168期貨汽柴油價格
㈠ 國內成品油價格按機制上調什麼時候開始
3月17日消息，發改委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年3月17日24時起，國內汽、柴油價格(標准品，下同)每噸分別提高235元和230元。調整後，相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
據測算，本次油價調整後，92號汽油每升將上漲0.18元、95號汽油每升將上漲0.19元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花9元左右；
按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加13-14元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加80元左右。
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專家分析未來油價趨勢
隆眾資訊分析師李春艷表示，近期國內主營煉廠開工逐漸下降，而獨立煉廠開工下降緩慢，因當前煉廠煉油利潤空間高位，部分計劃檢修有所推遲。
但整體來看，目前市場資源仍充足。進入3月下旬，主營單位集采、外采對汽油有一定支撐，但終端對柴油需求未有明顯提升，部分主營客存高位，社會庫存高企，中間商仍有落袋為安出貨的趨勢。
下一輪調價周期來臨之前(下一輪調價窗口將於2021年3月31日24時開啟)，預計國內成品油市場有高位小幅回落的趨勢，柴油回落空間預期較汽油大。
㈡ 中石化新發布的汽柴油價格每噸多少錢
今日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸均降低125元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.09元和0.11元，調價執行時間為11月3日24時。
此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據11月3日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。10月中旬以來，受全球原油供應持續過剩等因素影響，國際市場油價呈震盪下行走勢，前10個工作日平均價格有所下降。
通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。
㈢ 全國汽油柴油價格免費查詢
如果你每個月用油量在10噸以上可以去中石化經營部買，價格方面有變動營業員隨時會通知你的
㈣ 期貨燃油跟現貨柴油之間時啥關系，說白了就是現貨柴油的價格依據是什麼
國際原油的走勢
㈤ 新一輪油價已調整 汽油柴油價格均有一定幅度上調
車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來油價調整的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。
選車君觀點：受到新冠疫情的影響，今年的石油化工市場十分動盪，油價一直處在較低的水平，導致石油行業的損失巨大。不過對於消費者來說得到了極大的實惠，此次油價上浮也僅有0.06-0.07元，基本可以忽略。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 請問下當前汽柴油每噸價格是多少呀...
據國家發展改革委網站消息，國家發展改革委發出通知，決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸均提高400元。根據筆者了解，昨夜，兩大石油巨頭北京公司發布了調整後北京成品油價格：93#汽油上漲0.33元至5.89元每升，97#汽油上漲0.35元至6.27元每升，0#柴油上漲0.34元至5.76元每升。
自今年3月25日國內汽、柴油價格上調以來，WTI原油期貨價格由每桶53.98美元上漲到66.31美元，國內成品油價格調整參考的國際市場原油價格由每桶45美元左右上漲至目前的57美元左右。根據完善後的成品油價格形成機制，決定上調汽、柴油價格，並綜合考慮相關因素，適當縮小了價格調整的幅度。
通知要求，中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產和調運的銜接，確保市場供應。各級價格主管部門要加強價格監督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場的穩定。
㈦ 目前柴油價格
車訊網查了下南京地區
中石化：0#柴油7775元/噸，-10#柴油8242元/噸；93#汽油8150元/噸，97#汽油8700元/噸。
中石油：0#柴油7775元/噸，93#汽油8100元/噸（量大8050元/噸），-10#柴油8000-8200元/噸；97#汽油8650元/噸。
最新零售價格： 90#汽油6.39元/升，93#汽油6.77元/升，97#汽油7.15元/升；0#柴油6.65元/升，-10#柴油7.05元/升。
㈧ 現在汽油價格和柴油價格
根據發改電[2010]165號通知，2010年4月14日零時，國內汽柴油最高零售價將上調。汽柴油漲幅均為320元/噸（汽油約0.24元/升，柴油約0.27元/升）。（通知詳細內容請見本文第二頁）
燃油價格在14日零時上調是自去年3月25日以來，發改委第六次上調燃油價格。以下為2009年至今國內燃油價格調整表：
2009年汽/柴油價格變動表
時間 汽油價格調整（元/噸） 柴油價格調整（元/噸）
2009年01月15日 ↘140 ↘160
2009年03月25日 ↗290 ↗180
2009年06月01日 ↗400 ↗400
2009年06月30日 ↗600 ↗600
2009年07月29日 ↘220 ↘220
2009年09月02日 ↗300 ↗300
2009年11月10日 ↗480 ↗480
2010年04月14日 ↗320 ↗320
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註：以北京/上海地區為例，漲價後汽、柴油價格（參考），實際價格以當地加油站價格為准。
漲價後北京地區最新汽油零售價（參考）
90號 6.48元/升 -
93號 6.92元/升 ↗0.26元
97號 7.37元/升 ↗0.28元
98號 7.92元/升 ↗0.28元
漲價後北京地區最新柴油零售價（參考）
0號 6.88元/升 ↗0.28元
-10號 7.29元/升 ↗0.29元
-20號 7.64元/升 ↗0.31元
-35號 7.92元/升 ↗0.32元
漲價後上海地區最新燃油零售價（參考）
油品型號 原價
（元/升） 現價
（元/升） 漲幅
（元/升）
90# 汽油 6.19 6.43 ↗0.24
93# 汽油 6.61 6.87 ↗0.26
97# 汽油 7.03 7.30 ↗0.27
98# 汽油 7.61 7.88 ↗0.27
0# 柴油 6.50 6.77 ↗0.27
-10# 柴油 6.89 7.18 ↗0.29
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=====4月13日
國家發展改革委有關負責人就成品油價格調整問題答記者問：
1、從去年11月國內油價調整至今已有5個月時間，為什麼現在才調整油價？
按照成品油價格機制，只有當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，才會啟動國內成品油價格調整機制。去年11月10日國內成品油價格調整後，國際市場油價相對穩定，因此，國內成品油價格連續幾個月未作調整。今年2月中旬以來，受全球經濟復甦向好等因素影響，石油需求上升，國際市場油價連續上漲，3月份後基本維持在每桶80美元以上，4月6日WTI原油期貨收盤價格為每桶86.84美元，達到近一年半以來的最高水平。目前國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過了4%的調價邊界條件。在此基礎上，國家統籌考慮國內經濟形勢、成品油市場供求情況及下游用戶承受能力等因素，決定將汽、柴油價格每噸提高320元，90號汽油和0號柴油全國平均零售價格每升分別提高0.24元和0.27元。總體上看，這次價格調整既遵循了定價機制的基本要求，又兼顧了各方面的利益，對提價幅度作了適當調控。
2、油價調整後，政府將採取哪些措施緩解對下遊行業和困難群體的影響？
2006年3月實施石油價格綜合配套改革時，國家建立了對種糧農民等部分困難群體和公益性行業補貼等四個配套機制，其目的就是為了緩解成品油價格調整對下遊行業和困難群體的影響。
這次成品油調價後，國家將按照既定的補貼政策，繼續對農業、漁業（含遠洋漁業）、林業、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）給予補貼，對計程車行業給予臨時補貼。各地將綜合考慮成品油、液化氣等價格調整和其他居民生活必需品價格上漲等因素，繼續做好城鄉低保對象等困難群體基本生活保障工作。
同時，為控制調價連鎖反應，這次成品油調價後，城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）、鐵路客貨運價格、民航燃油附加標准均不提高。成品油價格調整對計程車行業的影響，將綜合採取增加補貼、適當調整計程車運價或收取燃油附加的方式進行疏導。公路客運價格允許適當疏導，但必須從嚴控制，由企業自行消化一部分成品油提價帶來的成本增支因素，防止價格水平不合理上漲
㈨ 汽油和柴油的漲價，對期貨有沒有影響
現在期貨標的物是燃料油，有相關性，但走勢不太一樣