大陸期貨工資
貶值有助於出口。在金融危機背景下，國內很多出口小企業訂單大幅減少，而金融危機前它們又飽受人民幣升值之害，現在讓人民幣貶值，至少是有利於這些出口企業，讓他們不至於一下死太多。保證了企業不死 ，保證了就業，也算是促進內需。
一般情況是通貨膨脹，物價上漲，人民幣貶值。人民幣貶值分為對內貶值和在國際上對美元匯率。
貨幣價值表示為與外國貨幣的兌換能力，它具體反映在匯率的變動上，這時貨幣貶值就是指一單位本國貨幣兌換外國貨幣能力的降低，而本國貨幣對外匯價的下降。
匯率工具常用於調節一國國際收支失衡，各國政府都希望使用匯率工具使失衡的國際收支恢復平衡，特別是當一國國際收支出現逆差時，多使用本幣貶值的策略，希望通過本幣的貶值，一方面降低本國出口商品的外幣價格，增強本國出口商品在國際市場的價格競爭力，從而促進出口，增加出口額。
人民幣對內貶值意思是人民幣在國內購買力降低了。這意味著在國內人民幣越來越不值錢。物價穩定是宏觀經濟的四大目標之一。
這和中國的貨幣投放量有關，到2013年第一季度為止，廣義貨幣(M2)已經超過100萬億元，2002年年初為16萬億元，10多年中增長超過5倍。中國的貨幣總量與GDP之比已超過200%，中國的經濟總量為世界第二，而貨幣投放量位居世界第一。
貨幣數量與物價總水平有著水漲船高般的對應關系。但在實際當中，貨幣超發後，往往不是表現為市場上所有物品都同時、同比例地漲價，而是表現為有的商品漲價堪稱兇猛，有些會漲得相對平穩，有些則會呈價格下降的趨勢。
『貳』 現在在國內期貨公司上班當業務員怎麼樣工作穩定嗎待遇怎麼樣
首先你要考取期貨從業資格，目前內盤期貨市場大概有150家左右的期貨公司，各個期貨公司的下屬營業部沒有詳細統計過。總的從業人員大概在30萬人左右。待遇看個人，還是業績為王， 做業務和期貨交易差不多，別羨慕那些一個月掙幾十萬的，要做那種每個月都能掙十幾萬的。期貨市場風險大，能讓你「穩定」住的客戶 你想想去哪找，找到了待遇自然而然就好了。
『叄』 金融行業真的工資高么
金融行業的工資絕對值來說應該是很高的，但是平均下來的話就不是那麼高了，我拿銀行舉例子，因為金融行業從業者他從銀行的大堂經理開始一直到銀行的總行行長，他的工資等級能差出來很多級，具體分的話可能有幾十級。
而且銀行的工資跟績效也是掛鉤的，如果銀行效益不錯的話，銀行員工的工資水平也會隨著水漲船高。而如果銀行效益不好的話，那麼大家的日子也都不好過。
還有比如像券商的營銷崗基金的營銷崗，這些營銷崗都是拿底薪加提成的，如果任務完成不了，那底薪也是不高的。而銀行當中的一些職能。崗，工資水平還是可以的，比如說像合規、風控、內審等這些崗位因為需要學歷和能力都很強的人，所以給的工資水平也是不低的。就這么說吧，銀行整體的工資水平平均下來還是可以的，但是如果說做的只是窗口崗位，工資就一般了。
『肆』 在做國內期貨公司上班怎麼樣，現在市場好開發嗎客戶好不好做
中國的期貨市場，已經形成規模，鐵礦石和PTA已經成為國際盤，前景很好！
但如果是在期貨公司上班，開發客戶的話，不是很好做，現在期貨公司很多，競爭很激烈。排名靠前的大公司就不說了，小公司的話，給客戶的政策基本都一樣，手續費和保證金都很低，客戶選擇哪個公司都差不多。而額外的服務就成為了有利的競爭優勢！
如果有培訓系統，就可以輕松的開拓客戶並留下客戶！
『伍』 大連商品交易所行政服務有限公司，職位運維工程師工資待遇怎麼樣，公
大連行政區劃分： 西崗區：面積26.1平方千米，轄7個街道，45個社區居委會，常住人口 30.8萬。是大連市的行政文化中心區。郵政編碼116011。區人民政府地址：北京街77號（市政府附近）。
中山區：陸地面積43.85平方千米，海岸線長27.5千米。轄8個街道。常住人口 36萬。是大連市的經濟金融中心區。郵政編碼116001。區人民政府地址：一德街83號（中山廣場附近）。
沙河口區 （含高新技術產業園區）陸地面積48.32平方千米，海岸線長8㎞。轄9個街道、90個社區居民委員會，常住人口 63.1萬。郵政編碼116021。是大連市科學教育中心區。區人民政府地址：中山路393號（大連晚報社旁）。
甘井子區 面積491平方千米，轄2個鎮、13個街道，114個社區居民委員會。常住人口 61.6萬。郵政編碼116033。區人民政府地址：大連門廣場1號（周水前）。
旅順口區 距大連市區45㎞，為國家級風景名勝區、國家級自然保護區、國家級森林公園。轄13個街道，1個經濟開發區，共71個村委員會和24個社區委員會。陸地面積506.8平方千米，海岸線長169.7㎞。常住人口 21萬。郵政編碼116041。區人民政府地址：新城大街1號。
金州區（不含大連經濟技術開發區、保稅區、金石灘度假區）陸地面積1074.6平方千米k㎡，海岸線長161.23㎞。轄14街道，2鎮。常住人口47.39萬。郵政編碼116100。是規劃的大連新市區。區人民政府地址：斯大林路687號。
瓦房店市 市區北距沈陽292㎞，南距大連104㎞。轄3個大連市級工業區、11+（-2）個街道、13個鎮、9個鄉。全市總面積3826.57平方千米，海岸線長461.2㎞。常住人口102.5萬。郵政編碼116300。市人民政府地址：世紀廣場1號。長興島街道、交流島街道由大連長興島臨港工業區代管。
普蘭店市 距大連市區78㎞。轄1個（省級）經濟開發區、3個街道、14個鎮、3個鄉。共164個村、35個社區居民委，2584個村（居）民小組。常住人口83萬，其中城鎮人口38萬，從業勞動力39.8萬人。面積2896平方千米，其中市區面積39平方千米、耕地面積610平方千米，海岸線65㎞。郵政編碼116200。市人民政府地地址：府前路12號。
庄河市 （含大連花園口經濟區）面積3900平方千米，常住人口89萬。郵政編碼116400。市人民政府地址：紅岩路461號。
長海縣 東北地區唯一海島縣，全國唯一海島邊境縣。全縣共由142個島、坨、礁組成，陸域面積119平方千米，海域面積7720平方公里，海岸線長358.9㎞。縣轄2鎮3鄉（大長山島鎮、獐子島鎮、小長山鄉、廣鹿鄉、海洋鄉），人口10.5萬，其中戶籍人口7.5萬。郵政編碼116500。縣人民政府地址：大長山島鎮東山社區。
大連經濟區劃分（五個經濟先導區）： 高新技術產業園區 1991年3月經國家批准建立的首批國家級高新技術產業園區。 園區總佔地35.6平方公里，由七賢嶺產業化基地、雙D港、海外學子創業園、軟體園、旅順南路軟體產業帶、龍頭分園等發展區域組成。
經濟技術開發區（含保稅區、金石灘國家旅遊度假區）1984年9月經國務院批准設立的我國第一個國家級開發區。其中大連保稅區的行政區劃內的街道由開發區代管，下轄 馬橋子、大孤山、海青島、灣里、董家溝、金滿6個街道，代行管理得勝、大李家兩個鎮和新港工作處。規劃陸地面積388平方千米，建成區面積56平方千米，海岸線長30㎞。社會總人口約36萬。郵政編碼116600。 區管委會地址：馬橋子街道金馬路。
保稅區 大連保稅區於1992年5月和2000年4月經國務院批准設立，是目前中國大陸開放程序最高、政策最優的綜合性經濟區域之一。
長興島臨港工業區 2005年6月24日經大連市政府批准設立，於2005年11月26日正式掛牌。面積349.5平方公里，現轄0+（+2）個街道（長興島街道、交流島街道行政區劃屬瓦房店市，先後劃歸大連長興島臨港工業區代管）。
花園口經濟區 始建於2004年，時稱「大連花園口工業園區」。2005年被列為遼寧省鼓勵沿海重點發展區域。2007年9月，中共大連市委、市政府批准成立大連花園口工業園區黨工委、管委會。2008年5月，大連市政府決定將庄河市所屬的明陽鎮成建制劃歸大連花園口經濟區代管，同時將「花園口工業園區」正式更名為「花園口經濟區」。總面積為268平方公里，總人口6.5萬人，其中戶籍人口6.3萬人。下轄1個鎮，16個行政村。
[編輯本段]【地理介紹】
大連市位於遼東半島南端，東瀕黃海，西臨渤海，南與山東半島隔海相望。
大連市地處歐亞大陸東岸，中國東北遼東半島最南端，位於東經120度58分至123度31分、北緯38度43分至40度10分之間，東瀕黃海，西臨渤海，南與山東半島隔海相望，北倚東北三省及內蒙古東部廣闊腹地。大連又處於東北亞經濟區和環渤海經濟圈的重要區域，與日本、韓國、朝鮮、俄羅斯遠東地區相鄰，是東北、華北、華東以及世界各地的海上門戶，是重要的港口、貿易、工業、旅遊城市。全市總面積12574平方公里，其中老市區面積2415平方公里。區內山地丘陵多，平原低地少，整個地形為北高南低，北寬南窄；地勢由中央軸部向東南和西北兩側的黃、渤海傾斜，面向黃海一側長而緩。長白山系千山山脈余脈縱貫本區，絕大部分為山地及久經剝蝕而成的低緩丘陵，平原低地僅零星分布在河流入海處及一些山間谷地；岩溶地形所處可見，喀斯特地貌和海蝕地貌比較發育。大連地區主要有黃海流域和渤海流域兩大水系。注入黃海的較大河流有碧流河、英那河、庄河、贊子河、大沙河、登沙河、清水河、馬欄河等；注入渤海的主要河流有復州河、李官村河、三十里堡河等。其中，最大的河流為碧流河，是市區跨流域引水的水源河流。另外，還有200多條小河。大連地區淡水資源總量為每年37.86億立方米，其中地表水資源34.2為億立方米、地下水資源為8.84億立方米，兩者重復水資源量5.8億立方米。
大連市位於北半球的暖溫帶地區，具有海洋性特點的暖溫帶大陸性季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，四季分明。年平均氣溫10.5攝氏度，極端氣溫最高35.3攝氏度，最低-18.8攝氏度。年降水量550-950毫米，全年日照總時數為2500-2800小時。
【土地資源】
1993年，全市耕地面積為28.7萬公頃，占土地總面積的22.8%，其中水田3.3萬公頃，旱田25.4萬公頃。全地區林業用地42.4萬公頃（據1985年大連市農業資源區劃調查統計），占土地總面積的33.1%，其中有林地34.4萬公頃，未成林造林地3萬公頃，宜林荒山3.3萬公頃。 可利用草地面積26.7萬公頃（據1985年大連市農業資源區劃調查統計），土壤共有6個土類， 地帶性土壤為棕壤，約90.7萬公頃，占土壤總面積的81.5%；草甸土、水稻土、風沙土、鹽土和沼澤土合計佔18.5%。有灘塗資源6.6萬公頃，占土地總面積的5.2%，其中黃海海岸4.2萬公頃，渤海海岸2.4萬公頃。
【生物資源】
大連地區氣候溫和，自然生態環境優越，適宜動植物的生長發育，生物資源較為豐富。 陸生野生維管素植物共152科、666屬、1747種，其中油脂植物110種，葯用植物120多種，土農葯類植物50多種，可提取澱粉或做釀酒原料的植物50多種。全地區盛產蘋果，山楂、葡萄 和黃桃的產量也較大，近年來開展了草莓種植。沿海藻類共150多種，分屬綠藻、褐藻和紅藻門，其中50多種具有經濟價值，海帶、裙帶菜人工養殖大面積開展。沿海有機碳的年生產能力平均每公頃1.4噸。全地區有無脊椎動物約4850種，野生脊椎動物約765種。其中，具有經 濟價值或常見的無脊椎動物有132種，野生脊椎動物有442種。沿海盛產魚蝦，鮑魚、刺參、扇貝、紫海膽、螺類等海珍品資源豐富，海灣大面積放養貽貝、扇貝等。北部山區開展了野雞等野生動物家養。
【特色物產】
大連地區盛產蘋果，山楂、葡萄、黃桃、櫻桃的產量也較大，近年來開展了草莓種植。沿海藻類共150多種，分屬綠藻、褐藻和紅藻門，其中50多種具有經濟價值，海帶、裙帶菜人工養殖大面積開展。沿海有機碳的年生產能力平均每公頃1.4噸。
沿海盛產魚蝦，鮑魚、刺參、扇貝、紫海膽、螺類等海珍品資源豐富，海灣大面積放養貽貝、扇貝等。北部山區開展了野雞等野生動物家養。全地區有無脊椎動物約4850種，野生脊椎動物約765種。其中，具有經濟價值或常見的無脊椎動物有132種，野生脊椎動物有442種。
【礦產資源】
大連地區已發現金屬、非金屬礦產及地熱礦泉水資源等近30種、500餘處。其中非金屬礦產中的石灰石、硅石、金剛石、石棉、菱鎂礦、滑石等價值較大。金剛石探明儲量為全國總儲量的54%左右，在瓦房店市境內發現4個大型原生礦和1個砂礦。石灰石礦集中分布於甘井子區和瓦房店市一帶，探明儲量為全省的1/3左右，已發現大型礦床十幾個，礦點百餘處。金屬礦產資源儲量不大，礦體小，主要分布於庄河、普蘭店二市，已發現鐵礦點70處、銅礦點40多處、鉛鋅礦點20餘處和少量的鉑（鎳）、金、鉬等貴重金屬礦點。
[編輯本段]【經濟實力】
經濟總量：國民經濟持續快速增長。初步核算，2008年全市實現地區生產總值3858億元，增長16．5％；完成地方財政一般預算收入39億元，增長6．5％；預計城鎮居民人均可支配收入15000元，增長6％左右，農村居民人均純收入超過7800元，增長7％以上；完成全社會固定資產投資210億元，增長20％。
【工業】
大連工業基礎雄厚，工業門類齊全，綜合配套能力較強，具有較強的承載世界製造業轉移的能力。目前已形成以石化、電子、機械、輕紡服裝、冶金建材、食品醫葯等行業為主的工業體系，有許多工業企業是中國同行業的骨幹企業：大連造船重工有限責任公司（原大連造船廠）具有百年歷史，是中國最大的造船綜合企業；大連新船重工有限責任公司（原大連造船新廠）是中國最大的現代化船舶總裝廠，擁有30萬噸級大型船塢，被海內外譽為中國造船業的「旗艦」；大連又是中國最大的出口船舶基地，已建造的最大出口船舶為30萬噸；大連機車車輛廠是中國大功率內燃機製造廠家，目前中國使用的內燃機車50%以上出自這個廠，有些產品還遠銷國外；大連重工起重有限責任公司前身之一的大連起重機廠是中國生產起重運輸機械歷史最久、規模最大的專業廠。此外，還有大石化、西太平洋石化、瓦軸、大鋼等著名企業。按照國家產業布局和實施東北地區等老工業基地振興戰略規劃重點，大連正在建設以高新技術和新興產業為先導，大型石化工業、電子信息產業和軟體、先進裝備製造業和船舶製造四大基地為支撐，新型材料、服裝、傢具、飲料和農產品深加工等優勢產業快速發展的新型工業體系。
大連已成為我國最具開放色彩的城市之一。到2003年底，全市累計批准成立外商投資企業 8000多家，其中世界500強企業有22家進駐大連。近年來，大連對外貿易穩步增長，進出口業務興旺，2004年實現外貿自營出口101.5億美元。大連經濟技術開發區是中國政府批准興建的第一個國家級經濟技術開發區，也是目前中國開發面積最大的經濟技術開發區。1984年10月興建以來，已開發50平方公里，該區已有外商投資企業1500餘家。大連保稅區是中國政府 1992年5月批准建立的中國東北地區惟一的保稅區，已開發面積1.98平方公里，到2004年底，該區內有各類企業3000多家。2000年4月，經國務院批准建立了遼寧大連出口加工區，該區是中國政府批准試點的15個出口加工區之一。大連高新技術產業園區是中國政府1991年3月批准興建的，已開發面積8.2平方公里。高新技術產業已成為大連經濟的支柱產業。大連作為中國第一個「創建軟體產業國際化示範城市」，被確定為國家軟體出口基地和半導體照明產業化基地，正在向中國東北地區最大的軟體開發基地和中國最優秀的軟體產業基地之一的目標邁進。
【金融】
大連金融業發展迅速，已成為中國北方地區外資銀行最集中的城市。目前，已有19家外資銀行和金融機構在連開設了分行或設立了辦事處，在連金融機構已與世界150多個國家和地區建立了結算網路，大連已成為中國北方最大的國際結算中心。大連商品交易所是中國三大期貨交易所之一，也是亞洲最大、全球第二的大豆期貨市場，2004年期貨成交額超過5萬億元，成交量佔全國的58%。塑料期貨已成為世界最大交易市場。
【展覽業】
大連的展覽業異軍突起，成為大連的新經濟增長點。星海會展中心設施先進，1996年落成以來成功地舉辦了中國大連進出口商品交易會、大連國際服裝博覽
會和汽車、家電、傢具、五金、漁業、電子通訊產品等展會300多個，累計成交額1000多億元。僅2004年就舉辦大型展會56個，實現成交額285億元，有60個國家和地區的6000多家企業參展。展覽面積達8.0萬平方米的大連世界博覽廣場將於近期投入使用。達沃斯，這一世界性盛會06年來到最大的發展中國家中國，達沃斯夏季會議已在大連舉辦兩屆並將常駐大連。大連在建的國際會議中心項目總佔地面積4．3公頃，建築面積13．2萬平方米。2010年將建成，建成後將成為迄今為止國內最先進的國際會議中心。
【農業】
大連自然資源豐富，素有「蘋果之鄉」、「水產品基地」等美譽。品質優良的蘋果、黃桃、櫻桃、葡萄等水果和鮮美可口的鮑魚、對蝦、海參、扇貝、螃蟹等海珍品遠銷海外，蝦夷扇貝、海膽、刺參和裙帶菜的產量佔中國總產量的90%以上。農業以糧食、水產、水果生產為主實行多種經營，形成了水產、水果、蔬菜、畜牧、花卉等五大優勢產業。
【商貿】
大連商業繁榮。全市商業網路發達，現代商貿業態發展迅速，國有商業、民營商業、外資商業相互促進，購物中心、大型超市、連鎖店等交相輝映。全市有青泥窪、天津街和西安路、長春路、和平廣場等商業區，商業網點15.5萬個，國際水準的大型商業設施50多個。大連商場是中國十大商場之一，已成為中國最大的國有零售商業企業集團。美國的沃爾瑪、法國的家樂福、德國的麥德隆、馬來西亞的百盛、瑞典宜家、法國迪卡儂等都已落戶大連。開始實施電子商務、信貸消費等現代營銷方式。大連正在向現代化國際商都邁進。
在大連購物，您應首先著眼於富有濃郁「大連味兒」的海鮮、水果、工藝品及服裝飾品。主要特產有：海參、海帶、鮑魚、對蝦、扇貝、香螺、紅蝦酥心糖等海味產品，紅玉蘋果、黃金桃、大連櫻桃等水果及玻璃製品、綉品、貝雕畫等工藝品。
大連購物中心林立，既有大連商場、秋林女店、大商男店、邁凱樂商場、勝利地下、友誼商城、百盛購物中心、新瑪特購物中心、新世界百貨、久光百貨、百年城、連陽百貨、福佳新天地、羅斯福購物中心、錦輝商城、和平廣場、千盛百貨、新天百購物中心、二百大樓、沃爾瑪地下商場、中心裕景購物中心（在建）、時代廣場（高端）、名品坊（高端）、恆隆廣場（東北最大的商業單體）、香榭里購物中心（在建）、小商品批發市場、雙興商品城、二七廣場等綜合購物中心，又有沃爾瑪、家樂福、麥德龍、樂購、好又多、北京華聯等大型綜合類超市，宜家、迪卡儂、百安居等專門類大型超市。愛逛街的遊客一定可以得到滿足。
【港口建設】
2003年，中共中央、國務院《關於實施東北地區等老工業基地振興戰略的若干意見》中，提出「充分利用東北地區現有港口條件和優勢，把大連建成東北重要的國際航運中心」。這是中央政府對大連城市功能的進一步定位，為大連提供了新一輪發展空間和機遇。大連正在以其得天獨厚的區位口岸優勢、天然優良的建港條件、雄厚的臨港工業基礎、全方位的對外開放和完善的現代服務功能，推進國際航運中心建設進程。
【交通】
【內部交通】
1·航空
大連周水子國際機場：大連是東北地區最大的空港且運輸生產量已經連續9年在東北地區的12個機場中居首。目前，在大連航線網路布局中，與日、韓、俄「直航扇面」進一步強化，以北京、上海大型樞紐機場為踏板連接歐美澳的國際扇面也日益成熟。目前，大連周水子國際機場已開通航線121條，共有27家中外航空公司在大連運營。
註：大連周水子國際機場距市中心10餘公里，乘計程車10多分鍾即可抵達，並有516、532、701、710等公交線路直達市內，票價1元到2元不等。大連民航大廈位於西崗區中山路143號，有民航班車前往機場；周水子機場的計程車都排隊等候在機場大門的最右側。
大連新機場（在建）：位於金州灣的新機場建成後，將能夠讓目前世界最大的民航客機「空中客車」A380順利起降。 新機場預計2008年可以開始填海建造，新機場1期工程預計將於2013年至2015年完工並啟用。 新機場啟用後，目前的大連周水子國際機場將規劃成為貨運機場。同時，大連周水子國際機場周圍還將建起航空物流園區、快件中心等設施。 根據已經公開的數字，大連新機場估算投資150億元，建成後將能夠滿足2050年的需要和門戶樞紐機場的需要。
2·鐵路
[4]大連火車站：隸屬於沈陽鐵路局管內的一等客運站，位於沈大線終點，是連接海陸空運輸的樞紐。主要擔負大連市區，國內國際上百條航線機及山東三港旅客、行包運輸任務。每天由大連始發北京、漢口、上海、沈陽、哈爾濱等地的旅遊列車40多列，年接發旅客2000餘萬人次，是大連市最大的旅客運輸窗口。
大連火車站位於市中心青泥窪橋，設有送票服務。
金州站：承擔著大連站一部分的客流。新的金州站站房於2008年春季重新修建。
大連新火車站（在建）：根據哈大客運專線規劃設計，由國家鐵道部和遼、吉、黑三省人民政府共同投資組建的哈大鐵路客運專線在現有南關嶺站站北2.8公里處將設新大連火車站，新火車站毗鄰沈大高速公路、土羊高速公路，距離市中心和開發區約15公里，距離周水子國際機場約10公里。
哈大鐵路客運專線。該項工程有望在2011年底建成並通車。哈大鐵路客運專線北起哈爾濱市，南抵大連市，線路全長904公里。總投資為900多億元，建成後將是東北乃至全國最先進的客運專線。哈大客運專線採用復線電氣化鐵路，基礎設施按350千米/時的速度建設，區間運行列車均為動車組，平均時速200千米以上。
大連城區內還設有沙河口站、周水子站、南關嶺站和營城子站辦理客運業務，另外，甘井子站辦理售客票業務。
貨運方面：大連鐵路貨運車站主要包括大連北站、大連東站、甘井子站、金州編組站、南關嶺編組站等，上述車站都為一等站。另外，連接金州與大連大窯灣、新港的金窯鐵路也是大連境內的一條重要貨運干線。
3·海運
大連的海上客運航線可謂四通八達，馳名中外的大連港與150多個國家和地區的港口有航運往來，至煙台、威海、蓬萊、天津新港和長海縣各海島天天有航班往返，此外，大連至煙台和長海縣還開通了高速旅遊客船，大連到韓國仁川也有定期客輪往來。
乘船去大連，除了能夠在甲板上享受清新的海風、盪漾的海浪和迷人的海上日出日落，最大好處還在於大部分去大連的船都是夕發朝至的滾裝船，你可從天津、煙台、威海、蓬萊，甚至上海直接把私家車開上輪船底艙，一同運到大連。以天津－大連為例，小客車運價300元左右，比走高速公路省錢。這樣你就可以輕而易舉地在大連自駕車出行了。
大連港客運站位於城東五五路北首，有801路、13路、11路等公交車通往市內。大連港面積很大，從候船室到泊船碼頭還有港區公共汽車接駁，因此開船前半小時抵達候船室是有必要的。
4·公路
中國大陸開工建設的第一條高標准高速公路——沈大高速縱貫遼東半島，把沈陽、遼陽、鞍山、營口、大連五大城市緊密相連。丹大高速經庄河直通丹東。東北沿邊大通道「鶴大線」（201國道到鶴崗）和縱貫大通道「黑大線」（202國道到黑河）都以大連（旅順）為起點。大連市區有5個主要長途汽車站。
【內部交通】
1公交車
大連的公共交通非常發達，完全可以乘公交車自助旅行。市內有公交線路百餘條，其中有全國僅存的有軌電車線路2條。大公交首班車時間4:00-4:30，末班車時間22:00-23:50，平時行車間隔3-8分鍾，高峰期1-2分鍾就有一趟車。還有兩條雙層觀光巴士線路。
實行無人售票，單一票價1元2元不等，主動刷卡（投幣）不找零，除電車外大部分採取前門上後門下。按營運方式分，1-33路、39路為公共汽車，101路字頭為無軌電車，201、202路為輕軌電車，「4」字頭為合資合營企業經營的公共汽車（404除外），「5XX」為小公共汽車，「6XX」為通向近郊新建住宅小區的公共汽車（已改為普通公交車），「7」字頭為聯營公司經營的公共汽車。
註明：大連公交車現在已經取消了月票制。憑大連城市卡（明珠卡）可刷卡乘車。1元的車票刷卡價最低為0.8元。通過年檢的學生卡為0.4元。2元車基本上按照原價刷卡。藍燈（國營）計程車也可以刷卡。此外明珠卡最為城市用卡可用於醫療、休閑、購物等。在大連銀行的各個網點和公交明珠卡辦理網點均可辦理（非本市人口也可辦理）
2軌道交通
有軌、輕軌：大連特有的201路有軌電車是國僅存的老式電車之一，是大連一張旅遊名片。
有軌電車
有多條輕軌列車線路
快軌3號線：快軌三號線全長49.15公里，共設11個站台，採用國際最先進的快軌車型，全長49.15公里，起點於火車站，終點至金石灘，沿線設香爐礁站、金家街站、泉水站、後鹽站、大連灣站、金馬路站、開發區站、保稅區站、雙D港站、小窯灣站等10個車站，經過20座橋梁和1座隧道，終點站設在金石灘國家旅遊度假區。快軌3號線金州支線，全長14.3公里，起點為開發區站，途經通世泰站、鴻瑋瀾山站、東山路站、和平路站、十九局站，終到金州九里站。
3地鐵：
地鐵1號線（在建）
地鐵1號線為貫穿城市南北方向的骨幹線路，北起南關嶺，南至河口，線路全長約27.4公里，途經山東路、促進路、華北路、西安路、富國街、中山路、黃浦路、旅順南路。主要經過南關嶺新火車站、泉水居住區、中華廣場公共中心、沙河口交通中心、興工街、西安路商業區、會展中心、星海公園、大學園區、高新技術園區等客流集散點。
地鐵2號線（在建）
地鐵2號線為貫穿西部南北和南部東西方向的骨幹線，北起哈大客運專線的南關嶺站，東至海之韻公園，線路長度35.4公里。途經南關嶺客運站北規劃路、後革街、張前路、紅旗路、黃河路、五一路、中山路、人民路、規劃東港路。主要經過南關嶺綜合交通樞紐、體育中心、後革居住區、中革居住區、前革居住區、辛寨子居住區、紅旗鎮居住區、馬欄廣場文化商業點、西安路商業街、中山廣場、青泥窪橋、港灣廣場、東港區、海之韻公園等客流集散點。
地鐵4號線（規劃）
4號線為連接中心城區和旅順口區的快速線，起於南關嶺客運站，沿線經由梭魚灣分區、椒金山分區、金家街、西南路、山東路、周水子機場、辛寨子、營城子、長嶺子、三澗堡、水師營等重要經濟城鎮和客流集散點，終點為旅順口區，線路全長約58.4公里。
地鐵5號線（規劃）
5號線為貫穿中心城區東南部南北向骨幹線，北起大連火車站站北廣場，沿解放路至虎灘新區，線路全長8.5公里。主要經過火車站、青泥窪橋、勝利廣場、虎灘樂園等客流集散點。
4計程車
大連的計程車白天時段（5：00-22：00 ）起步價8元，限乘3公里，以後是2元每公里；夜間時段（22：00－次日5：00 ）起步價10.4元，限乘3公里，以後是2.34元每公里。計程車上的藍色頂燈代表國營，白色頂燈代表集體或合營，黃色頂燈代表私營。
『陸』 在做國內期貨公司上班怎麼樣，現在市場好開發嗎客戶好不好做
一般公司後台基本上是按公司平均待遇水平來拿的，可能工資系數會略低於前台。所以，對於剛開始沒有資源的人來說，做後台比較穩定，而且後台員工也是可以開發客戶的，不影響提成。但是學的東西也就少一些。
『柒』 炒白銀爆倉是什麼意思
近日，一項全新的針對個人的白銀現貨投資業務在京滬兩地悄然試水，這是繼白銀延期交收對個人投資者開放後，又一隻頗吸引投資者眼球的「炒銀」新產品，與白銀T＋D產品相比，技術門檻更低、靈活性更高。
今年以來，白銀投資新品的不斷推出，預示著白銀投資將日益升溫，「金民」也紛紛轉戰白銀市場，轉身為「銀民」，由此，白銀投資有望成為今年普通投資者熱衷的理財品種。
「炒銀」族迅速擴容
去年8月，興業銀行、民生銀行相繼在國內的一些大城市上線白銀T＋D交易業務。去年底，深圳發展銀行也正式推出這一業務。「白銀保證金交易啟動以來，活躍賬戶、交易量增長顯著，而且這種勢頭方興未艾。」興業銀行深圳分行理財師介紹，去年上線後的四個月內，白銀總交易金額達到1億元。今年前兩個月，白銀交易持續升溫，活躍客戶已超過200戶，白銀成交金額超過2億元。時間只有去年的一半，成交金額卻是去年的2倍。深圳發展銀行的相關負責人也表示，由於白銀價格波動大、價格低、門檻低，且走勢和國際金價有極大的跟隨性，所以，白銀T+D的成交量不斷增大，投資者多數是從黃金T+D中遷移或增加的。工行深圳市分行理財師告訴記者，近期，致電咨詢白銀業務的市民增多，工行看好白銀未來投資機會，將盡快為客戶開通多樣化的白銀投資品種。
前不久，新浪財經做過的一個調查顯示，超過七成的投資者對白銀投資感興趣，可見白銀已經不單是一個可以作為首飾的商品，它的交易屬性正受到投資者的關注。從目前為大眾所熟知的品種來看，白銀投資渠道主要以銀幣、銀條、銀磚及白銀T＋D業務為主。有近一半的受訪者表示對銀條、銀磚的投資較為感興趣，而接下來則分別是紀念性銀幣和白銀T＋D。相較於高達200多元一克的實物黃金來說，實物白銀的價格要低很多。相較於節假日投資者搶購金條的場面，以「世博概念」出現的紀念性銀幣和銀磚最近也吸引了投資者的目光。但遺憾的是，目前市場上鮮有機構提供純投資性銀條的回購服務，這一定程度影響了投資者對實物銀條的購買熱情。
據悉，目前市場上的一些投資型銀條從一兩千元至一兩萬元不等，投資者可根據自身的資金使用配比來選擇適宜的投資額度，可以說大大降低了傳統的投資門檻，是一般家庭、工薪族都能參與的投資品種。倘若投資者不想一次性購買，而是希望根據銀價的波動於相對低位分批介入的話，也可以效仿基金定投的方式進行「銀條定投」。的確，被譽為「百姓黃金」的白銀，500克的價格才1000多元，對於多數白領人士而言，每月拿出工資中固定的一部分購買銀條，既平攤了波動的風險，同時還能享受到銀價長期上漲所帶來的收益快樂。
「銀民」傾向價值投資
「價值淳樸，時間驗證。」白銀業內專家表示，「白銀長期以來都是全球主要金融資產之一，國際基金和金融機構持有一定比例的白銀成為常態。國內個人投資者接觸白銀時間不長，應從單純靠低吸高拋的趨勢投資者，逐漸轉變為價值投資者。對於白銀的投資應眼光長遠，普通投資者應將其作為家庭資產配置組合的一種工具，利用好白銀特性，既加強了資產的安全性，又可從長期投資中獲得收益。而投資方式上，選擇實物白銀壓箱底比較容易上手。」
大陸期貨分析師施梁認為，白銀除了具備貴金屬投資保值的金融屬性，還具有很強的工業金屬屬性。在金融危機爆發後，金價主要受避險需求的影響，而銀價除了避險需求，工業需求對其也有直接影響。在目前全球經濟開始復甦時，白銀對於經濟周期比黃金更加敏感，價格表現會更類似於銅等有色金屬。尤其是白銀近期走出陽線，並且有望再次上攻近期高點，這主要還是白銀的工業屬性顯現。「從白銀的價格分析，在金融危機爆發時，白銀漲幅滯後於黃金；而經濟復甦時，白銀漲幅又小於其他工業金屬，分析白銀與大宗商品的比價效應，可判斷銀價或被低估，有補漲的可能。」
俗話說：金銀不分家。在漫長的人類歷史上，黃金、白銀都曾作為最主要的貨幣被使用。而且，在貴金屬投資領域，白銀是跟隨黃金走勢最緊密的投資品種之一，也具有一定的保值功能。但是，白銀畢竟不同於黃金，目前不少市場人士看好白銀在未來的投資潛力有望超過黃金，主要有幾方面因素：首先，白銀與黃金同樣以美元計價，基本呈現負相關性，美元長期看貶將支撐銀價沖高。其次，白銀比黃金波動性更強，在杠桿交易中，套利機會要大於黃金。第三，相比於黃金，白銀對於經濟周期更為敏感。實物黃金不到15％用於工業用途，而白銀六成以上被用於工業，全球經濟復甦可能導致白銀原料價格大漲。第四，白銀存量正在減少，總儲量與黃金儲量的比例已今非昔比，稀缺性可能導致銀價在中遠期走高。第五，金銀價格比正在被拉大，金價歷史上曾是銀價的40倍左右，而目前已經超過60倍，所以白銀價格可能被低估，上漲空間大於黃金。
不少分析師認為，在當前全球經濟復甦預期升溫的背景下，白銀的表現很可能優於黃金，但是從長期保值的角度看，白銀較大的波動性卻遜色於黃金的穩定性。因此，對於投資者來說，選擇黃金或是白銀投資，主要以投資目的而定，如果用於保值，追求安全性，還是選黃金；但如果追求高收益，並且有一定投資技術，可選擇白銀投資。成熟的投資者除了單邊買賣白銀外，可以考慮將白銀和黃金投資結合起來，進行黃金與白銀之間跨品種套利操作。
「炒銀」需防潛在風險
因單位價值相對於黃金低廉，而且投資門檻較低，不少投資者以白銀投資作為投資門檻較高的黃金投資的替代，而白銀相對於黃金較大的波動，也吸引了不少專業能力較強和風險承受能力較強的投資者。但是，業內人士也提醒投資者，猛漲猛跌，使白銀投資相比於黃金投資，具有高風險、高收益的特點，因此，投資者需謹防白銀投資的潛在風險。
以白銀延期交收為例，按目前7％~10％的保證金比例，投資者的收益和風險都被放大了10多倍，這要求投資者具有較好的專業知識和較強的風險承受能力。因為白銀價格波動大於黃金，一旦投資方向出錯，可能瞬間出現巨額虧損。因此，投資者一定要注意控制倉位，並增強止損意識。另外，由於白銀交易手續費率較高，一般在萬分之十五到十九之間，買入、賣出雙向收取。「不宜每天操作，看好趨勢後分批建倉，短線以一兩周操作一次為宜。」民生銀行理財師如此表示。
如果投資實物銀條、銀錠，理財師提醒投資者也須注意三個要點：首先，注意白銀投資品的溢價水平和變現成本以及介入時機。其次，要考慮保存便捷性，如同樣100萬元投資金條，只有4公斤左右，易於保存；而投資銀錠，則多達250公斤以上，保存、運輸都是問題。第三，同黃金投資一樣，要區分白銀工藝品和投資品，銀飾、銀制工藝品往往溢價很高，而且沒有正規變現渠道，並不具備投資價值。
『捌』 找個國內期貨操盤手的工作為什麼這么難
一般都要求過往的業績的，這個不是隨便那一個人都能做的，即使你以前有經驗。你看，你自己都不敢靠這個賺錢，別人還敢隨便把資金給你操作？如果自己操作賺了不菲的利潤，在行業內小有名氣了，自然有人來找你的。慢慢來吧。
『玖』 本人有15000元活期存款，每月工資2200元，想3年後買車買房，該怎樣理財
一個月僅有xxxx元的收入，該如何選擇理財方式？
做理財咨詢以來，這是最多人提問的一類問題了。如果你覺得自己在理財方面的自製力欠佳，知識儲備還不夠，或者是想要提升自己在理財方面的技能，首先在開頭給大家安利一個靠譜的 《理財訓練營》課程：限時特惠！《理財訓練營》和志同道合的人一起高效學理財！
今天，我們就來聊聊工薪人士腳踏實地且高效的理財方式。
一、讓存款變得更多
那麼，事實上理財的第一就是存款，先攢下自己的第一筆錢而後利用這筆錢去投資，這才是理財的正確方式。
在這里我給你推薦一種能夠保障你在一年裡最低會存下13780元的方法，就是52周存錢法。
52周存錢法解釋起來就是存錢的人必須在一年52周內，每周存款10元，之後每周遞存10元，在第52周的時候，則是存下520元。
這樣一年下來會有多少錢呢？
10+20+30+40+50+......+520=13780
起始金額雖然只有10元，一年下來竟然能存下13780元，資金的積累的力量是很強大的。
的確，第一周存下10元大部分人都認為一點難度都沒有，你的起始金額可以是100元，你也能夠乾脆從1000元開始。
大家憑自己的情況來存錢，剩餘的多的多存，剩的少的少存。
在存錢過程中，金額目標要適當，不要中途斷檔，也不要中途拿這筆錢拿出來使用。
大約你感覺這樣子省錢太艱苦，那每個月你可以從這部分存款中拿一個你想要的金額，讓自己一個相對奢侈的願望能得到滿足，做到輕松愜意和愉快地理財。
如果你怕自己的存錢計劃堅持不下來，或者是對存完錢後應該投資什麼樣的理財產品而感到迷茫，那麼推薦你來加入理財訓練營：僅限50個名額！點擊參加《理財訓練營》提升自己業余賺錢的能力
二、錢少也能理財的方法
我們都清楚，基金定投或是投資銀行存款，一般來說最好是使用閑錢，在急需用錢時，這筆錢用不了，就會很尷尬。
可要是你手裡的錢不多，沒有閑錢可供支配，該用什麼方法投資呢？
接下來，學姐要把一個投資方法教給大家——十二投資法。
「十二投資法」的定義，就是每個月拿出一筆錢來投資一個固定期限的投資產品，以獲取最高利率，並堅持每月投資。
照這樣子一直堅持下去，可以強制每個月存一筆錢，且都能正確理財，一年後，每個月除了能收到利息外，還會有一筆本金到賬。
這個時候，若你要用大量資金，都可以拿已到賬或者將要到賬的本金達到你的目的。
假如沒有必須用錢的情況，就可以將到賬的本金和利息，以及這個月准備的投資資金繼續用於投資。
無論是做基金定投，還是投資了銀行的理財產品，這種方式都是非常實用的。
三、應該怎麼理財？
現在理財產品種類太多了，但沒關系，根本原則和技巧上卻是相通的，對於手裡沒有太多周轉資金的小夥伴們，那麼可以嘗試下面的這些辦法。
第一步還是要確保自己生活開銷沒問題，也就是說我們在投資理財產品之前，要給自己留出充足的生活備用金。學姐建議最好留出3個月的生活資金。
這筆錢我們也可以放在貨幣基金裡面，例如：支付寶旗下的余額寶或者微信里的零錢通。
在滿足生活所需的情況下，資金有結余，就可以用來投資。
盡管不同的人們在理財成本上不盡相同，但工薪階層的選擇卻並沒有多大的差別。銀行理財、基金、股票和黃金是普通群眾所青睞的投資方式。
理財方式配置的不同，取決於人們抗風險的能力，風險排序如下：
股票＞股票基金＞黃金＞銀行理財＞貨幣基金，風險越高收益越高。
其中，股票基金是浮動收益類理財產品，收益隨著風險增高，固收類的理財產品比較固定，二者不能比較，但是基金定投的方式比股票的風險更低一些。
風險相對較高的股票和股權投資可以作為博取收益的方式，黃金可以作為規避風險的資產配置。
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『拾』 國內期貨公司工資怎麼樣
期貨公司的工資根據工種不同，首先是業務崗居多，肯定是基本工資和提成了。如果是後台崗位基本工資加上部分績效工資。
晉升到高管，需要強大業務能力或者質量很高的用戶群體構成。
業務工資在國內處於3000-5000每月基本加提成。