美團點評股價是多少

Ⅰ 美團股價6個月內上漲3倍，還能買嗎

我個人建議你小心謹慎，如果你盲目追高的話，你很可能在山頂站崗。

雖然我本人也非常看好美團的股票，我也看好美團這家公司的發展。但對於目前的行情來說，我覺得現在已經處在牛市的中晚期了，這個時候各類資產的價格都非常貴，美團的價格也是如此。我覺得你需要耐心等待，最好不要選擇盲目進場，不然很可能吃大虧。

一、美團的股價表現確實不錯。

對於美團這樣的優質互聯網企業來講，美團本身的財報就非常好，也獲得了很多投資人的認可和信任。基於公司的基本面發展，我也相信美團以後會有更好的表現。美團現在的股價表現已經非常好了，和同類互聯網企業相比，美團在資本市場的表現可以稱得上是前三名了。

總之，現在美團的表現確實非常好，但絕對不是最好的進場時機，我不建議你購買美團的股票。

Ⅱ 美團股價是多少

股價93.45元。

2014年美團全年交易額突破460億元，較去年增長180%以上，市場份額佔比超過60%。2015年1月18日，美團網CEO王興表示，美團已經完成7億美元融資，美團估值達到70億美元，最近兩年不考慮上市。2015年10月8日，美團和大眾點評聯合發布聲明，正式宣布達成戰略合作，雙方已共同成立一家新公司，新公司將實施Co-CEO制度。2015年11月，阿里確認退出美團。

美團網在河北省省會石家莊市金石工業園區開設北京總部之外的全國運營示範中心。未來美團網石家莊全國運營示範中心將承擔數據處理、呼叫中心、售後管理、文案編輯、日常業務運營等職能。石家莊的全國運營示範中心正式啟用後，員工規模將達3000人，預計五年內可為石家莊市提供5000人的就業崗位，創造產值達1000億元。

Ⅲ 不好意思美團點評的股票代碼是什麼

你好，據我所知，美團最近都沒有上市的打算，更沒有所謂的股票代碼。歡迎採納！

Ⅳ 美團點評公司股票代碼

股權代碼：3690

9 月 20 日，王興在港交所敲響銅鑼， 美團正式登陸港交所。美團點評 IPO 定價為 69 港元，按總股本 54.91 億股計算，美團市值為 483 億美元，已經超越小米目前的市值。

Ⅳ 買美團股票多少股起步可以買

9月20日上午，香港證券交易所，美團點評終於站到了成功的巔峰。隨著上市鑼響，這個中國最大的吃喝玩樂平台正式登陸港交所。

9點30分，美團股票「03690」開始交易，發行價69港元。截至當日下午四點，美團股票收盤價72.65港元，比發行價上漲5.29％。

100股起步哦，100股就可以買美團

Ⅵ 想買美團股3000股，怎麼買入，現在多少錢一股，美團是在香港上市嗎要去香港買嗎

你需要一個境外帳戶（比如招行的香港一卡通，中信、民生等都可以開境外帳戶），然後找一家支持港股的證券公司（比如老虎證券，富途，千萬別用中銀國際，貴的要死），大部分都支持在線開戶，開戶以後打錢進去就能買賣了。以上步驟都不需要本人去香港。

目前美團港股股價68.75港元（可以到新浪財經網頁鏈接查實時股價，以上是9月28日收盤價，周末不開市），3000股摺合人民幣18.1萬元。

Ⅶ 美團大眾點評上市後 每股值多少錢

大眾點評網是中國領先的本地生活消費平台，於2003年4月成立。大眾點評網主要為用戶提供各種生活信息服務，分支機構遍布中國各大主要城市。其產品特點是：操作簡單，功能實用、好玩。大眾點評移動客戶端的數據與大眾點評網站同步，收錄的商戶數量超過150萬家，點評數量超過2000萬條，覆蓋全國2300多個城市。美團網2010年3月4日成立的團購網站。為消費者發現最值得信賴的商家，讓消費者享受超低折扣的優質服務；為商家找到最合適的消費者，給商家提供最大收益的互聯網推廣。美團網整個運作過程中，對於商家沒有任何風險，消費者如果對合作商家的產品感興趣，可登陸美團網通過支付寶或者銀聯卡付錢下單，之後消費者會收到美團網發送的簡訊密碼消費券，消費者憑簡訊密碼可直接到商家消費，商家可憑消費者消費券和美團網結算。相比之下，大眾點評成立的早卻不如美團網發展的迅速，而且客戶端上美團的功能一些，個人更喜歡美團。

Ⅷ 美團點評，真的值300億美元嗎

對互聯網「網紅公司」的估值，須有腦洞大開的想像力。
10月19日，美團點評估值300億美元、融資40億美元的新聞，刷爆了朋友圈，這標志著全球未上市科技公司估值榜前五位中，帶有「中國概念」的已經「五占其三」，滴滴、小米和美團點評分別位列第二、第三和第五位。
300億美元是個什麼概念？目前網路的市值逾920億美元、京東的市值近560億美元，美團點評的最新估值，已經佔到網路市值的33%、京東市值的54%，而後二者分別位居國內互聯網公司的探花和傳臚寶座。
從會計學的角度看，公司估值歷來存在多個核算方法、且涉及到多個參照維度。而對於非上市的互聯網公司而言，現在流行的是，言必稱「用戶數」和「賽道」，只要「用戶數」足夠龐大，只要「賽道」足夠寬闊，如何估值，那就看投資人的想像力了。
至於「用戶數」，美團點評貌似對得起300億美元的估值。公開資料顯示，目前美團點評的活躍買家為2.4億，京東的活躍用戶數近2.6億（6月30日之前的12個月），網路的移動搜索月活躍用戶數則為6.65億（2016年12月）。
但是，與美團點評相比，京東已經築起供應鏈的防護牆，這使得它具備在電商紅海中拼殺的能力，此外，內生於電商屬性的互聯網金融（京東金融），未來也具備一定的想像空間。
而至於網路，近幾年雖說贏利能力下滑，但其凈利潤卻還是年年為正的，何況，網路現在還有國內AI（人工智慧）一哥的想像力加持。
在王興「無邊界」的理念下，近兩年美團點評的賽道，好像變得開闊了——其業務的主戰場，已從外賣、團購，進軍到電影票、酒旅、移動出行、短租等等。
美團點評的口號也變成「吃得更好，活得更好」，試圖構建起全頻道的本地生活服務平台——如此一來，美團點評的未來估值想像力，不要說300億美元，就是3000億美元也不過分，因為僅以其目前試水的移動出行為例，這一領域的對標公司滴滴，最新一輪的估值已經超過500億美元。
這樣的想法，有沒有可能實現？短期徒有其表，是有可能的，依靠強大的執行力。
這樣的想法，到底好不好？不好，因為規模並不等於經濟，長期應該也很難有成功的可能。
在「內存如金」的手機體驗時代，如果一款APP能夠更多地滿足用戶需求，用戶自然是樂見其成的，畢竟，這樣可以更少地下載APP，手機頁面也可以變得更為簡潔。但是，美團點評這一拓寬賽道的邏輯，事實上，可能經不起嚴謹的推敲。
其一，多點作戰的實力值得商榷。無論是外賣、團購，還是電影票、酒旅、移動出行和短租，這些業務的核心拓展手段是「競價模式」，也就是說，在取得一家獨大的地位之前，你可能要用持續的補貼，以保留並搶奪活躍用戶的數量。
如果僅是在單一領域通過補貼手段打垮（或合並）對手，比如外賣領域，美團點評有沒有可能，是有一定可能性的。
但是，多領域同時作戰，有沒有可能，顯然是絕無可能的，僅專注於移動出行的滴滴，其資本實力就已經遠超美團點評，此外，專注於酒旅業務的攜程，其目前市值也高達260億美元，幾乎與美團點評的最新估值保持同一身位。
其二，不同業務領域的業務邏輯存在沖突。美團點評的外賣和在線票務屬於O2O模式，而移動出行和短租則屬於共享經濟模式，這兩種模式的內在邏輯是存在一定的沖突的。
O2O的用戶粘性弱，極容易發生遷移，屬於終極價格PK性質，既要PK線上、又要PK線下，而共享經濟則是閑置資源優化配置性質，只要能夠形成一定的市場壟斷，則用戶就會具有較強的的粘性。
其三，美團點評缺乏生態構建的支付支撐。姑且不論當下美團點評的生態構建是不是偽命題，起碼有一點是其硬傷，即缺乏自有支付平台的支撐，盡管當下美團點評已經擁有支付牌照，但是，欲想真正打破支付寶和微信支付二分天下的格局，可以說可能性微乎其微。
一者，現有用戶已經形成使用慣性；二者，支付寶與投資理財及阿里電商平台之間已經構建起生態體系，微信支付與微信社交之間也已構建起生態體系，這二者的支付功能均具有一定的自我強化功能。
當然，或許有人會產生疑問，美團點評的全頻道本地生活服務功能，難道與自有支付平台之間不能建立自我強化功能嗎？對不起，很難具備，本地生活服務功能的用戶粘性，上文已經講到，其對用戶的粘性相對要弱許多。
互聯網公司的VC和PE投資人，絕大多數是理性的，但是，其間也存在早期投資人身不由己被裹挾、以及產業投資人出於整合並購等因素而後期出手的可能。
畢竟，對於早期投資人而言，如果不能力頂投資項目等到較佳的市場預期時IPO，那麼其早期投資極有可能會產生較大的虧損。從這個角度講，眾多已經融資六、七輪卻依然未上市的互聯網企業，均存在這樣的可能性——沒有哪個投資人是不希望所投項目早日上市套現的，但是在什麼樣的市場預期下上市，這才是關健，否則，寧願被裹挾著繼續力頂，也不願中途收手認虧。
美團點評，真的值300億美元嗎？
未來或難預料。但是，我還是有一句勸告：在樹根尚淺之下，還是不要盲目往眾多枝葉上噴灑營養液為好，相反，裁剪枝葉、突出重點業務反而更為重要。

Ⅸ 美團股價6個月內上漲3倍，現在還能買嗎

前言：現在很多居民都熱衷於炒股，但是很多人對炒股方面的知識卻並不太了解，現在美團的股價在六個月之內已經上漲了三倍，我們還能購買美團的股票嗎？現在這個時機合適嗎？

所以作為一名理智的投資人一定要抓住好時機，謹慎的進行選擇，一般來說很少有人會選擇在一個產品股價非常高的時候進行買入，因為後續的階段你可能會發生虧損。