航空公司加入国际航空运输协会。1997年3月3日，中国西南航空公司正式成为国际航协多边联运协议成员。目前，公司已与40多家航空公司建立了联运关系。中国西南航空公司正积极扩大销售和联运网络，以逐步建立起“扎根西南，飞遍全国，向东南亚和全球幅射”的航空运输体系。
麻烦采纳，谢谢!
E. 伯克希尔现金储备再创历史新高，巴菲特这一波能赚多少
巴菲特持股苹果 7 个月赚 300 亿美元。目前巴菲特持仓苹果价值超过 1040 亿美元，苹果股价今年上涨了约42%，仅在过去 7 个月中，巴菲特的股份价值就提升了 300 亿美元。巴菲特执掌的伯克希尔-哈撒韦公司公布二季度财报，净利润为263亿美元，日均盈利近3亿美元；远高于去年同期的141亿美元，盈利大增87%。目前的现金储备达到了1466亿美元，再创历史新高。
F. 约翰·杜尔的约翰·杜尔的羊皮卷
西南航空公司只有“单一舱级”，这导出了它廉价短程飞行的战略，因此获得空前成功。这印证了被摩根士丹利推崇的杰克·特劳特的观点：新时期成功的关键，不再是更好的员工和更好的产品，我们需要更好的战略。同样，KPCB成功的原因是其战略和关系网络。
杜尔说：“我们寻找的机会是那些会对行业有重大影响和改变世界的业务。我们的战略就是要把理解全球怎样变化和如何应变加入公司的策略中。” KPCB的这一战略，创造了无数划时代的公司：Genentech(生物科技行业)，Compaq 和Lotus(电脑软件)，Sun Mircro(工作站)， LSI Logic(半导体)，Symantec 和 Macro Media/Adobe (软件)，Netscape(互联网领头人)，Amazon(互联网交易)，@Home(宽带)，Google(互联网搜索)。尤其在计算机科学方面至少实现了两大突破：高速缓冲存储和Java。其中的Java至今都让比尔·盖茨把杜尔视为最大的竞争对手。
他的伙伴周志雄这样评价他：“我最佩服杜尔的是，他能一贯性地正确预期未来。他是一位能引领方向的战略家。”业绩作证：他领导的KPCB 30年来共完成475项投资，其中167家公司成功上市，另有166家公司实现了并购。经KPCB投资后上市的公司，总收入达900亿美元，总市值达 3750亿美元。
有人分析，为什么沃尔玛会把全球第一家会员制的仓储批发卖场Costco公司称为是唯一敬畏的公司，以及Costco公司的创始人詹姆斯·辛格尔为什么能成功？第一，他寻找到的战略方向是提供超低折扣价的高端产品，面向愿意购买较贵的加值产品和低价购买自有商标产品的城市成熟人群，而沃尔玛则面向广大的大众人群。第二，他不受华尔街影响。不会为了季度报表而损害公司组织和战略。杜尔深谙其道。
战略是与众不同。因此杜尔说：“勇于伟大，勇于孤独。”如果你想占据最具优势的位置，你必须首先研究、明白并掌控这个阵地，能比别人早看到未来两三年的行业发展趋势。有人说，天才在同时代人中必定是孤独的。尤其在他孜孜以求，却没有旁人的理解与追随时。
人只用少量时间进食，大部分时间在消化，独处是他在消化世界，他要找到“最聪明和最热情的创业者，让这个行业发生质的变化。” 杜尔说：“我们在进入一个行业时，要对这个行业牵扯到的所有因素逐一进行梳理，会投入很多人力物力，做很深入的研究。”
因此在很多领域， KPCB都比别人先行一步。KPCB的介入就像一颗“炸弹”投入投资界，不仅是视觉上的震撼，更影响了之后投资人进入的模式。比如医疗领域、能源、环保等领域，用KPCB公司合伙人布鲁克·拜尔斯的话来说：“我们曾充当着西装革履的杂耍演员。”杜尔说：“作为投资者，我们做过的和正在做的事就是——当我们看到某个行业会有很大的变化但还没有启动时，我们就会介入。”
很多人都质疑杜尔，在中国做了47次考察，为何迟迟不进入中国，直到今天才姗姗来迟？已经有很多VC都进入中国了，为何作为一家老牌基金的 KPCB动作却如此缓慢？这主要是基于什么考虑？这难道是老牌基金的稳重与谨慎作风吗？他的回答是：“什么时候进入并不重要，重要的是与什么样的人合作，怎样进入才是最重要的。”这也许就是别人看不懂的他的战略之一。因为他要找到适合KPCB风格的人，找到领悟KPCB战略的人。这样的人需要在合适的时间点出现，因此需要耐心和谨慎。在困境时他表现出极大的勇气，而在顺境时反而小心翼翼。这就是杜尔的风格。 在《The Monk and the Riddle》一书中谈到，唯利是图的商人惯于妄想，而传教士则充满热情。唯利是图的商人和传教士之间的更多不同在于，商人是机会主义者，他们总是关心利润和交易，他们会为了短期的目标而奔忙，这些是传教士们无法接受的，因为他们更具战略思想，关心的是真正惊人的构想，致力于达成持久的合作伙伴关系。并且他们知道，这一创新型的事业是需要长期投入的，他们把这项事业看得比马拉松赛跑更长。Intuit公司董事长比尔·坎贝尔说：“约翰·杜尔以其对关键绩效和既定目标的严格追求而著称。”
“如果你接受一项使命或一个机会的原因是你要赚钱，对不起，我认为你一定会失败。你应找到你的热情，找到你的使命所在，承担起这个使命，即便没有人会因此向你支付什么。因为那时你和你的团队，将充满成功的动力。”杜尔说。
为要做成一件事，他会花费很大的工夫，利用很多关系资源，与该行业的专家沟通，接触很多在这个行业的公司。一个很好的关系网对于风险投资来说就是黄金，因为这个关系网可以吸引创业者，也可以帮助投资人更好地选择项目。但是建立好的关系网是需要几年时间来实现的。据说在美国加州，《新能源法》的通过与杜尔和风险投资人Vinod Khosla密切相关。他的伙伴这样评价他：“杜尔是在引领方向，他会带领一个团队去做一件事。”
1996年，杜尔将电脑工业团结起来，一同抵抗加州的“211”提案。当时，他便与人共同创办了科技联网(TechNet)，这是一个专门向州及联邦政府表达高科技公司需求的政治活动团体。杜尔在IT业的影响力不只是金钱而已，他领导了把高科技议事日程变成美国的议事日程的运动。因此他被称为 “硅谷与华府之间的枢纽”。
同样，在环保领域，杜尔也不遗余力：“步入2050年前，我们地球会有大约400个人口超过一千万的城市。这就意味这我们将需要建设相当于8个曼哈顿一样的城市。如果做不到，我们人类就将会窒息，我们将会泛滥，我们将会污染和毒害这个星球。这不只是赚钱这么简单。我认为我们的义务是更深层的。” 为此，KPCB成立了一个绿色科技创新网的活动，这个关系网中有巴西圣保罗环境部部长。
2006年2月，KPCB宣布从公司的6亿美元风险投资基金中拿出至少1亿美元给绿色环保科技。当大家都把目前聚焦在环保上时，孰不知，杜尔已投资至少5家以上的环保企业了。 施乐Palo Alto研究中心的科学家Alan Kay曾言：“预测未来的最好方法就是创造未来。”然而优秀的战略家一定是站在市场的最前线，俯瞰商业的潮起潮落，把握趋势的流转，并能自如地驾驭它。
在二十多年的投资生涯中，杜尔总会让行业焕发生气，并张扬出个性。上世纪80年代，在个人电脑革命展开期间，他围绕微处理器革命展开一系列投资，如Compaq、Lotus、Sun；90年代，杜尔最早推测出互联网的市场潜力，他说：“从1980年到1990年，个人电脑是最大的一件事。PC 工业里的新公司，一年内的收益可以从零升到千亿美元，我是认为互联网尚未被过度哄抬的几个‘疯子’之一。且相信我们真的身处在比PC更大的商机之中。如果 PC的市场是千亿美元，我想互联网的商机将是它的三倍。”于是杜尔率先投资Netscape，从而拉开了互联网革命的序幕。在.com时代，杜尔把所有的精力都投入到了互联网。投资清单证明他的判断是对的：@Home、AOL、Amazon、Excite、onsale、AdKnowledge、 Macromedia、Marimba、Ascend、Shiva、Sun、Google……这些公司为KPCB带来了上百亿美元的收益。其中 Netscape投资回报率达80倍，Amazon回报率44倍，@Home回报率高达87倍，Excite回报率72倍，以及至今无人打破的纪录—— Google回报率352倍。
1994年初，Netscape公司创始人Jim Clark(吉姆?克拉克)充满焦虑、躁动不安、想象着未来网络多媒体的无穷未来、甚至要将任天堂的64游戏机搬上网络，对于技术、团队和市场机会早就拥有了过人的敏锐感。Jim的好友Bill Foss建议他和Unix版Mosaic浏览器的发明人Marc Andreessen碰面。在两人会晤不久之后，Jim就提出，如果Marc和他能请设计了Mosaic浏览器原型的伊利诺斯大学研究团队助阵，那么他将投资创建Mosaic通讯公司。于是他们飞抵位于Champaign-Urbana的伊利诺斯大学并对编程人员进行了面试，随后他们将聘用通知传真到了前台并聘用了全部五名工程人员。Mosaic通讯公司由此诞生。数周后，Jim给杜尔打电话，请杜尔和Marc见面，当时Marc只有22岁。
Netscape的团队思维活跃、锐意创新并敢于打破常规。在接下来的12周内，杜尔以闪电般的速度聘请了世界级的高级管理人员，其中包括四名高级副总裁(Jim Shaw、Mike Homer、Todd Rulon-Miller和Rick Schell)、无数的董事以及一位能力出众的CEO Jim Barksdale。这位CEO对Netscape发展的贡献无论如何估量都不会过分。他行事果断却备受尊敬；他襟怀坦荡、大公无私，他是不知疲倦的团队领导者和建设者；他具有良好的职业操守和无尚的勇气，他幽默、乐观并拥有调动他人发挥长处的力量。
如果停下来想想，在数百星期之前世界上还没有网页，这样的发展成就着实令人惊叹。Netscape的巡航者浏览器(Navigator)创造了前所未有的市场机遇。当形势有利时，大胆果敢是一个特别有价值的特质。1995年8月9日，Netscape公开上市。Netscape的IPO募集了 1.4亿美元，其股价更是从每股28美元飙升至74.75美元，Netscape的公司市值达到了22亿美元。这是互联网界的第一次IPO，互联网股票的第一炮震惊了世界。这一举引发了随后长达五年的网络热。1998年11月中，Netscape、AOL和Sun宣布，AOL将收购Netscape， Netscape的市值从40亿美元上涨到了170亿美元。当初KPCB投资的500万美元几年后变成了4亿美元，回报率高达80倍。
“我们希望鼓励创业者承担风险。当重要的风险可以控制的时候，就可获得巨大的回报。”杜尔说。 “栽种的是我，浇水的是亚波罗，促成生长的却是上帝。所以栽种的没有什么了不起，浇水的也没有什么了不起，只有促成生长的上帝才了不起。”如果说没有佩奇和布林，当然就不会有Google；杜尔也说过：“如果没有施密特和坎贝尔，我们不敢想象，Google的今天会是什么样？”试想，如果没有杜尔，施密特、坎贝尔会与Google发生爆炸反应吗？
佩奇和布林是两个很难驯服的技术天才，要把公司的控制权让给外人，对这两个刚性小伙来说，很难。因此，要为Google找到一位合适的CEO并不是件容易的事。据说，杜尔为Google曾推荐过75位CEO候选人，都被他们一一挡在了门外。当杜尔从他的电话本里找到埃里克·施密特之前，布林曾向施密特伸出过橄榄枝，未果。然而施密特最终没能经得起杜尔的疲劳轰炸，最终坐在了Google的这条船上。随后杜尔又力邀比尔·坎贝尔加盟，促成了公司的快速发展。
杰夫·贝佐斯也曾指出，KPCB对Amazon发展的最大贡献不是投入的资金，KPCB的最大贡献在于帮助亚马逊以更快的速度招募到优秀的人才。KPCB斥资800万美元购买了亚马逊15%的股权，1997年亚马逊上市时这笔投资变成了6000万美元。据说，由于亚马逊健康的现金收入状况(消费者会在两天内付款而销售商会在15天内付款)，亚马逊几乎没有动用当时KPCB投入的800万美元。因此，真正创造价值的风险投资并不在于提供多少资金。
Healtheon也是如此。Healtheon是由Jim Clark、Pavan Nigam, 以及KPCB合伙人David Schnell于1996年创建的。第一个业务计划就是通过网络进行医疗计划的资格认定和注册。公司成立后不久，杜尔立即开始寻找世界一流的执行总裁，像 Netscape一样，公司业务根据市场需求改变了很多次，而这些改变最终也改变了市场。几个月的招聘之后，来自德州奥斯汀的世界一流的执行官Mike Long答应来做Healtheon的首席执行官。Mike在第一次董事会上说：“杜尔，我要抓紧时间。”很快，Mike就把Healtheon的业务重新定位为诊断结果、医生和医疗服务提供者等十几个巨大市场板块提供信息服务。他对公司和员工进行了评估，在1999年完成了首次公开募股，并关闭了十几家合资经营项目。1999年5月，Healtheon以对半资本与拥有98亿美元资产的Jeff Arnold的WebMD合并，此举当时在卫生医疗界引起了轰动。同时Healtheon/WebMD通过先进技术满足了一个重要市场的庞大而未满足的需求。 凡是优秀的人才，很难逃过杜尔的视线。
谈起与杜尔第一次见面，周志雄回忆：2005年8月的一天晚上，当杜尔得知周在美国，并打电话约周第二天一早见面，不巧的是，周刚好约了和另外的基金合伙人吃早饭，更不巧的是杜尔也安排好了第二天携家人出行非洲的计划，上午就要去机场。杜尔希望走之前在办公室和周见一面。当时周吃早饭的酒店离 KPCB办公室开车至少需要30分钟，如果按照杜尔的行程计划，周赶到杜尔办公室，他们交流的时间最多只有15分钟，路上堵车还很可能见不成。“很遗憾。我们这次不能见了。”10分钟后杜尔的秘书打电话给周：“OK,约翰·杜尔已经在你吃早饭的酒店预订了一个包房，他会在那里等着你。”这是该酒店唯一的包房。当周吃完早饭从大厅走到包房时，杜尔已在那个包房里等着他了。这是杜尔与周的第一次见面，给周留下了深刻的印象：“在美国，约翰·杜尔是一个很有影响力的大牌人物，他能做出如此举动，真的不简单。”他们的第一次谈话很轻松，他把家里电话、手机、办公室和秘书的电话留给了周。他问到周的太太、女儿及她们的名字，第二次再见面时，他还清楚地记着她们的名字。一个小时的见面，奠定了他们后来的合作。
许多成为他合作伙伴的人都感同身受：“当他想挖一个要角时，他会不惜一切，他不仅直接给对方打电话，还与对方的家人建立良好关系。他会尽可能快地买一张机票飞到你所在的城市，让你无法拒绝与他见面。”
对于这一点，Netscape的高管托德·鲁伦-米勒最有体会。在一个周六的夜里，时任IBM高管的他，跟太太回到家听到杜尔留给他的一段电话录音：“你能把冰卖给爱斯基摩人，我得见见你。克拉克和我会乘坐下周二晚的航班，晚上9∶05到，在那里等我们。”不久，托德·米勒成了Netscape 的销售副总。
也正因此，他凸现的这种个人魅力笼络了无数精英。KPCB的合伙人中包括甲骨文公司前总裁雷蒙德·雷恩(Raymond J. Lane)，Sun公司的创始人、前技术总监比尔·焦伊 (Bill Joy)，一家高级人才搜寻公司的朱丽叶·弗林特(Juliet Flint)和所罗门·美邦(Salomon Smith Barney，花旗银行下属的投行)前执行董事约翰·丹尼斯顿(John Denniston)。
当年，杜尔帮助Compaq聘请了“点子王”斯巴克(Sparky Spark)，他是IBM Boca Raton电脑团队的“十二原始股东”之一。斯巴克的加入，使得Compaq的经营收入呈井喷式增长，在成立第一年Compaq就实现了便携式1.1亿美元的销售额。 杜尔说：“KPCB就是寻找一种本质而重要的技术创新，它必须能够满足巨大的、且尚待开发的市场需求。”杜尔是一个喜欢钻研技术的人。他对技术的理解与深度介入让技术天才盖茨都冒冷汗。当年的杜尔经常在玛格丽特?杰克斯大楼的二层“闲逛”，那是斯坦福大学电脑科技创新的摇篮和圣地。
1980年，当他还在英特尔时，斯坦福教授弗里斯特·巴斯基特(Forest Baskett)访问了英特尔并介绍了由安迪·贝托尔斯海姆(Andy Bechtolsheim)领导的“太阳：斯坦福大学网络”项目。该项目旨在开发出大众价格的施乐“Alto”工作台，当时施乐的这款产品炙手可热令人艳羡。在杜尔加入KPCB之后，继续跟踪太阳项目的进展。
当时Sun的四位创始人都是27岁的年轻人，这帮初生牛犊的人对他们正在做的事情完全没有概念，对自己将要克服的困难也毫无所知。“如果我们知道了所有的风险，我们可能就不会去打破当时电脑科技研发的传统思维。”杜尔回忆说。
然而Sun的创始人之一的Vinod Khosla仅用七页内容的商业计划书打动了杜尔。Sun的商业计划书，其文本堪称典范：“最为简单直接的商业计划书永远是最好的。”
Sun采用并推广“开放式系统”：标准化的网络构架、商品化的微处理器外加伯克利的UNIX操作系统。与此相比，波士顿的阿波罗电脑公司拥有着经验丰富而备受尊敬的管理团队以及更加成熟的设备。但在创业不久之后，Sun的四名创始人Vinod Khosla、Scott McNealy、Andy Bechtolsheim以及Bill Joy就击败了对手阿波罗，并成为世界上最伟大的公司之一。“这四位合伙人始终都保持着友谊，而Vinod Khosla是我遇到的最具商业才华的合作伙伴之一。”杜尔说。
一个对技术不断钻研的人，一个有才华有活力的人永远不会觉得自己找到了归宿，他永远在尝试，在探索，在追寻下一个新概念。
杜尔造就追随，但他不可复制。
G. 标准普尔500指数包括哪500种股票
标准普尔500指数成分股包括：
序号 代码 公司名称
1 A 安捷伦
2 AA 美铝
3 AAPL 苹果
4 ABC 美源伯根
5 ABT 雅培制药
6 ACE ACE保险
7 ACN 埃森哲
8 ADBE 奥多比系统
9 ADI 模拟器件
10 ADM ADM公司
11 ADP 自动数据处理
12 ADSK 欧特克
13 AEE 阿莫林
14 AEP 美国电力
15 AES 爱伊斯电力
16 AET 安泰保险
17 AFL 家庭人寿保险
18 AGN 爱力根
19 AIG 美国国际集团
20 AIV 公寓投资与管理
21 AIZ assurant
22 AKAM akamai
23 AKS AK钢铁
24 ALL 全州保险
25 ALTR altera
26 AMAT 应用材料
27 AMD 先进微器件
28 AMGN 安进
29 AMP ameriprise
30 AMT american tower
31 AMZN 亚马逊
32 AN autonation
33 ANF abercrombie & fitch
34 ANR 阿尔法自然资源
35 AON 怡安
36 APA 阿帕奇石油
37 APC 阿纳达科石油
38 APD 空气化工
39 APH 安费诺电子
40 APOL 阿波罗
41 ARG airgas
42 ATI 冶联科技
43 AVB avalonbay
44 AVP 雅芳
45 AVY 艾利丹尼森
46 AXP 美国运通
47 AZO autozone
48 BA 波音
49 BAC 美国银行
50 BAX 百特国际
51 BBBY bed bath & beyond
52 BBT BB&T
53 BBY 百思买
54 BCR CR bard
55 BDX 碧迪
56 BEN 富兰克林资源
57 BF_B 布朗福曼
58 BHI 贝克休斯
59 BIG big lots拆价零售
60 BIIB 生物基因
61 BK 纽约梅隆银行
62 BLK 贝莱德
63 BLL 波尔
64 BMC BMC软件
65 BMS 碧美斯
66 BMY 百时美施贵宝
67 BRCM broadcom
68 BRK_B 伯克希尔哈撒韦-B
69 BSX 波士顿科学
70 BTU 博地能源
71 BXP 波士顿地产
72 C 花旗集团
73 CA 冠群国际
74 CAG 康尼格拉食品
75 CAH cardinal health
76 CAM cameron international
77 CAT 卡特彼勒
78 CB 丘博集团
79 CBG 世邦魏理壮
80 CBS 哥伦比亚广播
81 CCE 可口可乐企业
82 CCL 嘉年华游轮-co
83 CEP 联合能源
84 CELG celgene
85 CEPH cephalon（停牌）
86 CERN cerner公司
87 CF CF工业控股
88 CFN carefusion
89 CHK 切萨匹克能源
90 CHRW 罗宾逊全球物流
91 CI 信诺
92 CINF 辛辛那提金融
93 CL 高露洁-棕榄
94 CLF cliffs 自然资源
95 CLX clorox
96 CMA comerica
97 CMCSA 康卡斯特
98 CME 芝加哥交易所
99 CMG chipotle Mexican grill
100 CMI 康明斯
101 CMS CMS能源
102 CNP 中点能源
103 CNX consol能源
104 COF 第一资本金融
105 COG cabot oil & gas
106 COH coach
107 COL 罗克韦尔柯林斯
108 COP 康菲石油
109 COST 好市多
110 COV covidien plc
111 CPB 金宝汤
112 CPWR 康博软件
113 CRM salesforce
114 CSC 电脑系统咨询
115 CSCO 思科
116 CSX CSX运输
117 CTAS cintas
118 CTL 世纪电信
119 CTSH 高知特科技
120 CTXS 思杰系统
121 CVC 有线电视系统
122 CVH coventry health care
123 CVS CVS caremark药品零售
124 CVX 雪佛龙
125 D 道明尼资源
126 DD 杜邦
127 DE 迪尔
128 DELL 戴尔
129 DF 迪安食品
130 DFS 发现金融服务
131 DGX 奎斯特诊断
132 DHI D.R.horton
133 DHR 丹纳赫
134 DIS 华特迪斯尼
135 DISCA 探索传播-A
136 DNB 邓百氏公司
137 DNR denbury resources
138 DO diamond offshore drilling
139 DOV dover
140 DOW 陶氏化学
141 DPS dr pepper snapple group
142 DRI 达登饭店
143 DTE DTE能源
144 DTV directv
145 DUK 杜克能源
146 DV devry
147 DVA davita
148 DVN 戴文能源
149 EBAY EBAY
150 ECL 艺康化工
151 ED 联合爱迪生
152 EFX equifax
153 EIX 爱迪生国际
154 EL 雅诗兰黛
155 EMC EMC公司
156 EMN 伊士曼化工
157 EMR 艾默生电气
158 EOG EOG资源
159 EP 埃尔帕索能源（停牌）
160 EQR 公寓物业权益信托
161 EQT EQT corp
162 EA 电子艺界
163 ESRX 快捷药方
164 ETFC E trade金融
165 ETN 伊顿公司
166 ETR 安特吉公司
167 EW 爱德华生命科学
168 EXC 爱克斯龙电力
169 EXPD expeditors international of was
170 EXPE expedia
171 F 福特汽车
172 FAST fastenal
173 FCX 自由港迈克墨伦铜金矿
174 FDO 家庭美元商店
175 FDX 联邦快递
176 FE 第一能源
177 FFIV F5网络
178 FHN 第一地平线银行
179 FII 联合投资
180 FIS 富达国民信息服务
181 FISV fiserv公司
182 FITB 五三银行
183 FLIR FLIR systems
184 FLR 福陆
185 FLS 福斯公司
186 FMC FMC公司
187 FO 富俊品牌（停牌）
188 FRX 森林实验室
189 FSLR 第一太阳能
190 FTI fmc technologies
191 FTR 前线传媒
192 GAS nicor
193 GCI 甘尼特
194 GD 通用动力
195 GE 通用电气
196 GILD 吉利德科学
197 GIS 通用磨坊
198 GLW 康宁
199 GME gamestop
200 GNW genworth金融
201 GOOG 谷歌
202 GPC 纯牌零件
203 GPS 盖普
204 GDP 古德里奇
205 GS 高盛
206 GT 固特异轮胎
207 GWW W.W.格兰杰
208 HAL 哈利伯顿公司
209 HAR 哈曼国际工业
210 HAS 孩之宝
211 HBAN 亨廷顿财报
212 HCBK 哈德逊城市银行
213 HCN 医疗保健房产信托
214 HCP HCP 房产信托
215 HD 家得宝
216 HES 赫斯石油
217 HIG 哈特福德金融服务
218 HNZ 亨氏
219 HOG 哈雷戴维森
220 HON 霍尼韦尔国际
221 HOT 喜达屋酒店
222 HP 赫尔默里奇&佩恩
223 HPQ 惠普公司
224 HRB H&R布洛克
225 HRL 荷美尔
226 HRS 哈里斯
227 HSP hospira
228 HST host酒店及假村
229 HSY 好时公司
230 HUM 哈门那
231 IBM IBM公司
232 ICE 洲际交易所
233 IFF 国际香料香精
234 IGT 国际游戏科技
235 INTC 英特尔
236 INTU 直觉软件
237 IP 国际纸业
238 IPG 埃培智
239 IR 英格索兰
240 IRM 铁山
241 ISRG intuitive surgical
242 ITT ITT科技
243 ITW 伊利诺伊工具
244 IVZ 景顺
245 JBL 捷普电子
246 JCI 江森自控
247 JCP J.C.潘尼
248 JDSU 捷迪讯光电
249 JEC 雅各布斯工程
250 JNJ 强生
251 JNPR 瞻博网络
252 JNS 骏利资产管理
253 JOY 久益环球
254 JPM 摩根大通
255 JWN 诺德斯特龙
256 K 家乐氏
257 KEY keycorp
258 KFT 卡夫食品
259 KIM kimco房产信托
260 KLAC 科天半导体
261 KMB 金佰利
262 KMX carmax inc
263 KO 可口可乐
264 KR 克罗格
265 KSS 柯尔百货
266 L 洛斯保险
267 LEG 礼恩派集团
268 LEN 莱纳房产
269 LH 美国实验室
270 LIFE 生命科技
271 LLL L-3通信控股
272 LLTC 林立尔特
273 LLY 礼来
274 LM 美盛集团
275 LMT 洛克希德马丁
276 LNC 林肯国民
277 LO 罗瑞拉德烟草
278 LOW 劳氏
279 LSI LSI电子
280 LTD 有限品牌服饰
281 LUK 莱卡迪亚
282 LUV 西南航空
283 LXK 利盟国际
284 M 梅西百货
285 MA 万事达卡
286 MAR 万豪国际
287 MAS 马斯柯
288 MAT 美泰
289 MCD 麦当劳
290 MCHP 微芯科技
291 MCK 麦克森
292 MCO 穆迪
293 MDT 美敦力
294 MET 大都会保险
295 MHP 麦格劳希尔
296 MHS 美可保健 （停牌）
297 MJN 美赞臣
298 MKC 味好美
299 MMC marsh & mclennan
300 MMI 摩托罗拉移动
其余详见：网络：http://ke..com/link?url=-22PZHgHzJZZ02wV4CfB-
H. 我急求美西南航空的资料！！！！！
美国西南航空公司达到的绩效水平和各种奖项是罕见的：它在1998年被《财富》杂志命名为第一位的“最佳工作场所”；它是整个20世纪90年代行业内盈利能力最强的航空公司，自1973年以来，公司每年都保持盈利；它在所有的主要航空公司中，是销售收入成长最快的公司；它获得了美国交通部颁发的“三冠王”称号；它在所有的主要航空公司中是运营成本最低的公司之一，每英里座位成本大约7美分，这一优势使它能够用低成本的票价打击竞争对手。
那么，西南航空公司的成功的秘诀是什么呢？答案不在于任何特别的技术、装备、市场优势定位或计划上。西南航空公司的成功要归功于它的企业文化。
首先，员工们有相当多的自由度和责任心。公司鼓励他们多出主意和采取实际行动，服务客户和改进组织。他们了解行业内的各种规章制度，为满足这些要求承担责任，通过这一点他们能够以服务客户为中心开展工作。
其次，在整个公司内，员工们参与决策和改革建议的程度相当高。他们看到，自己的想法得到了认真的考虑，其中有一些还得到了落实。同时，公司以持续革新和寻找更好的做事方法而自豪。例如，公司文化委员会有120多人，而设立在各部门和地区分部的文化委员会的成员就更多了。公司各个层次的员工都参与到促进和强化公司的文化改进活动中去，这些委员会已经成为组织文化建设的支柱。
第三，公司大多数文化的保持是通过雇用符合公司要求的员工实现的。对于任何一个公司来说，也许没有什么决策比决定“雇用谁”更重要的了。即使随着公司的急剧膨胀，符合公司要求的员工越来越难以找到，西南航空公司也没有降低它对员工的雇用标准。
第四，公司各个层次都非常重视培训，而且他们眼中的培训已经超出了技能培养的范围。培训的目的不是把人训练出来，使他仅仅能够做好工作，而是要让他在自己的职责范围之外还能发挥作用，让他充分利用自己的主动性弥补部门之间、职能领域之间以及运营单位之间的隔阂，从而更好地为乘客服务。因此，即使培训过程也在强调参与、行动和服务客户的企业文化。
最后，西南航空公司在使用员工方面保持一定的灵活性，对员工的职业志向做出积极响应。新雇员工通常以初级职位加入公司，如飞行员刚进来时的职位是一级官员。随着他们在公司得到更多的技能并成为公司文化的支持者，他们就期望在公司内能够得到提升。员工被选拔出来得到内部晋升和调动的依据是综合考虑他们的技术技能和个人作风的结果。那些并不怎么支持公司文化的经理们很少有进一步提升的机会，往往最终只有离开公司。因此，留下来的能够不断得到提拔的经理们是公司内部各个部门的领袖人物，他们严格按照公司的基本价值观和原则办事。因此，员工招聘、培训、安置和培养成了公司用以保持卓越绩效的企业文化的重要杠杆。
1、成功创业
80年代以来美国航空业一直萧条，进入90年以后赤字总额累计达80亿美元，仅1992年亏损额就高达20亿美元。然而就在这一片萧条之气中，一家名叫西南航空公司的小企业却独放异彩，在美国航空史上取得辉煌成绩：
西南航空公司连续自从1973年以来连续28年有盈余，其中9年利润有增长；其获利率平均每年达到5%，是业界最高的；1992年它的营业收入增长率为25%。2000年的总营运收入达到56亿美元，纯利润大约为6.3亿美元。
西南航空公司连续4年（1997-2000）被著名的《财富》杂志评为全球最受赞赏的公司之一；2001年《财富》杂志列出的100家美国最受员工欢迎的公司中名列第四。而1991－1992年美国航空业总亏损80亿美元，有三家大的航空公司破产倒闭。
西南航空公司在每一条短程航线上通常占有六成以上的市场；在1994年，它成为第一家实行无票登机(Ticketless Travel)的航空公司；是第一家把公司的主页挂上互联网的航空公司。
西南航空公司目前拥有超过300架波音737客机，每天出发超过2700班机。航线覆盖美国58个城市。全年为6400万乘客提供了服务。
西南航空公司目前员工数目超过3.5万人。Jim Parker是西南航空目前的首席执行总裁兼董事会副主席。
2、创业分析
1968年，克莱尔和同伴在美国得克萨斯州开始创业之旅――成立西南航空公司，当时他们仅有56万美元，只有3架波音737客机经营达拉斯、休斯敦和圣安东尼奥的短程航运业务。
70年代，公司经营得克萨斯州内的短程航运业务，低成本，低价格，高频率，多班次，占据市场主动。此后，克莱尔短航程，低成本，低价格，高频率，多班次作为公司的经营战略，并且一直不变。
80年代，公司业务扩展到以得州为基地的相邻四州，仍然是短程航运业务。
1989年12月，西南航空公司的每英里航运成本不足10美分，而美国航空业的平均水平约为15美分。到1993年，公司的航线涉及15个州34座城市，公司航班的平均价格仅为58美元。以洛杉矶－旧金山的航班为例，西南航空公司的票价是59美元，其他航空公司的票价是186美元！在西南航空的低价面前，其他航空公司不得不放弃这个航线。
从战略角度上分析，它与众不同的产品（服务）或低成本，或者两者的完美结合是获得竞争优势的重要因素。西南航空完美地把两者结合起来，为它的成功打下坚实的基础。在另一方面，一个成功的公司亦可以通过一些可能性策略把自身和其它竞争者区分开而争取在市场上获得领导者的地位。
3、运作管理
西南航空的短程运输已经近乎完美：效率高，班次多，航班多。这些都来源其卓有成效的运作管理：
（1）使用同一的机种
由于西南航空只使用波音737机种， 这种策略使它获得许多好处。 因为公司的驾驶员，空乘人员，维护工程人员都可以集中精力去研究熟悉同一种机型。驾驶员和空乘人员都能用公司所有的飞机。所有的维护工程人员都能修公司任何的飞机。 为调动飞机和更换组员时带来许多方便。作为使用同一机种的忠诚顾客，在向波音公司购买飞机时可获得更多折扣。
（2）拥有最有生产力的团体
西南航空的员工每人平均每年服务2400名旅客， 是美国航空界最有生产力的团队。专家指出，西南航空每名员工平均服务旅客的数量是任何其它航空公司的两倍。西南航空的员工流动率平均每年低于5%，相对于美国其它同行来说，这数字是最低的。
由于工作人员的配合和努力，西南航空的飞机从降落到起飞，平均需要15-20分钟。整个过程包括上落乘客、货物、补充燃料和食物、安全检查等等， 其它航空公司大约需要两到三倍的时间来完全同样的工作。这个记录令西南航空一直引而为荣，从中可看出西南航空员工的工作效率。
（3）精简的业务流程运作
西南航空认为简单可以降低成本并且加快运作速度。例如简化登机程序令西南航空减少了地勤服务和机务人员。在西南航空，每架飞机仅仅需要90名员工就可以开航。这比其它航空公司几乎少用一倍的员工。 取消了不具弹性的工作规则，令雇员可以为了按时完工，按时交接而负起责任，不需要理会 "规则"范围内自身该干的事情，在有需要的情况下大家可以互相帮忙。
（4）高效的内部信息流动
西南航空特殊文化是服务的品质在于员工是否有能力建立坚实而真诚的人际关系。西南航空保持扁平的组织架构，排除官僚主义，让员工随时掌握可以协助他们更加了解公司，任何和旅客以及竞争形势有关的资讯并鼓励员工为公司的发展出谋划策。绝大多数的员工知道他们几乎随时可以拿起电话和公司的副总裁级的人员直接沟通。西南航空的总裁们会在周末的凌晨和地勤人员一起清洁飞机。
（5）独有的员工精神
由于西南航空能赋予员工家庭式的归属感，所以它的企业的内聚力很强，雇员们互相信任。 西南航空员工有着苦干实干的态度，良好的团队精神，自动自发地去帮忙其它同事。独有的西南航空员工精神它为在竞争中带来不少优势，让公司在航空业环境不好的情况下顺利地渡过难关。尽管许多航空公司都尝试模仿西南航空的商业模式和策略，但没有一个能做出比西南航空更加好的成绩。
4、优质服务
低票价、密集的班次和亲切周到的个性化服务为西南航空特有的竞争力，这也西南航空持续盈利的秘密武器。
（1）低价策略
从开业的第一天起，西南航空就认为低价和优良的服务会开拓更多的市场，并以此向大公司的高价策略提出挑战。西南航空把机票分为旺季和淡季两种，采取降低淡季的票价来增加班机搭载率，令收入比高票价，低搭载率时还高。西南航空把它自己定位为票价最低的航空公司。它所有的票价都是底价。公司的策略是在任何的市场环境下，都要保持最低的票价。按照传统的经商原则，当飞机每班都客满，票价就要上涨。但是西南航空在载客增加时不提价，而是增开班机扩展市场。有时候，西南航空的票价比乘坐陆地的运输工具还要便宜。正如它的管理层的理论：我们不是和其它航空公司打价格战，我们是和地面的运输业竞争。 因为它提供No-fills 服务，即不设头等舱，机舱座位按照先到先就座的原则，先到的旅客可以有更多的座位选择，机舱内不供给正餐，只提供花生，小甜饼或普通饮料；所以成本不高。西南航空注重降低成本而增加利润，并不注重去抢夺市场份额。不会为增加市场占有率而任成本不成比例地增加。同时西南航空还拥有保守的资产负债表，它一直保持比其它竞争者低的负债率。这样使它有足够的营运资金去把握一些重要的商机并且减少财务压力。由于西南航空不买大型客机，不飞国际航线， 不和大航空公司硬碰硬，它可以把成本维持低水平。上述的做法让西南航空有能力在它所有的航线上提供最低的票价。
作为财富500强之一，西南航空提供全美绝大多数的折扣机票。因为提供具有吸引力的票价，许多乘客成为西南航空的忠诚顾客。有时候他们会绕过他们家乡的航空公司或驾车数小时去乘坐西南航空的飞机。
（2）密集的班次
西南航空主要以飞短程航线为主。因为乘客通常在1小时航程内的城市间飞行，每天需要有许多班机起降供他们选择。西南航空以密集的班次著称，它会在一些热门航线上比其它的竞争者开出两倍或者更多的航班。 西南航空认为飞机只有在空中才能赚钱， 一天能飞更多的班机就能赚更多的钱， 而且能降低更多单位成本。建立营运中心系统（hub-and-spoke systems）反而会增加成本， 因为飞机在地面耗费太多的时间。根据2000年的统计显示，西南航空的飞机平均每天有8次飞行，飞机的使用时间是12小时。
西南航空拥有最佳的飞行安全记录。以每天飞行这么多班次和运载数以千计的乘客而没有发生过重大的交通事故，它的安全记录足以给顾客们充足的安全感。这个记录有赖于它严格的安全检测和维护，使它的飞行安全标准超过联邦航管局的标准。西南航空拥有最年轻的飞机队，平均机龄只有8年。它拥有最高的完航指数（Completion Factor），即西南航空在定期航班次中取消的班次最少。
（3）亲切周到的个性化服务
以顾客为重心的弹性服务规则可以使员工以额外的时间和耐心对待有特别需要的乘客。 西南航空的员工经常表现出真诚和亲切的服务态度，并为旅客带来欢笑。西南航空在守时、行李托运和乘客投诉等项目在行业权威评选中记录良好。这是由于工作人员对服务顾客的积极投入和奉献的成果。
5、顾客满意
在西南航空，为顾客服务的重要性高于技术。
（1）真诚的服务
公司充分显示出对员工的关怀，把员工的利益放在很重要的位置。在国家经济环境不好的时候亦不会裁员。 当员工认为自己受到应有的人性化对待并且受到关怀和尊重时，他们会为乘客加倍提供热诚周到的服务。 正如西南航空管理层所说的，如果你希望员工以关怀的态度对待同事和顾客，那么你应该首先如此对待他们。
（2）"爱"的企业文化
西南航空在纽约证券交易所的股票代码是LUV, 它象征着"爱"。这亦是西南航空从1973年以来的广告主题。关心员工亦关心乘客的西南航空充分了解市场和顾客的需求。公司的最终目标和对象是一般社会大众，让每位民众都负担得起乘机的费用。西南航空时刻努力让乘客感受到印象深刻和无微不至的服务并充分尊重他们，让乘坐西南航空飞机成为一种乐趣。这亦是西南航空吸引大批忠诚的旅客的主要原因。
美国西南航空公司是卓越战略的一个典范。美国的航空业被认为是一个有缺陷的行业，由于油价高昂、机师昂贵、竞争激烈、工会力量强大，导致普遍亏损。但西南航空公司是仅有非常少数的赢利的公司之一，而且赢利相当丰厚。
西南航空公司是最廉价的航空公司，常被其他航空公司攻击低价扰乱市市场，但西南航空公司反驳说：我不是廉价公司，我是定价非常昂贵的公司，只不是我是空中巴士（Air Bus）公司，本质是个巴士公司，飞机只是带翅膀的巴士。因为是巴士公司，所以不会提供定座服务（就是和Bus一样随到随坐），不会提供免费的餐食给客户，不会给客户免费托运行李，飞行员也帮着客户扔行李等等。因为低成本，所以有利润。
“Air Bus”就是西南航空公司的卓越战略，两个单词、六个字母涵盖了一切。
http://www.ewise.com.cn/2005report/2005060.htm