股票曼石油

A. 巴菲特死了，股票會下跌一下子嗎

沃倫·巴菲特和比爾·蓋茨算得上是世界上最親密的對手了。作為這個星球上最富有的兩個人，他們不但時常一起在網上打橋牌，還合作捐獻巨額資產。不過，最近沃倫·巴菲特取代了他的朋友比爾·蓋茨，成為世界首富。

這位居住在內布拉斯加州的投資家被尊稱為奧馬哈的先知（Sage of Omaha)。去年，通過一系列精明的投資，他的個人財富猛增了100億達到620億美元。這些投資包括成功判斷巴西貨幣的走勢以及投資中國石油獲利。中國石油因為與蘇丹政府的牽連而備受批評。

在財富雜志年度世界億萬富翁排行榜中，巴菲特的投資所得把他推上了首位，從而結束了蓋茨保持13年的記錄。今年蓋茨的資產為580億美金,下滑到第三位，排在了身價600億美元的墨西哥電信業大亨卡洛斯·斯利姆之後。

作為英國最富有的居民，拉克希米·米塔爾位列第四。他是居住在英國的49位億萬富翁之一。而被議論更多的，則是米塔爾因為不是英國公民而享有的優厚稅收待遇。
雖然被冠以世界首富的美名，向來以節儉著稱的巴菲特卻多半不會舉行任何奢華的慶祝活動。不久前，他和長期的伴侶結為夫妻。巴菲特只在自己擁有的珠寶公司買了個減價的戒指，帶著新娘去海鮮連鎖店 Bonefish Grill 的一家分店吃了頓飯。

"我一點也不覺得成了首富會讓他有什麼不同。"巴菲特傳記的作者羅伯特·邁爾斯這樣說，"他不會為此一覺酣然或胃口大開。這對他來說沒什麼意義。"

巴菲特喜歡櫻桃味的可口可樂、漢堡包以及家庭風味的巧克力棒。作為一個民主黨人，他批評布希政府給超級富豪減稅的政策，並稱自己想多付些稅。

盡管進行了一系列巨額的慈善捐助，巴菲特的個人財富卻仍在增長。這位77歲的老人在2006年允諾，將向蓋茨基金會捐獻310億美金以解決全球范圍內的醫療衛生問題。去年7月，他支付了第二筆年度捐贈－－價值17億6千萬美元的股份。

這些捐贈使得他和微軟創始人比爾·蓋茨的友誼更加穩固。他們兩人有時會相約在離巴菲特寓所不遠的假日酒店打打橋牌。不過最近，他們把牌桌轉到了互聯網上－－巴菲特的綽號是"帶骨牛排（tbone）"，而蓋茨則取了個"挑戰者（challenger）"的網名。

"巴菲特仍住在他28歲時花3萬1千美金買下的那棟房子里。"邁爾斯介紹說，"他經常會和擁有價值四、五百億美金豪宅的比爾開玩笑，說他們應當把各自的房子當賭注。"

因為最近微軟股票價格波動很大，蓋茨的日子不太好過。投資者對微軟未能在互聯網領域站穩腳跟表示擔憂，而微軟則希望通過並購雅虎以促成轉變。因此，愛抽雪茄的墨西哥美洲移動老闆斯利姆得以進階，排名第二位。

自稱毫不關心財富排名的斯利姆，來自一個半數人口還處於貧困狀態的國家。但他對巨額慈善捐助不屑一顧，最近還對記者說："慈善事業並不能消除貧困。"

威斯特敏斯特公爵是最富有的英國公民，以140億美元排名46位。零售業巨頭飛利浦·格林以84億美元排名107位。靠金屬交易起家卻轉向地產業的Reuben兄弟以55億美元排名178位。

盡管世界排名前1125位的億萬富豪中只有35個英國公民，其他很多富豪卻選擇在英國居住。其中包括easyJet創始人、希臘籍的沙地里奧斯·哈吉·埃奧諾以及切爾西足球俱樂部老闆羅曼?阿布拉莫維奇。

專家稱，英國的時區位置是吸引富豪的原因之一。"這些人可都不是無所事事，他們很忙，要打理全球的生意。而身處格林威治時區讓生活變得更方便。"德勤會計師事務所的私人客戶服務主管托尼·柯亨這樣表示。

英國只對國內財產以及在國內的收入所得征稅。盡管英國政府想要改變這種狀況，目前仍有許多億萬富翁在英國居住以逃避向本國繳稅。"他們在其他國家擁有巨額收入和所得，卻在哪裡都不用繳一分錢稅。"柯亨這樣說到。他還補充，如果政策改變的話，他的一些客戶就會離開英國。"這倒不完全和錢有關－－還有一種不再受歡迎的感覺。"

福布斯公布的最年輕的億萬富翁是馬克·扎可博格。四年前，他在大學宿舍里創建了社交網站Facebook。23歲的他，如今身價15億美元。

今年的排行榜還首次包括了來自非洲的黑人億萬富翁。他們包括行動電話業凱爾特國際的創始人、蘇丹出生的莫·易卜拉辛，奈及利亞糖業巨商埃里克·丹哥特（Aliko Dangote）以及南非礦業大亨佩垂思·莫塞皮（Patrice Motsepe）。

富豪榜

第1位 沃倫·巴菲特 (Warren Buffett) 投資業 620億美元

第2位 卡洛斯·斯利姆·埃盧(Carlos Slim Helu) 電信業 600億美元

第3位 比爾-蓋茨(Bill Gates) 軟體業 580億美元

第4位 拉克希米·米塔爾 (Lakshm Mittal) 鋼鐵業 450億美元

第5位 穆克什·安巴尼 (Mukesh Ambani) 化工行業 430億美元

第6位 阿尼爾·安巴尼 (Anil Ambani ) 多種行業 420億美元

第7位 英瓦爾·坎普拉德（Ingvar Kamprad）宜家家居 310億美元

第8位 KP·辛格（KP Singh） 地產業 300億美元

第9位 奧列格?德里帕斯卡 (Oleg Deripaska） 鋁業 280億美元

第10位 卡爾·阿爾巴切特 (Karl Albrecht) Aldi 連鎖折扣店 270億美元
第11位 李嘉誠(Li Ka-shing) 多種行業 265億美元

第12位 謝爾登·阿德爾森（Sheldon Adelson）博彩業/酒店業 260億美元

第13位 伯納德·阿諾特（Bernard Arnault）奢侈品行業 255億美元

第14位 勞倫斯·埃利森（ Lawrence Ellison）軟體業 250億美元

第15位 羅曼·阿布拉莫維奇（Roman Abramovich）石油業 235億美元

第16位 特奧·阿爾巴切特（Theo Albrecht）Aldi 連鎖折扣店 230億美元

第17位 利利雅娜·貝滕庫特（Liliane Bettencourt）歐萊雅集團 229億美元

第18位 阿列克謝·莫爾達紹夫（Alexei Mordashov）製造業 212億美元

第19位 奧瓦里·賓·塔拉（Alaweed bin Talal）投資業 210億美元

第20位 米克哈伊·弗里德曼（Mikhail Fridman）石油業/銀行業 208億美元

第21位 弗拉德米爾·賴辛(Vladimir Lisin) 鋼鐵業 203億美元

第22位 阿曼西奧·歐特嘉（Amancio Ortega）Zara時裝 202億美元

第23位 R, T & W 沃克（R, T & W Kwok）地產業 199億美元

第24位 米克哈伊·普羅科洛夫（Mikhail Prokhorov）金屬業 195億美元

第25位 弗拉基米爾·波塔寧（Vladimir Potanin）金屬業 193億美元

B. 2014年中國石油股票最高及最低

社會科學院上海社科院最近完成的能源報告中，中國的石油安全問題日益嚴峻，面臨五大挑戰。

一是原油需求繼續膨脹：2004年中國原油凈進口額為122.7十億億噸，僅次於美國取代日本成為世界第二大石油消費國，預計2005年，2010 ，增加在2015年和2020年，分別為，中國的石油需求為2.7億噸，3.1億噸，3.5億噸和4億噸。
二，供需明顯的差距越來越大：與石油需求的持續增長相比，中國的原油自給率幾乎達到了極限。目前，中國的石油儲量23.8十億萬噸每年1.8億至2億噸的含油率，2.38十億噸油，油消耗14年。
三，原油進口過於單一管道：中國的石油進口量超過90％的航運，最外圈的負責運費。海運進口的重要通道，其中馬六甲海峽是美國在世界上最重要的戰略通道的控制之一。如果遇到戰爭，外交的一個不可抗拒的風險，中國的石油運輸安全將處於被動狀態。
第四個挑戰是原油供給受制於人：中國主要石油進口國在中東，中亞和俄羅斯。但是，美國加強在中東對石油的控制，阻礙中國與哈薩克，土庫曼和俄羅斯的石油和天然氣投資合作進程。
高檔生活低於國際油價，第五個挑戰是要承擔風險的脆弱的中國的能力：目前的預測，如果每桶國際原油價格上漲1美元，中國將支付超過$外匯600萬美元，負擔不輕。

C. 原油是什麼

習慣上把未經加工處理的石油稱為原油。一種黑褐色並帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。

主要成分是碳和氫兩種元素，分別佔83～87%和 11～14%；還有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、鉀、鈉、鈣、鎂、鎳、鐵、釩等元素。比重0.78～0.97，分子量280～300，凝固點-50～24℃。

原油經煉制加工可以獲得各種燃料油、溶劑油、潤滑油、潤滑脂、石 蠟、瀝青以及液化氣、芳烴等產品，為國民經濟各部門提供燃料、原料和化工產品。

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一、原油成分，平均而言，原油由以下幾種元素或化合物組成：

碳——84%

氫——14%

硫——1~3%（硫化氫、硫化物、二硫化物和單質硫）

氮——低於1%（帶胺基的鹼性化合物）

氧——低於1%（存在於二氧化碳、苯酚、酮和羧酸等有機化合物中）

金屬——低於1%（鎳、鐵、釩、銅、砷）

二、原油分類

按組成分類：石蠟基原油、環烷基原油和中間基原油三類。

按硫含量分類：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類。

按比重分類：輕質原油、中質原油、重質原油以三類。

原油和油品儲存的主要方式有散裝儲存和整裝儲存，整裝儲存是指以標准桶的形式儲存，散裝儲存是指以儲油罐的形式儲存。

儲油罐可分為金屬油罐和非金屬油罐，金屬油罐又可分為立式圓筒形和卧式圓筒形。按照油庫的建造方式不同，散裝原油或油品還可採用地上儲油、半地下儲油和地下儲油、水封石洞儲油、水下儲油等幾種方式。

但不管採用哪種儲存方式，原油特別是油品的儲存都應滿足的基本要求：防變質、降損耗、提高油品儲存的安全性。

D. 中石油控股的昆侖能源怎麼樣待遇如何有發展嗎

具體我說不準，不希望耽誤你的事情。但可以肯定的是，目前此類行業效益不錯，發展前途也不錯。如果在業務在境外，待遇每月當是1000－3000美元吧。

下面資料僅供參考。
昆侖能源有限公司(以下簡稱 「昆侖能源」或「公司」)總部設於香港，是在（英屬）百慕達注冊成立，在香港聯合交易所主板上市，由中國石油天然氣股份有限公司控股的國際性能源公司，股票代碼00135.HK，為恆生中資企業指數成分股之一。

公司目前主要業務涵蓋油氣田勘探開發、天然氣終端銷售和綜合利用等，其中油氣田勘探開發業務分布在中國大陸、哈薩克、阿曼、秘魯、泰國、亞塞拜然及印尼等7個國家；天然氣終端銷售和綜合利用業務主要分布於中國大陸。

昆侖能源致力於發展成為中國最大的從事天然氣終端銷售業務的企業。公司堅持走節能減排，綠色發展之路，大力發展以低碳為特徵的清潔能源和新能源業務，在保持原有的油氣田勘探開發業務平穩運行的前提下，積極推動天然氣終端銷售和綜合利用業務的快速壯大，重點發展液化天然氣 (LNG) 業務，實施「以氣代油」的戰略，努力開拓天然氣利用的高端市場。公司於2010年3月22日正式從「中國（香港）石油有限公司」更名為「昆侖能源有限公司」，以更好地體現公司秉持的「低碳經濟，綠色發展」的理念和更加寬廣的業務發展內涵。

昆侖能源的控股股東---中國石油天然氣股份有限公司（簡稱「中國石油」）是中國內地最大的石油和天然氣的生產商和供應商，中國石油將其天然氣業務作為戰略性、歷史性和成長性的業務來發展。天然氣下游的終端銷售業務，作為中國石油天然氣產業鏈上的一個重要的價值實現環節，將由昆侖能源作為投資主體來發展。因此，公司將會在人才、技術和資源等諸多方面得到中國石油的大力支持，以期形成兩公司在天然氣資源的開采與市場銷售協同發展的局面。

昆侖能源將秉承中國石油「誠信、創新」的核心經營理念和「奉獻能源、創造和諧」的企業宗旨，充分發揮紅籌股公司的優勢，依託國內和國際兩種資源、兩個市場，把握歷史機遇，實現跨越式發展，努力把公司建設成為以天然氣終端銷售、天然氣綜合利用及新能源開發為核心業務，具有較強競爭力的國際性能源公司，為股東創造更大的效益。

E. 有什麼游戲股票

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F. 奧曼石油期貨理財有做過的嗎

奧曼石油是與中東阿曼政府及馬來西亞多家棕櫚油提煉廠合作。中東阿曼現目前所開發的原油被受新加玻技術發展局承認是原油純凈度與含油量最高的產品。其次，馬來西亞目前是全球最大的棕櫚油出產國。

G. 歐佩克對石油工業的有什麼影響

工業經濟學與其成本有部分關系，其中大部分體現在能源（如汽油或燃料油）價格方面，這些石油產品的價格受石油價格、稅收和其他因素的影響。石油價格又受石油生產者的決策影響資料來源：《歐佩克能源報告》，2007；《MEED》，2008。，尤其是他們所願意出售的石油的價格和他們所要並能夠提供的石油數量來決定。所以，如果出現石油供應短缺，油價就可能上漲，而這與石油工業中所有環節都有關系，如較高的運輸費用。而較高的成本會導致經濟增長變緩，經濟增長放緩則會影響到工業發展。從歷史來看，絕大多數非歐佩克成員相對都有優勢——它們不受什麼產量定額的限制，不論是否需要，它們都可以按照自己的意願生產石油。結果導致近年來非歐佩克成員的市場份額明顯增加，但石油價格依然保持在一個相對較低的水平上，市場也不如它們應該表現的那樣穩定。然而，油價在1998年突然下跌，1999年初歐佩克表示，只有通過歐佩克與非歐佩克產油國之間的合作才能實現市場穩定。限制產量就是一種歐佩克穩定石油市場的措施。一些非歐佩克成員也實施了減產措施，這樣有助於石油價格止跌回升。這些國家包括墨西哥、挪威、阿曼、俄羅斯。根據國際能源署的統計，歐佩克的石油產量佔到了全球石油總產量的40%。
「當歐佩克希望提高石油價格時，很容易，它減產就是了！」
由於石油供給短缺，汽油價格就會上漲，但未來減產的可能性也是一個不可忽視的原因。當石油產量下降時，天然氣公司就開始緊張了。它們害怕石油減少會引起天然氣價格上漲。2001年4月，歐佩克決定把自己的石油總產量每天減少100萬桶。與此同時，美國的消費者突然感到天然氣漲價了。2001年5月14日的天然氣價格每加侖平均漲了1.71美元。2005年6月，歐佩克增產，當增至每天2800萬桶時，每天的增長量就達50萬桶，此時增產已經開始改變石油價格。2005年9月，歐佩克的剩餘產量預計可達每天200萬桶。然而，2006年11月，歐佩克再次減產，每天減產170萬桶，以求使石油價格免於跌破每桶50美元的心理極限值。除歐佩克之外，還有一些國家為世界提供石油，包括美國、墨西哥、加拿大、赤道幾內亞、俄羅斯和中國。2008年2月，美國每天從加拿大進口石油達190萬桶（據美國能源信息管理局資料）。歐佩克追蹤這些國家的石油生產，然後評價自己的生產，以期維持自己所希望的每桶石油的價格。許多方面能夠影響天然氣的出廠（泵站）價格，但是燃料價格僅僅是全球經濟龐大格局中的一部分而已。天然氣價格也會對經濟體系中的其他部分造成影響。人們已經意識到了價格上漲的即時影響——在你為自己的愛車加油時，你會隨著記數表上飛快的數字滾動而心疼得直哆嗦。還有一些間接的影響：你可能會因昂貴的汽油費而放棄自駕車長途旅行；在決定買車時，你可能不會選擇耗油大王運動型豪華轎車（SUV）之類的車型，而會選擇更為經濟的車型。讓我們把目光放得更遠一些看看吧。汽油價格的飛漲很有可能會導致整個經濟體系的通貨膨脹。一旦價格上漲，勢必對經濟體系造成沖擊。昂貴的汽油價格意味著運輸費用的上漲、長途駕駛費用的上漲、乘飛機出行費用的上漲。所有這些成本意味著如果汽油處於高價位的話，那麼，所有你能想像得到的產品都將會漲價。然而，經濟學家並不認為汽油價格是通貨膨脹的標志，油價和食品價格一樣，都是波動性較大的，也就是說，它們都會受到天氣、工人罷工和戰爭的影響。價格的上漲與下跌都取決於全球事件。在觀察通貨膨脹時，經濟學家會把目光放在關鍵性消費價格指數上，它是某些商品價格的測量指標，如DVD播放機、旅館房間或大學筆記本，這些商品在短期內的價格都會相當穩定。
誰該為高油價負責？從2007年到2008年，石油價格上漲了79%，觸發了人們對全球性經濟衰退的恐慌。然而，歐佩克該為高油價負責還是高油價是由投機倒把商人們造成的2008年2月2日，一位美國紐約商業交易所的交易人迅速買下了1000桶原油。幾個月後，他將這批原油出售——損失了600美元。這位投機商不僅只是掏了腰包，而且使自己被載入史冊——成為一個把石油價格追至每桶100美元大關的人。今天，海灣的石油生產國能夠期望每天獲得十億美元的額外石油，而西方的石油消費者卻出現了一些抱怨石油價格飆升至每桶145美元的人。歐佩克認為劇增的需求與受到限制的供應導致了油價的持續上揚。在美國和歐洲，政治家正在呼籲加強對石油市場上泛濫的投機商的監管——正是這些人使商品的真實價格被扭曲了。在美國國會上，被激怒的民主黨人要求設立法律強制性迫使商人們為已喪失活力的市場供應石油。在歐洲，領導者們已經提出了一項全球性禁令，禁止投機商們的石油交易，他們抱怨最近的石油價格是由賭博式投機行為所造成的。英國牛津商業集團（Oxford Business Group，OBG）是設在倫敦的研究與咨詢機構，它認為在石油交易中大量的投機性投資可能會對石油價格產生「明顯的沖擊」。據報道，隨著全球經濟的大衰退，投資人對商品價格的關注程度遠遠大於對傳統資產（如質量或合同）的關注。這種波動就是2008年消費者所面對的史無前例的痛苦的原因。最近交易得手的石油合同，西得克薩斯中質油（WTI）就表現得非常明顯——創下了成交3871項合同的業績，相當於5.62億美元。在同一天，布倫特原油價格已接近每桶144.49美元，自從當天開市以來，原油價格上漲了32.3%。2008年7月11日，石油價格飆升至創紀錄的每桶147.27美元，比2007年的油價上漲了87%。在2007年，近60%～70%的交易是以投機倒把的行為進行的，這意味著交易的並不是石油的消費或石油資源。這可真是個大數目。眾所周知，從理論上講，這個數量可能會更大，因為你可以購買或出售比自己消費量更多的石油。有一件事是可以確定的——資金一般在價格評估中扮演著重要的角色。隨著石油價格繼續上漲，要真正解釋需求量的增加就更加困難了——需求量目前的增加相對平緩了。雷曼兄弟公司的首席經濟師Ed Morse預測，在2008年的第三季度石油價格將在130美元／桶價位處徘徊。然而，該公司相信，2009年全球石油需求增長率將達1.2%。根據BP公司的統計年鑒資料，2008年的全球石油消費增長率為1.1%。雷曼兄弟公司預計，石油和需求量與國際能源組織的預計相似，它代表著全球27個主要石油消費國的情況。在最近的一份報告中，國際能源組織預計石油產品的需求量到2009年中期將增加1.2%。投資商的辯護人卻聲稱石油價格投機行為與石油真實價格之間並無直接關系。他們指出，來源於新興經濟體增長的需求量，特別是中國的石油需求量的增長起到重要作用，他們不同意歐佩克的觀點——2007年全球的石油增長率為44%，因而應該繼續增加石油產量。？
「2002—2008年間：從20美元到145美元，再到100美元。」
人們提出了許多解釋原油增長的論據，實際上，這些論據都似乎是用來評價目前所看到的石油價位的。常用的機理已不再適用，因為市場正在按其他規律運行。在短期內，儲備水平與價格差異，從價格曲線的一端到另一端，保持著令人信服的態勢。在考慮價格曲線的發展趨勢時，石油需求量的加速增長已經促使人們去開發那些對技術要求更高或者地緣政治條件更加危險的地域的油氣田。此外，石油供應服務量的增加也極大地推升了石油成本。自20世紀90年代末以來，邊際成本有規律地增加，目前已達65美元／桶。這就剩下了「無法解釋」的20美元／桶，而且其基本原理不能被理解。這是一個巨大的缺口，有人調查了所有微不足道的原因，人們常常含糊不清地將其歸因於「投機倒把行為」投機倒把（一種商業術語）是對虧損風險的臆斷，即一種不能按照正常交易獲取收益的行為。除非在某種特殊的安全財務狀況（不含風險）時才可能擁有某種把握。嚴格地講，這種財政狀況代表著一項「投資」。商業上的投機倒把行為包括購買、囤積，以及儲備物資、保證金、商品、通貨（貨幣）、房地產、金融衍生工具，或者任何可以通過購入時價格有巨大反差的有價證券的短期倒手，或者通過紅利或利息的方式牟取暴利的方式。投機倒把代表著西方財經市場上四種市場角色的一種，它有別於套購保值，長期或短期投資以及套購等行為。。一些解釋更為集中：「它是對損失的美元或者是對美國與伊朗之間持續緊張關系的結構性風險的額外補貼。」雖然這些爭議可能有道理，但卻難以讓那些投機商接受20美元／桶的價位。
「石油重新成為網路上的熱門話題。自從2001年以來，石油價格上漲了697%，這比互聯網股票崩盤前的納斯達克指數上漲得還高。」
那些曾經用於解釋和預測整個20世紀90年代油價變化的機理不靈了。為什麼會這樣呢？
根據經濟學理論而產生的這一學說指的是價格受需求循環的影響，價格圍繞著生產的邊際成本波動，而這種價格與短期內供給相對穩定但長期看來會有所波動的市場發展相關。顯然，在石油市場上也不再會出現後一種情況，問題就在於生產水平的下降，但需求量卻迅速上升。因此，生產的邊際成本僅僅是在同時期市場供應良好時參考而已。這就是2008年冬天所發生的事情，當時的石油價格跌至55美元／桶。在絕大多數時間里，在一個受限的市場上，你可能會青睞那種較低的價格，即需求與供給處在一條線上的價格水準。在供應不能滿足的情況下，石油價格的上漲就會促使理性的消費者漸漸地限制自己以往大量使用的油料。這可以對價格和邊際成本做出調整。這一過程也是有爭議的，要看清需求量是如何影響石油價格上漲也是非常困難的。對這種明顯遲鈍的反應有兩種解釋。第一，每桶石油價格拉升，只能非常遲緩地傳遞到終端消費者處；第二，生活費用同時上漲也會產生強大的反作用，在最終分析中，石油價格的明顯上漲是平衡市場的需要。我們將公路燃料需求作為一個例子來看看這種機理是如何發揮作用的。
公路運輸在總消費中佔到了約39%的份額，交通行業的燃料需求急劇增加，而代替石油產品的其他燃料又受到很大限制——這就是石油價格走勢分析中關鍵的因素。
石油「平衡價格」平衡價格是一種適當的需求量或服務等於供給量時的價格。的量化。將這些價格的靈活性進行末端對末端的分析，就可獲得與名義上的原油價格相關的需求彈性：在全球水準上約為3.4%[所有的都是在其他各點都相同的情況下，石油價格均等地增長了100%，會導致現時的零售價格（出泵價格）上漲35%（以美元計），相當於美元的恆量值上漲了20%，進而使消費量下降了3.4%]。假設這是一個非常緩慢的過程，真實的收入平均彈性指數就已接近100%。2000—2005年（這是最後一個能夠獲得公路消費指數的年頭），全球真實的GDP平均增長量達到了2.75%。供給方面的增加使得每年公路的燃料需求量增加2.6%。一些預測表明，根據消費者去推斷，生產出的石油平均增長率為10.22%。這只是理論推測，而實際上，石油價格的增長率為13.25%（英國布倫特原油價格），為需求量演變的過程提供了一種關於從21世紀初以來石油價格增加的有利解釋。
由於對價格的響應相當明顯，所以當需求量急劇增長時就會促進生產。顯然，由這一計算得出的理論增長值與實際價格增長並不完全一致，兩種因素造成了這樣的結果：（1）與長期評價相對應的判斷指數圖，而短期內，對於價格波動的判斷要比對收入變化的判斷進展緩慢（明顯的漲價會迅速對需求量產生影響）；（2）有偏見地使用估算的平均世界值。發展最快的發展中國家的年收入依然低於人均5000美元的水準，而那些與GDP相關的消費指數就會大於我們所使用的數值。所以，這些國家就會規范零售價格，因此，價格指數要低於我們的數據。必須用當地的研究結果來為石油價格增長的量值來尋找更加精確的解釋。
中期的石油價格會處於平衡增長的軌道上嗎？在短期內，石油價格應該緩慢地增加（如果美元停止貶值的話）。然而，2008年，產品原料已經得到補充，但市場依然感到有壓力。在經濟增長的大格局下，零售價格體系將不會改變，唯一能夠保持供需平衡的事情就是人們所觀察到的自2002年以來的油價增長。石油價格的增加量也正是這種經濟大格局不如以前那麼明顯的表現，而在以前的經濟格局中，石油的零售價格沒有上升。油價繼續飆升的事實可能會與以模擬為基礎的假設相悖；規范最終價格的體系將不能再承受這種急劇的增長，而且全球經濟增長極有可能受到沖擊。我們不應該忘記那些預言家在第二次石油危機之後做出的過分悲觀的推論，他們誤解了消費者對合同供應和石油價格上漲的判斷能力。這種方案再次出現了相同的錯誤，對全球經濟、對危機的化解能力的估計出現了錯誤。這種價格增長格局的主要利害關系就在於它能夠與以前的需求量增長格局進行對比。在這兩種極端情況之間，是可能找到妥協方案的。通過改變我們的生活習慣，在提高能源效率方面多下工夫並逐漸開發一些可替代能源，我們希望油價在可控制范圍內增長，除非全球經濟受到因其他原因引發的重大經濟危機沖擊時，油價的增長應該得到及時控制。
石油供應的國有化。影響全球石油供應的其他因素是產油國進行的石油資源國有化。石油資源國有化是在國家開始控制石油生產石油供應的國有化是石油生產作業的去私有化過程，這是一種常常與石油的出口限制並舉的措施。根據「PFC能源」的咨詢文件，在全球預測的油氣資源中，僅有7%分布在那些允許私人跨國公司自由支配的國家內，約65%在國有化公司的掌控之中，如沙特阿美石油公司或者在俄羅斯、委內瑞拉這些國家的國有石油公司。在那裡，西方石油公司的作業很難開展。PFC的研究表明，政治因素限制了墨西哥、委內瑞拉、伊朗、伊拉克、科威特和俄羅斯等國的油氣生產能力。沙烏地阿拉伯也限制自己的油氣生產能力，但由於它自己的限定能力不強，所以與其他國家不同。結果並不能用於評價國家的石油勘探能力。埃克森美孚公司就沒有能對它在1981年發現的新油田進行投資。並控制出口權時發生的，對石油資源的預測可能變化極大，目前政治因素已經介入了石油的供應。一些國家正在實施限制。一些正在委內瑞拉從事油氣勘探作業的大型石油公司，由於日益推行的油氣資源國有化，覺得自己已處在一種困難的窘境，這些國家現在已不願意與他人分享自己的油氣資源。

H. 中曼石油中簽後為什麼一直不上市交易

一般來說，中簽後10個工作日就上市交易的，但是現在已經2個月了，還是沒有任何消息，估計出了很大的問題但是又不敢公布和解釋。

I. 石油生產國的石油政策與法規有哪些

OPEC的油氣政策 這個由石油生產國組成的石油卡特爾，從它誕生之日起到今天，一直受到世界的重視。盡管與20世紀70年代相比，OPEC的石油產量佔世界總產量的比例下降了，但是，OPEC成員國的油氣探明總儲量居世界首位，其強大的石油生產與供給能力，尤其是它實行的石油發展戰略及石油政策，對世界石油市場的穩定和發展仍然具有舉足輕重的作用。同時，OPEC在調整和實施其石油政策的過程中，協調行動、鞏固團結，正逐步走向成熟，在國際石油領域發揮更大的作用。
OPEC的石油政策主要從對產量控制和油價控制展開。
OPEC通過對組織聯合產量的控制和各國生產配額的分配來實現自身利益的最大化。從1982年開始，OPEC採用配額制度來實現產量控制。配額制度是將產量額度在所有的成員之間分配，以協調削減石油產量。
OPEC在不同階段採取了不同的油價政策。
生效日期會議地點變動（萬桶）日產量上限（萬桶）1998年2月利雅得—27.30*1998年4月利雅得-1.35525.951998年7月阿姆斯特丹/維也納-1.25524.691999年4月海牙/維也納-1.71622.972000年4月維也納+1.71624.692000年7月維也納+0.70825.402000年10月維也納+0.80026.202000年11月維也納+0.50026.702001年2月維也納-1.50025.202001年4月維也納-1.00024.202001年9月電話會議-1.00023.202002年1月開羅-1.50021.702003年1月維也納+1.30023.002003年2月維也納+1.50024.502003年6月維也納+0.90025.402003年11月維也納-0.90024.502004年4月阿爾及爾-1.00023.502004年7月貝魯特+2.00025.502004年8月貝魯特+0.50026.002004年11月維也納+1.00027.002005年3月伊斯法罕+0.50027.502005年7月維也納+0.50028.00

石油輸出國組織（OPEC）石油產量政策歷來變動一覽
*OPEC 10國產量基準，利雅得減產的依據。
在成立的最初10年，針對國際油價不斷下降的趨勢，OPEC為了維護成員國的石油權益，實行了凍結油價的政策，通過有控制地增產、實現油田費用經費化、減少原油銷售補貼等手段爭取獲得更多的石油收入。1961年至1970年9月，原油標價一直穩定在每桶18美元的水平。
20世紀70年代，OPEC實行大幅度提高油價的政策。通過實施提價、提稅和取消銷售回扣的策略，採取「參股制」及國有化方式，以及運用「石油武器」實行禁運和減產等斗爭手段，從西方石油公司手中爭奪回了石油資源主權和石油標價權，獲得了巨額「石油美元」，並在國際石油市場佔有了超過一半的銷售份額。阿拉伯輕油的官方價格，從1970年9月份之前的每桶1.8美元飆升到1980年4季度的每桶33.33美元，國際市場現貨價格上漲到每桶38.63美元。這期間，爆發了1973年和1979—1980年的兩次世界性「石油危機」。
20世紀80年代，OPEC針對世界石油消費量增長緩慢甚至下降以及非OPEC石油產量上升的形勢，先是實行限產保價政策，以期阻止油價下滑，繼而採取擴大市場份額等政策，以求保證石油收入和維持市場份額。這一時期OPEC遭到了嚴重的損失，其重要原因之一是OPEC前一時期過度提高油價政策而帶來了負面影響。20世紀90年代以來，特別是最近兩年，OPEC調整並交替實行「限產保價」或「增產抑價」政策。前者是在油價長期走低情況下，通過限制或減少產量，縮小市場供應量，推動油價轉跌回升；後者是通過增加產量，擴大市場投放量，抑制油價的暴漲，以達到穩定市場，增加石油收入，保持市場份額的目的。2000年，OPEC建立了「自動油價平衡機制」，明確提出新的政策目標，即抑制油價波動，力求使國際市場的原油價格維持在對產油國和消費國均有利的水平上。
OPEC的石油政策對世界石油市場的供需平衡及國際油價影響重大。OPEC的石油政策從最初的以爭取恢復自身權益為宗旨，到推崇建立公正、合理、有利於各方的油價水平，保證持續、有效的石油供應，從而穩定世界石油市場的政策目標。這對於世界石油業的發展，無疑是一個有益的、新的飛躍。近年來，OPEC能源政策的調整圍繞上面提到的新的目標進行。1999年，OPEC秋季部長會議提出要以庫存量而不是以價格來決定產量的油價政策。2000年3月，OPEC進一步調整其政策，建立了油價「自動平衡機制」，確定了22～28 美元的油價浮動范圍作為其增減原油產量，以保證國際市場石油供應和穩定的油價政策。2001年，OPEC再次作出調整研究，建立新的、能夠反映市場真實供需情況的原油定價基準，除調整油價政策外，各成員國也在修訂其能源發展戰略，包括適度開放由國家壟斷的石油天然氣部門，通過改善投資環境和提供優惠條件吸引外國石油公司參與本國石油開采等。委內瑞拉的能源戰略重視加強同南美洲國家的能源合作，爭取在建立統一自由貿易區的過程中，實現包括能源在內的基礎設施現代化，推動拉美地區經濟的盡快恢復與發展。
非OPEC產油國的石油政策 以俄羅斯為例。油氣行業是俄羅斯國家經濟的主要支柱，關繫到社會的整體發展。合理利用和保護此類資源、確保其再生產水平、提高資源管理效率、在對外資源合作中維護國家利益是俄政府當前的首要任務。作為最重要的非OPEC產油國，俄羅斯非常重視本國油氣資源的開發和保護，制定了一系列政策與法規。
（1）制定行業長期發展規劃。
2003年5月俄政府通過《至2020年俄羅斯能源戰略》，詳細分析了能源產業面臨的現實問題，明確了該領域今後20年的主要發展方向和基本框架。為不斷尋找新的礦脈、避免國家可探明資源儲量的枯竭，2004年俄政府通過《2005—2020年國家礦物資源勘探及其可持續發展的長期綱要》，規定了37種主要礦藏的開采量與再生量的比例關系。為加大對大陸架資源的研究開發，2004年俄政府通過《至2020年俄羅斯大陸架石油天然氣資源研究開發戰略》，確定了大陸架油氣資源開採的階段性目標。
（2）完善相關法律法規。
修改稅法，建立促進油氣行業發展的稅收體制。首先，合並稅種，簡化稅收辦法。從 2002年1月起，取消了礦區使用費、礦物原料基地再生產留成和原油開采消費稅，代之以徵收「開采統一稅」。其次，取消不合理優惠，彌補稅收漏洞。2004年1月，俄羅斯政府撤銷了境內的最後三個離岸區設置，杜絕了石油巨頭們利用其逃稅避稅這一漏洞，也避免了企業間的不公平競爭。再次，增強稅收公平性，促進行業均衡發展。為鼓勵對地質條件惡劣、效益低下的油田進行開發，俄羅斯政府擬將現行簡單化一刀切的石油開采稅改為級差開采稅——根據油田質量和開采效益確定不同的稅率。
制定新的《礦產資源法》，完善政策法規和管理機制。俄羅斯現行《礦產資源法》出台於1992年，諸多條款已不適應當前行業發展的需要，特別是個別條款過於空洞，給不法分子造成可乘之機，也導致了嚴重的官員腐敗。為扭轉這種現象，俄羅斯主管部門正在重新制定《礦產資源法草案》，對包括油氣在內的地礦資源勘探、開采和使用等相關問題做出詳細規定，盡量避免人為因素的干擾，保證經營者的合法權益和國家的根本利益。該法有望於2006年最終通過。屆時，它將成為規范俄油氣行業發展的重要法律之一。
（3）建立有效的國家管理部門體系。
要實施國家對油氣工業的有效監控，必須建立健全政府管理部門。
從行政分工看，為減少開采許可證發放的混亂無序現象，正在重新制定的《礦產資源法草案》將明確規定地礦資源歸聯邦所有，開采許可證也將由中央政府獨家發放。從部門設置看，俄工業能源部及其下屬的聯邦能源局、自然資源部及其下屬的聯邦地礦利用局和自然資源利用監督署、經濟發展和貿易部及其下屬的聯邦海關署、財政部及其下屬的聯邦稅收署等部門將從不同的角度對油氣行業的整體發展進行規劃和監督。從人員安排看，總統的親信將被安置在油氣企業中任要職。
（4）加強對進出口運輸環節的管理。
俄羅斯政府牢牢控制著油氣產品運輸渠道，不允許私有油氣公司建設和擁有自己的管道系統。目前，國家控股的俄羅斯石油運輸公司、俄羅斯鐵路股份公司、俄羅斯天然氣工業股份公司分別在油氣產品的管道和鐵路運輸中具有絕對壟斷地位。2003年10月，俄羅斯交通部起草了旨在放開交通運輸業的《至2025年俄羅斯交通發展戰略》，其中惟獨未涉及管道運輸改革，也未談及油氣運輸領域吸引私人投資的問題。
（5）在國家控制的前提下廣開資金來源。
首先，通過《產品分割協議》加大對外資的吸引力。「薩哈林-1號」和「薩哈林-2號」項目均是以這種形式吸引了大量外資。國際油氣巨頭，包括英荷殼牌石油公司、日本三井公司和三菱公司、美國埃克森美孚石油公司、印度ONGC公司均參與了上述項目的實施。其次，鼓勵油氣公司發行歐洲債券，增強其投融資能力。目前，俄羅斯許多大型石油公司已在歐美股票市場上市，企業資本化程度和資本運作透明度明顯提高。再次，允許外國公司收購俄羅斯公司股票。2004年9月，美國康菲石油公司就以19.88億美元的價格成功收購了俄羅斯最大石油公司盧克石油公司中的國家股（占該公司總股本的7.59%）。
（6）實現油氣出口多元化，大打能源外交牌。
普京執政後，從國家經濟安全形度出發，強調油氣出口多元化，並靈活運用能源牌，巧妙地實現了國家利益最大化。
為實現油氣出口多元化，俄羅斯試圖從東、南、西、北四個方向拓展油氣運輸渠道。向東，利用中日石油管道出口之爭，在兩強之間游刃有餘，並最終選擇了對己最為有利的通向太平洋港口的管道走向。向南，為了抗衡美國倡議的跨裏海天然氣管道、阻擋土庫曼天然氣進入歐洲，更為了開拓東南歐的巨大市場，於2003年建成了穿越黑海海底至土耳其的「藍流」天然氣管道。向西，為了減少對烏克蘭、波羅的海三國、波蘭等非友好國家的過境依賴，於2005年12月開工建設穿越波羅的海海底至德國的北歐天然氣管道。向北，幾家大型石油公司已提議建設至摩爾曼斯克的石油管道，以開拓北美市場。
對於傳統勢力范圍——獨聯體其他國家，俄羅斯更是利用油氣出口，打一批，拉一批，加大對地區政策走向的控制。

J. 看來你是炒股高手，敬佩！絕招在哪呀

選擇一個質地好的公司，在熊市的地位潛伏買進，然後等待牛市的最高點附近賣出股票，這就是決勝的關鍵，把握好機會買賣才是股票的硬道理，祝你好運，股市有風險入，市需謹慎！