華晨期貨

A. 華晨集團重整：不涉及上市公司以及合資公司

買車網Buycar獲悉，11月20日，沈陽市中級人民法院公開一份民事裁定書顯示，裁定受理格致汽車對華晨汽車的重整申請，華晨汽車正式進入破產重整程序。

裁定書顯示，華晨集團存在資產不足以清償全部債務的情形，具備企業破產法規定的破產原因。但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。

合資公司華晨雷諾則表示，公司是獨立的法人實體，目前公司運營正常。與此同時，雷諾集團在中國有長遠的發展戰略，致力於在中國市場的發展，致力於支持華晨雷諾公司。

據了解，沈陽中級人民法院的此次裁定，主要針對格致汽車科技申請的對華晨汽車破產重整訴求。格致汽車科技認為，華晨汽車不能清償到期債務且資產不足以清償全部債務，具有較高重整價值。

根據此前華晨汽車發布的公告，目前，華晨汽車已構成債務違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1.44億元。

與此同時，根據華晨集團2020年債券半年報顯示，集團總負債1328億元，扣除商譽和無形資產後，資產負債率為71.4%。其中有息債務達445.78億元，占合並報表的69.46%，短期有息債務達282.5億元，現金短期債務比僅為0.48。

業內普遍認為，華晨汽車的愈加邊緣化與自主品牌贏弱有很大關系。一直以來，華晨汽車全靠合資公司華晨寶馬輸血，如果剔除寶馬帶來的投資收益，華晨中國將連年虧損。

但有業內人士指出，盡管華晨汽車已具備企業破產法規定的破產原因，但作為遼寧省重點企業，華晨汽車不至於破產清算，大概率在重整下獲得新生。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 請問「國有企業」與「合資企業」的區別與國內最大的汽車行業前5名！

合資企業一般指中外合資
中外合資經營企業是由中國投資者和外國投資者共同出資、共同經營、共負盈虧、共擔風險的企業。外國合營者可以是企業、其他經濟組織或個人。中國合營者目前只限於企業、其他經濟組織，不包括個人和個體企業。經審查機關批准，合營企業是中國法人，受中國法律的管轄和保護。它的組織形式是有限責任公司。目前合營企業還不能發行股票，而採用股權形式，按合營各方的投資比例分擔盈虧。

國有企業
國有企業是指企業全部資產歸國家所有，並按《中華人民共和國企業法人登記管理條例》規定登記注冊的非公司制的經濟組織。不包括有限責任公司中的國有獨資公司。
資產的投入主體是國有資產管理部門的，就是國有企業。
國有企業雖然是一個組織體，但它只有或主要為國家一個出資人。這不同於合夥、合作企業和一般的公司，也不同於私人獨資企業。國家作為企業出資人，一般並不由最高國家機關（最高國家權力機關或中央政府）直接進行具體的投資管理和經營活動，而是按照"統一領導、分級管理"原則，分別由各級有關國家機關或其授權部門，代表國家所有權人負責具體的投資、管理和經營活動。
這幾天，我把國內外的汽車集團（主要是轎車和SUV）的資料整理了一下，主要是各個品牌之間的關系，請樓主看看。

首先是國內的：

1）東風汽車集團：
東風標志 東風雪鐵龍 （東風汽車50%，標志雪鐵龍50%）
東風悅達起亞 （東風汽車25%，江蘇悅達25%，起亞汽車 50%）
東風本田 （東風汽車50%，本田汽車50%）
東風有限 （東風汽車50%，日產汽車50%）
東風日產 （東風汽車51%，鄭州輕型19%，日產汽車 30%）

2）第一汽車集團：
一汽轎車 一汽馬自達 （第一汽車25%，一汽轎車50%，馬自達 25%）
一汽大眾 （第一汽車60%，大眾中國10%，德國大眾 20%，奧迪10%）
一汽海馬 （第一汽車49%，海南汽車49%，海南省政 府2%）
一汽夏利 （第一汽車50.98%，天津汽車33.99%）

天津一汽豐田 （第一汽車20%，一汽夏利30%，豐田汽車 40%，豐田投資10%）
一汽豐田銷售 （第一汽車36%，天津一汽豐田25%，豐田 汽車32%，四川豐田5%，長春一汽豐越2%）
四川豐田 （成都一汽50%，豐田汽車45%，豐田通商 5% ）
成都一汽

3）廣州汽車集團：
廣州本田 （廣汽集團50%，本田汽車50%）
廣州豐田 （廣汽集團50%，豐田汽車50%）

4）上海汽車集團：
上海大眾 （上汽集團50%，大眾集團50%）
上汽雙龍 （上汽集團51.92%）
上海通用 （上汽集團50%，通用集團50%）
上海通用北盛 （上汽集團25%，上海通用50%，通用中國 15%，通用投資10%）
上汽通用五菱 （上汽集團50.1%，柳州五菱15.9%，通用 中國34%）
上汽製造

5）通用中國集團：
上海通用東岳 （上汽集團25%，上海通用50%，通用中國 25%）

6）北京汽車集團：
北京賓士 （北汽控股50%，戴克集團50%）
北京現代 （北汽集團50%，現代集團50%）

7）南京汽車集團：
南京菲亞特 （南汽集團50%，菲亞特50%）
MG ROVER

8）長安汽車集團：
長安福特 （長安汽車50%，福特汽車50%）
江鈴控股 （長安汽車50%，江鈴集團50%）
長安鈴木 （長安汽車50%，鈴木50%）

9）華晨汽車集團：
華晨寶馬 （華晨金杯40.5%，沈陽市政府9.5%，寶 馬50%）
華晨金杯

10）江鈴汽車集團：
江鈴汽車 （江鈴集團41.03%，福特汽車30%）

11）中航二集團：
昌河汽車集團：昌河鈴木 （昌河集團51%，鈴木汽車39%，岡谷精機 10%）
哈航集團 （三菱技術合作）

12）福建汽車集團：
東南汽車 （福建汽車50%，台灣中華50%，三菱技術 合作）

13）長豐汽車集團：
長豐汽車 （三菱19.5%）
14）台灣裕隆集團：
中華汽車 （裕隆80%，三菱20%）

15）吉利汽車集團：
華普汽車

單獨產業（國有企業）：華泰汽車，奇瑞，長城，力帆，中興，比亞迪，江淮，雙環

除單獨產業外全是合資企業！
合資企業前五位：一汽、上汽、東風、長安、廣汽。

C. 請問企業給汶川地震災區捐了多少錢

中國銀行 6400萬 建設銀行 5104萬 工商銀行 2636萬 招商銀行 1510萬 農業銀行 1500萬 深發展銀行 1300萬 華夏銀行 1200萬 交通銀行 1200萬 國開行 1000萬元 匯豐銀行 1000萬 民生銀行 1000萬 興業銀行 1000萬 中信銀行 1000萬 北京銀行 超560萬 廣發銀行 500萬 浦發銀行 500萬 中國農業發展銀行 350萬 中銀香港 300萬港幣 中國銀聯 200萬 上海銀行 200萬 寧波銀行 200萬 工商銀行北京分行 126.56萬 東亞銀行(中國)100萬 南京銀行 100萬 花旗銀行(中國) 500萬 保險 中國平安 3500萬 中國人壽 1600萬 中國人保 1000萬 中保集團 約650萬 太平洋保險 500萬 合眾人壽 300萬 泰康人壽 300萬 中再集團 300萬 生命人壽 員工捐助200萬 太平人壽 150萬 泛華保險 100萬 華泰保險 100萬 陽光保險 員工捐助60多萬 民生人壽保險 2600萬 光大永明人壽 1865萬 聯泰大都會人壽 100萬 證券 中信證券 1410萬 海通證券 1000萬 深交所 1000萬 招商證券 1016萬 國信證券 600萬 上交所 500萬 香港交易所 500萬港元 中信建投 450萬 東方證券 200萬 長江證券 100萬 東興證券 100萬 廣發證券 100萬 基金 大成基金 131萬 銀華基金 260萬 國泰基金 123萬 嘉實基金 100萬 富國基金 100萬 易方達基金 100萬 融通基金 100萬 景順長城基金 110萬 交銀施羅德基金 60萬 泰信基金 37萬 中海基金 41萬 信誠基金 20萬 天治基金 10萬 中歐基金 10萬 長城基金 90萬 巨田基金 33萬 信達澳銀基金 50萬 泰達荷銀基金 60萬 上投摩根 150萬 廣發基金 106萬 南方基金 100萬 博時基金 100萬 華安基金 100萬 申萬巴黎基金 70萬 華寶興業基金 110萬 工銀瑞信基金 100萬 建信基金 100萬 諾安基金 100萬 匯添富基金 80餘萬 鵬華基金 88.985萬 長盛基金 70萬 海富通基金 50萬 國投瑞銀基金 50萬 興業基金 20萬 華商基金 10萬 期貨 上海期貨交易所 600萬 房地產 北京中坤錦綉地產 100萬 雅居樂房地產 500萬 萬科 220萬 泛海控股 1000萬 世茂集團 1000萬 四川藍光集團 1000萬 華僑城集團 1100萬 SOHO中國 200萬 龍湖集團 600萬 大連萬達 500萬 合生創展 500萬 綠地集團 300萬 棕櫚泉 300萬 碧桂園 300萬 保利集團 340萬 半山半島 300萬 永泰房地產 200萬 星河灣地產 200萬 兆泰置地 200萬 新世界集團 100萬 億城集團 100萬 華宇集團 100萬 卓越集團 20萬 盤古氏投資 100萬 大連東特集團 100萬 上海東渡國際集團 50萬 國華置業 20萬 東莞市新世紀房地產 100萬 陽光100 100萬 金科集團 30萬 富力集團 300萬 京基集團 30萬 納帕地產 50萬 海口蘇格蘭柏思房產公司 30萬 經緯置地 200萬 中坤集團 10萬 恆大地產集團 首批1000萬 亞豪房地產服務機構 10萬 招商地產 168.29萬 IT 盛大網路 1000萬 Google中國 超1500萬 網易 700萬 搜狐 500萬 騰訊1000萬 空中網 200萬 新浪 150萬 卡巴斯基 120萬 瑞星100萬 聯想集團 1000萬 阿里巴巴 200萬 英特爾中國 220萬 30萬美元 完美時空 150萬 華捷上海 200萬 邁普集團 1500萬 網路 截止目前已捐300萬 鋼鐵、重工業 國家電網 2.1億 寶鋼集團 1200萬 南方電網 519萬 廣東核電 300萬 鞍鋼集團 1000萬 伊川電力集團 100萬 通化鋼鐵集團 50萬 航鷹集團 500萬 包頭鋼鐵 200萬 沙鋼 8136萬 家電 格力電器 850萬 TCL 100萬 步步高 2600萬 廣東萬家樂 30萬 創維集團 200萬 能源 中石油 2300萬 伊泰集團 2000萬 海洋石油總公司 1000萬 山西沁新煤焦 100萬 中石化 1000萬 中煤能源 1000萬 五礦集團 500萬 北京龍潤凱達石化 10萬 峰峰集團 100萬 金岩電力煤化工 100萬 商業 國美集團 700萬 蘇寧電器 500萬 王府井百貨集團 100萬 雙安商場 9萬 兆泰置地 500萬 汽車 上汽集團 1000萬 浙江吉利控股 1000萬 龐大汽貿集團 100萬 一汽集團 3770.23萬 長安福特馬自達 150萬 華晨寶馬 100萬 上海通用汽車 300萬 東風悅達起亞 100萬 廣州本田 100萬 中國進口汽車貿易公司 100萬 大眾汽車 200萬 標致雪鐵龍 100萬 中國南車 100萬 通用汽車 600萬 比亞迪 1000萬 食品、飲料 貴州茅台 500萬 娃哈哈 200萬 金六福 100萬 青島啤酒 100萬 南方李錦記 100萬 益海嘉里 2000萬 金漢斯 100萬元 烏江涪陵榨菜集團 120餘萬 雙匯集團 100萬 雅士利集團 100萬 雨潤集團 600萬 光明乳業 23萬余 百萬牛奶 紅牛200萬 完達山乳業 100萬 伊利 100萬 勁牌公司 100萬 蒙牛乳業 520萬 小洋人乳業 100萬 三鹿集團 120萬 海天味業 300萬 上海海豐米業 價值160萬糧食 維維集團 超千萬 醫葯、保健 先聲葯業 500萬 仁和葯業 300萬 太極集團 500萬 紅太陽葯業 20萬 新時代健康產業集團 30萬 輝瑞投資制葯 800萬 揚子江葯業 1000萬 亞寶葯業 400餘萬 雲南白葯 192萬 銳珂上海醫療器材 350萬 神威葯業 100萬 羚銳制葯 150萬 北京骨外固定技術研究所 16萬 浙江日升昌葯業 47.6萬 四環科寶制葯 100萬 四環制葯 100萬 三九醫葯 80萬 遼寧倍奇葯業 100萬 葛蘭素史克 1000萬 威爾科技 100萬 航空、通信 南方航空 1000萬 華三通信 100萬 廣東移動 200萬 中國航空油料 200萬 武漢貝斯特通信 13萬余元 思科 200萬 中航一集團 800萬 金立手機 1500萬 中興通訊 1502萬元 中國移動 1500萬 中國電信 1715萬 中國聯通 1200萬 諾基亞 1000萬元和5000部手機 其他 匿名公司 5000萬 美特斯邦威 600萬 鄂爾多斯 1000萬 鴻星爾克 600萬 廣東中煙 800萬 紅塔集團 200萬 廣西李寧基金會 1000萬 福利彩票發行中心 500萬 遠大集團 200萬 森馬集團 1000萬 中遠集團 1000萬 中國交響樂發展基金會 10萬 分眾傳媒 1100萬 北京諾卡漢威 10萬 中國道教協會 30萬 新希望集團 1000萬 無錫開普動力 15萬 中國美術家協會 100萬 海峽兩岸和諧發展基金會 9萬 上海閔行區光彩事業促進會 200萬 福盛木林 100萬 國家體彩 600萬 中國海運 1000萬 北京大康國際鞋城 100萬 神州電視 150萬 南都公益基金會 1000萬 歐萊雅 100萬 才子服飾 200萬 北京勤益科技 20萬 長江航運 500萬 北京保利國際 3000萬 振崖傑克紡織服飾 102.6萬 匿名企業 500萬 匿名企業 500萬 匿名企業 500萬 匿名企業 200萬 匿名企業 150萬 上海後街時尚服飾 520萬 新程金鑼 1000萬

記得採納啊

D. 華晨汽車集團正式破產重整，重組後是否有實現重生的可能

對於華晨集團重整的方向，崔東樹認為主要是債務重組，核心是通過債轉股等方式減輕企業壓力。而一直以來，自主品牌羸弱是華晨集團的標簽，對於華晨集團重整後能否在自主能力方面能有所突破，沈萌對此持保留態度。

“自主品牌一直是國內車企的短板，沒有能和一線外資品牌抗衡的自主品牌，華晨集團並不是個案。目前華晨面臨債務重組，做大自主品牌的可能性非但很小，反而更可能突出華晨寶馬的貢獻度。”沈萌表示。

重整最可能的方式是引入大型戰略投資者注入資金並輸出管理，但目前新能源汽車遠比傳統燃油車火熱，傳統車企自身的日子過得也不容易，因此想找到合適的戰略投資者並不容易。

華晨中國稱，法庭裁定受理格致汽車提出的對控股股東華晨進行重整的申請。截至本公布日期，公司業務如常運作，公司將持續密切關註上述事件的進展，以及及時履行上市規則及證券及期貨條例下的信息披露義務。