疫情对特斯拉股票影响
特斯拉股价在高速上涨一段时间后，于2月5日下滑17%以734.7美元收盘。究其原因，可能是该公司一名高管表示，正在中国肆虐的冠状病毒有可能推迟Model3的交付时间。此外，还有分析师对该公司的高市值提出了警告。
与一周前发布第四季度财报时相比，特斯拉当前的股价依然比当时高25%，CanaccordGenuity将特斯拉股票的评级从“买入”下调为“持有”，使本来就不多的建议买入的分析师数量进一步减少。
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❷ 受疫情的情况影响 特斯拉 2 月将延期交付
受到疫情影响，有微博网友提问此次疫情会不会影响延迟第一、二季度的交付工作，对此特斯拉公司全球副总裁陶琳在微博上回复，表示原定于春节后的交付工作会因疫情暂缓，目前正在制定相关的计划中。
中国制造的特斯拉Model3车型已经在1月7日进行了首批车主交付，而第一季度将会是集中交付期。受疫情影响，原计划春节后2月初交付的车主将会受到影响。
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❸ 疫情过后的2020年，特斯拉会遭遇产能过剩吗
随着汽车电动化进程不断加快，纯电动汽车的保有量也在稳步提升。但是对于很多新能源车企来说，目前面对的除了销量问题之外，就是产能。比如特斯拉产能迟迟跟不上订单，从而直接影响到了股价。那么到了2020年，特斯拉会遭遇产能过剩吗？
最后，政策层面扩大汽车消费。早在2019年8月份，相关部门就印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，其中就提出对于实施汽车限购的地区，要结合实际情况，探索逐步推行放宽或取消限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。而在2月16日出版的《求是》杂志，从更高层面鼓励限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。
总结：正是由于目前纯电动汽车行业仍然处在发展的初级阶段，市场规模较小，再加上疫情结束后，从政策方面不断扩大汽车行业的消费，所以2020年特斯拉遭遇产能过剩的可能性就较低。
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❹ 一天蒸发200多亿！特斯拉这一波股价表现真刺激！
随着特斯拉确定国产之日起，有关于特斯拉与宁德时代的合作就不绝于耳，但最终的结果都被官方进行了“辟谣”。至此，除了松下和LG化学之外，特斯拉国产车型是否会跟宁德时代合作则成为大家继续关注的重点。
受到本次新型冠状病毒疫情的影响，特斯拉上海超级工厂已经在几天前暂时关闭，特斯拉首席财务官ZachKirkhorn则表示国产Model3的生产计划将会推迟一周半的时间。另外，特斯拉也捐助了500万人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构对本次疫情的应对；同时，中国区划拨款预算500万元人民币以补贴疫情期间车主免费使用超级充电桩的能源费用。
总结
特斯拉与宁德时代的牵手，算得上是一件突发的重磅事件，这种合作也被外界普遍看好，也是不少用户所期待的事情。未来国产特斯拉车型的价格有望进一步下探，这对用户而言也是颇为欢喜的事情，只是其竞争力再度提高，也会对国产新能源车型带来不小的压力，但希望这能成为自主品牌前进的动力。
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❺ 单周股价重挫25% 特斯拉引发价值重估
作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，目前从事新能源汽车电子化工作，10年以上的新能源汽车专业从业经验，在电池系统、充电系统和电子电气架构方面有较深的认识和实践，著有《汽车电子硬件设计》，开设《汽车电子设计》公众号。
自动驾驶技术方面，特斯拉很大的前景是基于自动驾驶的迭代发展，基于影子模式下数据的积累和贴合消费者的自动驾驶功能的体验。近日，美国国家运输安全委员会(NTSB)召开了对于2018年的特斯拉Autopilot致死事故会议，确定这起致命事故的可能原因。
NTSB主席RobertSumwalt对特斯拉提出了批评，NTSB此前曾呼吁特斯拉需要对用户使用车辆提供更好的保障措施，以防止司机滥用Autopolit系统，这要求被特斯拉忽视了。美国高速公路安全管理局(NHTSA)表示，他们将仔细评估NTSB的建议。长期来看，针对自动驾驶的发展，美国可能保留对特斯拉部署和使用过程的监督，在这个领域取得突破需要的时间会更长。这些是特斯拉股价的决定性因素。
小结：
在这个经济下行周期里面，特斯拉不可避免地受到影响，就像之前涨的飞速一样，钟摆下往下的速度也不慢，这是科技属性鲜明的特斯拉和传统车企不一样的地方。未来的特斯拉，还需技术和市场共同决定。
文｜朱玉龙
图｜朱玉龙网络及相关截图
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❻ 如何看待特斯拉股价暴跌21%带来的影响
美股市场最近可谓是波涛汹涌，先是疫情期间的多次熔断，到了最近，各大科技股纷纷蹭蹭往上涨。而最有钱的那一批人的财富也是唰唰地往上涨。刚有贝索斯身价突破两千亿，其他科技公司也不例外。可到了前几天，特斯拉股价暴跌21%。几乎可以说是没有征兆的。唯一的征兆就是涨得太多，形成了泡沫。现在泡沫破碎了，也警醒了整个市场。
尽管其股价暴跌，但特斯拉依然是各大车企当中的市值榜首。而且它的发展也并没有因此而停下，所以他的未来依然是可期，可待。
❼ 全球疫情影响严重，特斯拉今年销量恐难达预期
特斯拉在今年年初预计，2020年在华销量将翻倍，且全球交付量将超过50万辆。但受疫情影响，这一目标恐怕难以实现。
华尔街投行摩根士丹利在一份报告中预计，考虑到疫情对汽车需求的打击，特斯拉2020年的全球销量预期或比此前少10%左右，即下调至约45.2万台。
3月10日，工信部针对特斯拉Model3部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。并责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。
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❽ 特斯拉发布2019Q4财报：营收超预期，疫情将影响今年Q1表现
在我们的春节习俗中，正月初五是迎财神的日子，初六则是要送穷神。大洋彼岸的特斯拉似乎算准了日子，在北京时间1月30日公布了2019年第四季度财报。财报公布后，特斯拉股价一度飙升至655美元。
值得一提的是，ZachKirkhorn表示，特斯拉2020年一季度交付预计将受冬季传统淡季冲击，同时中国区交付量将受到疫情的影响，因为上海工厂关闭时间将延长一周至一周半的时间。不过上海工厂刚刚步入投产阶段，此次疫情并不会对特斯拉2020年的财务业绩产生太大冲击。
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❾ 又增加电池采购 疫情影响下，特斯拉为什么销量这么好
[汽车之家行业]?近日，路透社援引知情人士报道，特斯拉增加了对LG化学的动力电池采购订单。今年开始，LG化学将在其韩国本土工厂为特斯拉生产动力电池。由于市场前景看好，特斯拉同时也要求其他供应商增加供应。
『Model3』
这一消息刺激特斯拉当天股价大涨近8%至1209美元/股，创下收盘纪录新高，市值达到2240亿美元，稳坐全球市值最高车企宝座。
特斯拉曾在2019年财报中表示，2020全年的车辆交付量将会超过50万辆。在2019年全年，特斯拉已经交付了36.8万辆车型。
除此之外，特斯拉电动皮卡Cybertruck目前预定量已突破65万辆，定金总金额已达6500万美元，这款车预计最早将于2022年投产销售。（文/汽车之家肖莹）
❿ 供应链受疫情影响 特斯拉上海工厂停摆
有消息称特斯拉上海工厂自 5 月 1 号休假以来暂未复工，目前仅有部分工序仍然在维持开工，总装车间停工状态将持续到本月 9 号，也就是新生产的车辆也得 9 号之后才能下线。据了解影响本次生产的原因是海外工厂受疫情影响无法提供零件，导致了生产所需的零部件缺失。
自特斯拉上海工厂建成生产以来，特斯拉 Model 3 的生产工作便一直在持续，为国内用户提供了更为实惠的电动车。但受限于零件国产率仅为 30% ，目前整体的生产仍然较为依赖进口零件，因此我相信这次停工的发生将会加快国产化零件的进程。
目前受影响的零部件来源主要来自于美国内华达州的零件工厂以及墨西哥的零件工厂，而这两个工厂目前都受限于政府的管制令而停止生产。随着美国地区越来越严重的疫情，同时资本抗议停工所带来的经济损失，目前看来工厂的复工时间还是个变数。受此影响，国内工厂的生产是否会再次受限，仍需继续观察。
根据特斯拉最新的财报显示，该公司在一季度全球交付了 8.84 万辆，中国市场占据了其中的 1.67 万辆，可谓贡献巨大，整体毛利率达到了 25.5%。马斯克也表示这个得归功于上海工厂的成本控制以及新能源积分所带来的利润。而在昨天我们也报道了上海工厂正在为 Model Y 的生产线做扩建工程，中国市场对于特斯拉而言也是愈发重要，零件国产化要赶紧加快了。
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