保险上牌照和不上牌照有啥区别

① 按揭买车一定要先上牌照和保险吗

按揭买车需要先上保险，并且保险第一受益人要求写银行，否则银行不会放款。
牌照肯定要尽快上，临牌有时效性的，无牌上路抓到了是要罚款的。

② 新车如果有质量问题上了牌照与不上牌照有什么区别啊

有、、、、、没上牌只退你购车的钱、、、、、、上了牌照要退你保险和上户的钱、、、、、、、、

③ 没上车牌的保险有效吗

新车投保后从保单约定的时间起开始生效，新车无牌照不影响保险生效。
新车在没有落户上牌时，可以通过车辆发动机号和大架号投保机动车交强险和商业险，投保后车辆的保险就生效，可以在落户取得牌照后在保单上批改对应的车牌号码。购买新车车辆保险时需要提供新车购置发票，车辆合格证，投保人身份证。超过一定天数还需要进行验车。

④ 新买的电动车,保险上了,但是没有上牌照,是不是上了车牌以后用和保险公司说么

不用和保险公司说的，保险是根据车辆信息走的，只要有发电机号和大架子号正确就可以。
电动汽车和传统燃油车车险中涵盖的险种几乎没有差别，主险涵盖交强险、车损险、三者责任险、盗抢险及车上人员责任险等，附加险有自燃险、划痕险、玻璃险、发动机进水险及不计免赔险等。
车损险新能源电动汽车在技术上还有很多的不完善的地方，其存在的安全隐患相对来说也比较多一些。新能源电动汽车的维修费用又要比油气汽车的维修费用比较高，通过投保车损险可以有效的降低车主的损失。车主投保车损险还可以享受其赠送的24小时免费道路救援。在使用车辆的过程中如果遇到汽车没电或者线路损坏，车主也可以通过某些车险的免费道路救援来获得帮助。
汽车自燃损失险汽车自燃损失险是车损险的一个附加险种。传统的油气汽车一般会对使用年限比较长的车辆投保该险种。但是对于新能源电动汽车来说，汽车从提车回来就应该购买该险种。通过各种数据表明，汽车自燃是新能源电动汽车使用当中出现的事故之一。世界最大纯电动汽车制造商特斯拉从2013年批量生产至今在全球已经发生了共7起大型自燃事件。
车险+综合意外险新能源电动汽车的车主喜欢尝试新鲜的事物，但新能源电动汽车还有很多未知的安全隐患存在。汽车自燃就是一个很好的例证，传统油气汽车除非是线路老化或者环境的影响才会引发汽车自燃，而新能源电动汽车则可能由于设计的不合理引发汽车自燃。这些未知的安全隐患对车主的人身安全影响非常的大，单纯靠车险不足以保障车主的安全。

⑤ 没驾照能买车吗能上保险吗与上牌照冲突吗

没驾照是可以买车的，不影响车辆的上保险和上牌照。

根据《机动车登记规定》第七条 申请注册登记的：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）购车发票等机动车来历证明；

（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；

（五）机动车交通事故责任强制保险凭证；

（六）车船税纳税或者免税证明；

（七）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。

不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理申请之日起二日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，核发机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志。

(5)保险上牌照和不上牌照有啥区别扩展阅读：

《机动车交通事故责任强制保险条例》第十一条投保人投保时，应当向保险公司如实告知重要事项。

重要事项包括机动车的种类、厂牌型号、识别代码、牌照号码、使用性质和机动车所有人或者管理人的姓名（名称）、性别、年龄、住所、身份证或者驾驶证号码（组织机构代码）、续保前该机动车发生事故的情况以及国务院保险监督管理机构规定的其他事项。

⑥ 汽车在哪买保险和在哪上牌有关系吗

没关系。

一般的保险是全国联保的，在哪买都一样，但如果回去买保险，建议提车后买个临时保险，要不无保险上路的话被交警查到是违法的。

现在很多保险公司开发了异地买汽车保险的购买渠道。但是保险公司的不同，导致了保险政策的巨大差异。对于异地购买车险撤职还是需要谨慎选择的。

(6)保险上牌照和不上牌照有啥区别扩展阅读：

购买汽车保险原则

一、优先购买足额的第三者责任保险

所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。上述钻空子的前提是对方没有对你的资产申请财产保全。所以，为了避免类似麻烦，还是把第三者险保足额。

二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准

全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。

上述三项加起来可能超过60万。如果是北京车主，建议看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万，不要去节省第三者责任保险的钱。有的保险公司在投保超过50万，还拒绝保险呢。从这个角度看，就应该知道第三者责任险的要害了吧。

三、买足车上人员险后，再购买车损险

开车的人是你，建议如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。

参考资料：人民网——车险理赔何时才不难 先买保险还是先上牌照

⑦ 新车是不是必须在4s店买保险和上牌照吗

不是必须的，若是贷款买车的话，必须在购买地办理。如果是全款买车的话，则在哪办理都可以。只不过让4S店办理这一切比较省事而已。

(7)保险上牌照和不上牌照有啥区别扩展阅读：

购买原则

一、优先购买足额的第三者责任保险

所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该 将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。否则，唯一可做的就是在事故出现后，先把房子卖掉，或者离婚保全财产。

二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准

全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。

上述三项加起来可能超过60万。如果是北京车主，建议看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20 万以上，有条件的投保50万，不要去节省第三者责任保险的钱。有的保险公司在投保超过50万，还拒绝保险呢。从这个角度看，就应该知道第三者责任险的要害 了吧。

三、买足车上人员险后，再购买车损险

开车的人是你，建议如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。

四、购买车损险后再买其它险种

交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。

五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险

多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不扣这扣那。

六、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买

比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。因此，建议根据需求来购买。

保险特点

机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。一般 来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下， 赔款肯定会低于保险金额。

（1）保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

（2）业务多，投保率高。 正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损 险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

而其中许多险种不能通过简单的字面意 思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

（4）不确定性

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

（5）扩大可保利益

只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。

（6）无赔款优待

无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

（7）维护公众利益

机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。

7理赔特点

车在路上跑，难免遇到些磕磕碰碰的，很多车主买了很多保险，保障爱车的安全，减少汽车出事故时，自己承担的损失，那么，汽车保险理赔有哪些特点？

1、被保险人的公众性

随着个人拥有车辆数量的增加，被保险人中单一车主的比例将 逐步增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另外，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。

2、损失率高且损失幅度较小

汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大，但是，事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精 力和费用较大，有的事故金额不大，但是，仍然涉及对被保险人的服务质量问题，保险公司同样应予以足够的重视。另一方面，从个案的角度看赔偿的金额不大，但 是，积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。

3、标的流动性大

由于汽车的功能特点，决定了其具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定，要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务，主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。

4、受制于修理厂的程度较大

在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂，修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为，大多数 被保险人在发生事故之后，均认为由于有了保险，保险公司就必须负责将车辆修复，所以，在车辆交给修理厂之后就很少过问。

一旦因车辆修理质量或工期，甚至价 格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上，保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务，对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义 务。

5、道德风险普遍

在财产保险业务中汽车保险是道德风险的“重灾区”。汽车保险具有标的流动性强，户籍管理中存在缺陷，保险信息不对称 等特点，以及汽车保险条款不完善，相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞，给了不法之徒可乘之机，汽车保险欺诈案件时 有发生。

⑧ 请问一下，牌照和营业执照有什么区别我们平常说的保险牌照，银行牌照是什么有哪些行业是需要拿牌照的

那是指各个行业需要的特别的行政许可

⑨ 关于汽车上牌照和汽车保险问题

1,.你看到的都是事实，而业务员的点也跟保险公司大小而不同，公司越小点越多（指一般情况），找业务员办理，理赔的时候有人照映，相应的会舒服点，毕竟是做这块的，电话/网上的理赔时无人负责，流程按常规走，有时候要跑很多趟，这个就视个人情况而定
2.如果是常年在北京，那么如果想省事，可以在当地买，不过有些保险公司劝客户回原籍，毕竟年审的时候还是要回到原籍去（个人建议，如果让你回原籍的话，你就说明车辆是常年在北京开的，另外，千万别今年北京保险，明年回原籍保险，这样保费影响很大）
3.强制险新车950，如果每年都没出险，按照10%/年，最高下浮30%，盗抢险算是附加险，必须在投保车损险的情况下才能购买，盗抢险如果保20万，如果车辆被偷，最高也只能赔20万，保费价格不含不计免赔大概900左右（再乘以相应的折扣），含不计免赔大概1100左右（再乘以相应的折扣），如果真想保，按照30万投保，如果被偷损失小点，大概保费差400左右
4.上牌的话让卖车的4S店帮你吧，上牌弄好大概也就500左右，自己弄比较麻烦

补充说明：商业险还是有必要都投保，特别是商业三者险，随便撞到个人交强险的钱基本是不太够的，你一辆30万的新车一年保养油费什么的也要一两万了，保险的钱不出险是看不出来，出险了，你才会发现保险的钱省不得