海航国际上市公司
⑴ 海航集团的产业结构
以航空业为主。
⑵ 海航物流集团旗下有哪些上市公司
当初啊,我在海航物流面试的时候,知道他们海航物流旗下的上市公司有4家呢,有天海投资、海航冷链、喜乐航和至精船管。
⑶ 国航和海航的股价为什么相差那么远
原因主要在于两个上市公司服务范围、实力和实际控制人不一样。
中国国航实际控制人是国务院国资委,是全国性甚至世界性的大航空公司,提供国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运业务。
而海南航空实际控制人是海南省国资委,是地方性的航空公司,实力远远不及前者。
因此中国国航的总市值为2009.82亿元,要比海南航空的778.44亿大得多,在总股本相近的情况下,自然股价也比后者高得多。
如有疑问可追问,如能帮到你望采纳,谢谢!
⑷ 海航有哪些公司
— 海航航空
— — 海航航空控股有限公司
— 大新华航空有限公司
— 海南航空股份有限公司
— 中国新华航空有限责任公司
— 长安航空有限责任公司
— 山西航空有限责任公司
— 海南海航航空销售有限公司
— 陕西长安海航之星宾馆有限公司
— HKA and HKE
— 海航(北京)航空地面服务有限公司
— 海南航空学校有限责任公司
— 大新华航空技术有限公司
— 海南海航汉莎技术培训有限公司
— 海航瑞港地面服务有限公司
— 货运合资公司项目工作组
— 大新华物流
— — 大新华物流控股(集团)有限公司
— 天津海运
— 大新华轮船(烟台)有限公司
— 大新华轮船有限公司
— 香港进荣航运有限公司
— 大新华现代轮船有限公司
— 扬子江快运航空有限公司
— 大新华物流有限公司
— 靖江新华港务有限公司
— 上海大新华国际船舶管理有限公司
— 大新华码头管理有限公司
— 上海海航实业有限公司
— 金海重工股份有限公司
— 舟山金海船业有限公司
— 中基船业有限公司
— 大新华轮船有限公司(BVI)
— 大洋集装箱管理有限公司
— 上海大新华船员服务有限公司
— 上海扬子江物流管理咨询有限公司
— 常熟大新华港务有限公司
— 扬州育洋海运有限公司
— 大新华环球贸易有限公司
— 物流板块筹备领导小组
— 上海海航大新华置业有限公司
— 上海大新华航运发展有限公司
— 大新华油轮有限公司(筹)
— 大新华物流北方公司
— 大新华物流华东公司
— 大新华物流南方公司
— 上海大新华投资管理有限公司(筹)
— 海宇围垦开发有限公司
— 海航旅业
— — 海航旅业控股(集团)有限公司
— 海航易生控股有限公司
— 天津航空有限责任公司
— 北京首都航空有限公司
— 云南祥鹏航空有限责任公司
— 西部航空有限责任公司
— 幸运国际旅行社有限公司
— 新华旅行网络服务有限公司
— 金鹿公务航空有限公司
— 海航思福汽车租赁有限公司
— 海南百成信息系统有限公司
— 上海金鹿公务航空有限公司
— 龙腾九州网络有限公司
— 北京中瑞公务航空地面服务有限公司
— 金鼎俱乐部
— 海南易建科技股份有限公司
— 天津中心管理有限公司
— 天津渤海通汇货币兑换有限公司
— 深圳海航金鹿公务航空地面服务有限公司
— 北京海航体育发展有限责任公司
— 易生股权投资基金有限公司
— 海南乐游国际旅行社有限公司
— 海航实业
— — 海航实业控股有限公司
— 天津渤海租赁有限公司
— 长江租赁有限公司
— 扬子江国际租赁有限公司
— 香港国际航空租赁有限公司
— 大新华船舶租赁有限公司
— 渤海国际信托有限公司
— 海航东银期货有限公司
— 海南海航航空进出口有限公司
— 海南通汇保险代理有限公司
— 扬子江保险经纪有限公司
— 新光海航人寿保险有限责任公司
— 海航集团保险项目组
— 联讯证券经纪有限责任公司
— 航美投资管理有限公司
— 国银金融租赁有限公司
— 天津渤海融资担保有限公司
— 天津渤海保理有限公司
— 海航商业
— — 海航商业控股有限公司
— 西安民生集团股份有限公司
— 宝鸡商场(集团)股份有限公司(撤消中)
— 海南海航中免免税品有限公司
— 汉中世纪阳光商厦有限公司
— 西安兴正元购物中心有限公司
— 陕西民生家乐商业连锁有限责任公司
— 天津国际商场有限公司
— 西安鼎盛典当有限责任公司
— 昆明海航鼎盛典当有限责任公司
— 长春市鼎盛典当有限责任公司
— 北京鼎盛典当有限责任公司
— 万宁鼎盛典当有限责任公司
— 陕西海航电子商务有限公司
— 宝商集团宝鸡商业经营管理有限责任公司
— 陕西民生家乐投资管理有限公司
— 上海海航家乐企业管理有限公司
— 北京海航家乐商业管理有限公司
— 上海家得利超市有限公司
— 海航置业
— — 海航置业控股(集团)有限公司
— 酒店集团
— 海航地产
— 北京海航置业
— 西北海航置业
— 东北海航置业
— 天津市大通建设发展集团有限公司
— 云南海航置业
— 扬子江地产集团有限公司
— 天津海航渤海不动产股权投资基金管理有限公司
— 湖南汇通实业发展有限公司
— 深圳海航置业有限公司
— 北京小人国儿童教育科技有限公司
— 海航易控股有限公司
— 易食集团股份有限公司
— 海航航空食品控股有限公司
— 北京新华空港航空食品有限公司
— 海南航空食品有限公司
— 三亚汉莎航空食品有限公司
— 甘肃海航汉莎航空食品有限公司
— 新疆海航汉莎航空食品有限公司
— 宜昌三峡机场航空食品有限公司
— 易食纵横餐饮管理(北京)有限公司
— 北京新华空港航空食品有限公司武汉餐饮服务分公司
— 广州动车组餐饮有限公司
— 宝商集团酒店整合体
— 宝商集团陕西辰济药业有限公司
— 宝商万安燃气公司
— 缠腰煤矿
— 海南海航饮品有限公司
— 海航会所筹备项目组
— 北京珺府餐饮有限公司
— 海航机场
— — 海航机场集团有限公司
— 海航机场控股(集团)有限公司
— 海航祥凤机场管理公司
— 海航鲲鹏机场投资管理有限公司
— 海航蓝海机场投资有限公司
— 海南美兰国际机场股份有限公司
— 海口美兰国际机场有限责任公司
— 三亚凤凰国际机场有限责任公司
— 甘肃机场集团有限公司
— 海南机场股份有限公司
— 宜昌三峡机场有限责任公司
— 潍坊南苑机场有限责任公司
— 东营永安机场有限责任公司
— 满洲里西郊机场有限责任公司
— 安庆天柱山机场有限责任公司
— 海南幸运国旅包机有限公司
— 海南美亚实业有限公司
— 唐山三女河机场管理有限公司
— 集团总部直管企业
— — 海南海航航空信息系统有限公司
— 海航集团财务有限公司
— 三亚航空旅游职业学院
— 长沙南方职业学院
— 海航新华文化(控股)集团有限公司
— 海航集团香港有限公司
— 北京集信资产管理有限公司
— 海航集团北方总部
— — 海航集团北方总部(天津)有限公司
— 海航北方物流控股有限公司
— 海航集团华南总部
— — 海航集团华南总部有限公司
— 海航华南总部深圳分部
— 广州海航置业
— 广州海航基地有限公司
— 海航集团上海总部
— — 海航集团上海总部公司
— 海航集团西北总部
— — 海航集团西北总部有限公司
— 海航集团国际总部
— — 海航集团国际总部(香港)公司
— 海航集团西南总部
— — 海航集团西南总部(重庆)公司
⑸ 请问有哪些股票上市公司与海航集团、西飞国际有关的
海航集团直接或间接控制的有:
A股:海南航空、宝商集团、西安民生、s*st天海、st筑信
B股:海南航空
H股:美兰机场
西飞国际有关的就是跟中航工业、中航科工什么旗下的那些:
航空动力、洪都航空、贵航股份、st昌河、中航地产
光电股份、东安动力、st宇航
⑹ 海航集团的股票代码
海航集团的股票代码是(600221)。
海南航空股份有限公司也称为“海航”是海南航空集团下属航空运输产业集团的龙头企业,是在中国证券市场A股和B股同时上市的航空公司。对海南航空集团所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。1998年8月,中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰机场,成为首家拥有中国机场股权的航空公司。海南航空公司于2010年被评为中国内地首家五星级航空公司,世界上第七家五星级航空公司,此评选由SKYTRAX评出。
海南航空追求“诚信、业绩、创新”的企业管理理念, 凭借“内修中华传统文化精粹,外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。海南航空秉承“东方待客之道”,倡导“以客为尊”的服务理念。从满足客户深层次需求出发,创造全新飞行体验,改变旅客期望,立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。以民航强国战略为主导,加速国际化布局,倾力打造规模和运营能力居世界前列的航空公司。
⑺ 目前,海航集团旗下有几家的上市公司
深度丨海航系三家上市公司公告破产重整 大股东涉侵占和担保债务数额庞大
21世纪经济报道
01-30 · 《21世纪经济报道》官方账号
1月30日凌晨,在海航集团发布破产重整公告后,旗下三家上市公司海航控股(600221.SH)、海航基础(600515.SH)、供销大集(000564.SZ)也公告因不能清偿到期债务被债权人申请破产重整。
21世纪经济报道了解到,这只是海航集团一揽子破产重整计划的一小部分。海航集团和三家海航上市公司这四家公司的相应直接参股公司,共60家公司将第一批进入破产重整阶段。
海航系三家上市公司公告了存在股东及其关联方非经营性资金占用、未披露担保、需关注资产等问题。三家公司几乎成了大股东海航集团及其关联方的提款机,被占用资金和涉担保金额极其庞大。
这一幕,海南省海航集团联合工作组组长顾刚已有预见。他在28日凌晨写下一封给海航集团数万名员工的“家书”中,坦陈“我知道集团破产重整的公告一发布,全集团都会再一次陷入舆论漩涡,成为焦点,自然也有很多人会很难过很焦灼。”
顾刚向全体员工解释道,海航集团走到今天,取得的成绩不是一蹴而就的,但是问题的积累也同样不是一朝一夕的,集团经过病在腠理,深入肌肤,而今几乎膏肓。所以,不置之死地已无法重生。“我们经过了无数的推演、争吵,熬过了无数个通宵,得到了众多机构支持、贡献的智慧,只有破产重整,我们才能够迎来新生”。
“这么辛苦制定的方案,目的不是破产,而是重整”,顾刚强调。
60家公司密集重整
三家上市30日晚间发布的《关于公司治理专项自查情况的公告》,细致地列举了一笔笔款项,如同影片一幕幕重现了上市公司在其控股股东及其子公司或关联方之间的秘密资金往来,也勾勒了海航集团过去多年来讲不清楚道不明的各种内保外贷、暗保融资等情形。
接近海南省海航集团联合工作组的人士透露,工作组进驻后,聘请了审计机构对整个海航系进行了全面调查,用了三四个月的时间查清了海航集团整体脉络,梳理出了海航系的股权关系树状图。
顾刚所发的“家书”里透露,海航全新的完整版的几家上市公司及集团公司的股权关系树状图,每一张都近三米,堪比“清明上河图”。
审计结果显示,海航集团有2300家公司,90%是壳公司,实际在运行的公司仅近200家。此次破产重整的首批60家公司,就是这近200家实体公司的一部分。
60家公司的债务占比超过集团总债务的50%。如果顺利完成这60家公司的破产重整,海航集团的救助计划便能啃下最硬的一块骨头,第二步则是推出400多家公司的破产重整,消解海航集团85%的债务危机。其余一千多家公司自身问题不大,只是被集团债务风险所累,一旦海航恢复正常运转,这些公司多半亦能够自救。
据了解,按照目前破产重整流程,一旦海南法院受理海航集团及其旗下60家公司的破产重整申请,它们随后会向证监部门提交申请,证监部门将对这些涉及上市公司的破产重整相关事宜进行核查,并听取工作组有关这些上市公司破产重整的思路,采信后证监部门才可能提供许可,随后进入法院裁定受理重整并指定管理人环节。