今年车辆保险车损险价格改变了吗

A. 车损险一般要多少钱

车损险是指被保险人或驾驶人员在驾驶保险车辆时发生保险意外事故而造成保险车辆受损时，保险公司根据保额对车辆定损并且给予一定经济补偿赔付的商业保险形式。
车损险的费用有固定的投保方式，一般是根据新车购置价格或投保时的实际价值确定车损险的保额。因此车损险不固定，不同车辆价值的车损险也不同。
1.如果是按新车购置价确定保额，则属足额投保，即当车辆出险时被保险人可以获得车辆实际损失相对等的经济赔偿。
车损险费用=基础保费+新车购置价*费率（基准费率为1.088%）。比如新车价值为10万元，那么车损险为1547元。
一般车辆的年限越低即车辆越新基础保费就越低，同时也跟车辆的座位数有关，座位数越多基础保费也就越多。车主可以事先根据车辆座位数及年限对应车损险费率表进行确定。
2.如果按照投保时车辆的实际价值确定保额，则属不足额投保，相对新车购置税确定保额而言所需缴纳的车损险费用较少。当车辆发生损失时，是按照实际价值和新车价格之比给予比例的经济补偿。

B. 保险车损险一般多少钱

顾名思义，车损险主要是保车辆本身的损失，包括碰撞和盗抢。
车辆损失险保费=基础保费+购置价格X费率（购置价格=裸车价+购置税）
基础保费在280左右，所以，你的车多少钱，需要多少保费，大概就可以自己算了。
另外，保险要保全。车损，只保车，不保人，所以，还要买一些保人的。
保车上的人，是驾乘人员意外险，按作为来的。
保车外的人，是第三者责任险，注意，交强险就是第三者责任险，但是保额未必够，建议买一些补充的商业第三者保险。
其他的，看你需要了，自然啊，发动机啊这些新车不用买。可以附件一个主附险0免赔，就差不多可以上路了。道路援救嘛，如果总长途或者大大咧咧的，就买一个，如果比较细心都是在市内开车，不建议买，没啥用。车上增加的一些配置也可以单独买，一般情况下，不用买，没用。
希望对你有帮助。

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C. 车险费改新政策2021车损险

第三责，以及车险损失险，第三责改变的是之前只能赔对方住院社保内用药的，现在可以改为社保内外用药，从之前最高500万的额度提升到了1000万额度;另外在车损险也有改变，之前盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方、不计免赔险，是单独购买的，现在都归纳在车损险范畴中。
车辆保险续保有四种方式：
1、可以直接打保险公司的电话进行续保，通过电话可以直接了解保险公司的价格，险种，和保障的服务，保单可以车主到门店领取，也可以让保险公司直接邮寄。
2、可以直接进入保险公司的官网进行投保，输入车辆的信息，选择购买的险种就可以投保，保单可以车主到门店领取，也可以让保险公司直接邮寄。
3、可以找做保险的业务员进行购买，业务员会给车主介绍详细的险种和价格。
4、车主可以直接到保险公司的门店进行购买。 购买保险需要车主的身份证和行驶证，如果购买的需要的有商业险是需要带车过去，需要给车拍验车照片。

车险保费计算公式
1、车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率
2、第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费
3、全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率
4、新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率
5、玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率
6、自燃损失险保费=本险种保险金额×费率
7、车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率
8、车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率
9、不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率
商业车险保费计算公式：
商业车险保费=基准保费*费率调整系数
基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）
费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数。

建议：车险的种类很多，要想保障自己的权益，还是把相应的车险补全。如果还不明白请找专业人士咨询。多一份保险，多一份保障。

D. 汽车保险哪些改变了

汽车保险哪些改变了：交强险赔偿和降幅都改变了。

E. 车损险一般都是要交多少钱

车损险的费用并不是统一不变的，一般来说车主会根据自己车辆的价值来买车损险，所以具体价格需要以消费者自己车辆的情况决定。通常情况下，一辆价值10万元左右的家用车车损险保费大概在1000块钱左右，可以通过下面的公式计算出具体费用。

车损险计算公式

车辆损失险保费=（基础保费+车辆购置价*费率）*优惠系数。

车辆购置价=裸车价+购置税。

其中优惠系数每家保险公司都不尽相同，包括费率等也有一定的偏差，车损险的费率一直都在变动，具体要根据车型在保险公司进行精确报价（点击进入保险公司官网车险计算器）。

F. 什么是汽车保险的费改

2016年汽车保险新政策有什么不同
同价车不同级别，保费也不同
即使两辆价钱相同的车，因为车型的不同，保险费用也会有所不同。费改之后，不同的车型也会成为保费额度高低的重要因素，权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
举例：同样价格为28万元的大众迈腾和BMW3系轿车，这两辆车的维修和更换零部件费用之间有很大的差异。在费改前，这两辆车的保险费用几乎是差不多的，但改革之后，大众迈腾的保险费用将会比BMW3系更低一些。
按实际价值计算保费
费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。
例如：新车价位10万元的家用车，使用两年后，仍以10万元来计算保费，实际这时该车折旧后的价值只有8万元左右。但是一旦发生事故，车辆全部损毁或被盗，赔偿则是按照折旧后的实际价值来计算，很多车主都对此政策不满。
费改后，如果车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。
车损险的保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定，在赔偿时，全损按照保险金额计算赔付，部分损失在保险金额内按照实际修理费用赔付。
例如：，一辆购买时为20万元的轿车，使用3年后大约实际估价为12万元左右，之前车主投保车损险一般按20万元的原价支付保费，而全损理赔时却只按12万元进行赔付。根据费改新条款，消费者投保该车辆仅需按车辆投保时的实际估价12万元左右来支付相应保费，对应的赔付也为12万元左右。
开车撞了自家人也能理赔
新条款扩大了保险责任范围，提高了服务保障的能力。
例如：被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，解决了以往多有争议的“撞了自家人保险不赔”的问题。
除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。

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G. 保险公司今天规定的“车损险”不管车开了几年都按新车保价，有设么依据

汽车损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，它负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失。无论是小剐小蹭，还是损坏严重，只要在保险条款责任范围内，都可以由保险公司来支付修理费用。车损险可以说是用处最大的险种，因为只要是投保车损险的车辆，不管是因为保险公司规定的有效自然因素而使车辆受损，还是因为意外事故而使车辆受损，都可以申请保险公司的赔付，在交通事故高发的现代社会，毫无疑问，车损险的投保是必要的。小秦刚买新车，在和朋友一起商量投保时对车损险交多少钱合适产生了不同的意见。有朋友认为要少交点，现在养车的费用那么高，能省一点就是一点，何况只要小心一些，也许就用不到车损险的赔偿了；另一位朋友却认为既然投保是为了防范以后的风险，还是多交一些更保险一些。听了朋友的建议，小秦觉得都有些道理。可是车损险交多少钱才合适呢？小秦决定还是找专业的人士问一下。小秦找到了一位车险专业人士请教车损险买多少合适的问题。这位专业人士告诉小秦，这两位朋友的建议都是不正确的。按照第一位朋友所说，就会出现不足额投保的问题。所谓不足额投保，是指保险合同约定的保险金额低于保险价值。小秦的车是10万左右，如果按照8万元确定保险金额，则此项投保属于不足额投保。如果发生事故造成车辆损毁，将得不到足额赔付。第二位朋友又出现了过度投保的问题。明明车辆花10万元买的，却要投保20万元的车损险，以为多保就能多赔，然而，这样的想法只是一厢情愿。在出险车辆定损时，保险公司严格按照出险车辆的实际损失确定赔付金额，如果车辆的实际价值只有10万元，保险公司的最高赔付也就不会超过10万元。那么车损险买多少合适呢？如果站在赔付的角度来看，由于保险公司一般遵循的都是赔偿数额不超过车辆实际价值的规律，所以，足额投保无疑是最合适的投保方式。也就是说，如果您还在困惑车损险保多少合适个问题，可以尝试选择被称作“足额投保”的按照新车购置的价格方式进行投保。但是在这里需要注意的是，这里所说的新车购置价格并不是指的车主购买新车时的价格，而是指购买车损险时，同类新车的购置价。温馨提示：哪些不在车损险赔偿范围内呢？地震，这是人所不能预测的，所以一般保险公司是不予理赔的；精神损失费也在保险公司车损险的免责条例内；酒后驾车、未年检的保险公司有权利拒赔；发动机进水后又打火，操作不当造成的损失不予理赔；如果不是全车被强盗，车损险也不负责理赔；汽车轮胎爆胎、汽车改装喇叭、车厢，汽车进行修理等都不在赔偿范围内。具体内容车主们在给汽车投保的时候可以就保险条例加以查看。
这样可以么？

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H. 车险费改前后保费对比

降了。

银保监会有关部门负责人说，根据主要测算数据，预计改革实施后，短期内对于所有消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。

据介绍，此次改革将商车险产品设定附加费用率上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，改革后商车险基准保费价格将大幅下降，预计消费者的实际签单保费也将明显下降。

(8)今年车辆保险车损险价格改变了吗扩展阅读

2020年9月3日，银保监会正式下发《关于实施车险综合改革的指导意见》（下称“意见”），于2020年9月19日正式实施。

此次改革最吸引消费者的莫过于车险保障内容的全面扩容：交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元；商车险责任限额从5万元至500万元档次提升到10万元至1000万元档次。

可以说，今年车险综改的最大亮点就是让利于国内上亿车主，同时加大对人伤层面的保险保障。

I. 新车车损险一般是多少钱

按新车购置价确定保额，则属足额投保，即当车辆出险时被保险人可以获得车辆实际损失相对等的经济赔偿。

车损险费用=基础保费+新车购置价*费率（基准费率为1.088%）。比如新车价值为10万元，那么车损险为1547元。

车损险赔偿范围

1、精神损失不赔

大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。

2、酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔

在上述情况下，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规。此外，如果驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。

3、发动机进水后再启动造成损坏不赔

在2005年的“麦莎”台风过后，这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。

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