東航期貨零手續費
證監會是不允許零傭金的，東航零傭金時間被處罰了。
期貨公司是有交易成本的，除了交易所部分的費用，還有投資者保障基金，客戶是必須交的，所以根本不存在零傭金的說法，只是廣告的噱頭而已。
㈡ 東航期貨公司，好離譜好囂張好惡心
可以換大的期貨公司啊，手續費合理，服務專業，跑道也快，資金還比較安全的。
㈢ 東航期貨具體手續費的收取多少
東航交易所加一分，但是貌似沒人管你，就是開個戶，有事都找客服。現在手續費都這么低了已經，資金量大的甚至可以給部分交易所返還，沒必要在乎那幾分錢了，真有點事得不償失。
㈣ 東航期貨開設了「0」手續費，大家怎麼看
手續費是服務價值的體現，如果期貨公司和從業人員的服務沒有價值體現，那麼市場又何談發展呢？現在市場上的手續費已經很低了，基本處於期貨公司的成本線上，你家手續費一毛，我家手續費9.999分，有意思嗎？手續費已經降無可降了，已經沒有了邊際意義，某公司所謂的零手續費，不過是個幌子，他吸引客戶過去之後還是為了讓客戶參與與他有更大利潤的業務，所以客戶要想賺錢，主要還不在手續費多少，以為內已經很低了，期貨公司想要發展，還是應該在服務上和其他業務上做進一步的突破
㈤ 除了東航期貨不收手續費，其他都收嗎
期貨公司收不收手續費看你的資金和交易情況而定的 ，不同公司不同營業部 收取的比例也不一樣，一般都收的 不過如果你的資金量特別大的話不收也是有可能的 ，不過 要記住 這里指的期貨公司不收你手續費是在交易所 手續費基礎之上收取的期貨公司留存那部分，期貨交易所手續費是必須收取的是不可能不收的，打個比方 某一交易品種期貨交易所收取3元一手 單邊 手續費 期貨公司可以在這基礎上加上期貨公司徵收的手續費。 期貨公司收取的那部分可以自己定 ，但是交易所收取的必須收取。
㈥ 請問你是在東航期貨交易吧，我想知道東航的通道怎麼樣用閃電手會不會經常有堵單的情況發生，手續費0.3是吧
東航的手續費+0.3是有點要求的，好像是要每天成交200手以上，不知道你說的堵單是什麼意思，如果你是說同時下了一筆單子，部分成交，那這是很正常的。
㈦ 東航期貨手續費多少
現在的交易費都很透明了
也都非常低
做期貨之前可以先把交易費協商好
找到最優惠的標准
做期貨有什麼問題或是覺得費用高
都可以點擊交流