k385路線

① k385杭州公交路線

一、杭州公交路線，截止到2016年9月25日，暫時沒有開通K385路車。

二、杭州公交路線，以K開頭的公交路線：

② 西安到成都的火車沿途經過哪些站 有重謝

目前有10趟列車和兩趟臨客，具體走向如下： 1485次 途經西安-寶雞-徽縣-略陽-陽平關-廣元-江油-綿陽-德陽-成都 K291次 途經西安-寶雞-略陽-廣元-竹園壩-江油-綿陽-德陽-成都 K245次 途經西安-咸陽-寶雞-略陽-廣元-江油-綿陽-成都 T7次 途經西安-寶雞-廣元-綿陽-成都 K1363次 途經西安-咸陽-楊陵鎮-蔡家坡-寶雞-鳳縣-略陽-陽平關-廣元-江油-綿陽-德陽-成都 K5次 途經西安-咸陽-楊陵鎮-蔡家坡-寶雞-徽縣-略陽-陽平關-廣元-江油-綿陽-成都 K879次 途經西安-咸陽-楊陵鎮-蔡家坡-寶雞-廣元-江油-綿陽-德陽-成都 K385次 途經西安-咸陽-楊陵鎮-寶雞-略陽-廣元-江油-綿陽-德陽-成都 K869次 途經西安-咸陽-寶雞-略陽-廣元-江油-綿陽-成都 K165次 途經西安-咸陽-楊陵鎮-寶雞-略陽-陽平關-廣元-綿陽-德陽-成都 兩趟臨客：L21次 途經西安-楊陵鎮-蔡家坡-寶雞-略陽-陽平關-廣元-成都 L88/85次 途經西安-安康-宣漢-達州-營山-南充-遂寧-成都

③ 從沈陽北開往成都K385/K388次列車地震後恢復正常行駛路線了嘛

已經恢復正常了，從沈陽北到成都大概要42個小時左右吧。

④ 請問k385次列車現在到哪了，人在新鄉，大概晚多久

由於華北地區昨天暴雨，以至於昨天北京方向很多列車誤點，甚至停運。
今天華北地區降雨已基本停止，列車有望恢復運行。但有部分路線積水，可能還會導致晚點。
這個不是工作人員不知道具體哪個車運行或者到哪裡了。
請撥打12306轉人工客服，官方信息為准。

⑤ 火車291次和386次經過洛陽後到成都走的是不是同一條線路

洛陽到陝西安康是同一條線路，安康站開車以後就分道了。

K291次往西走陽安鐵路經漢中到陽平關站，然後走寶成鐵路經廣元、江油、綿陽、德陽到達成都；

K385次往南走襄渝鐵路到達州，然後走達成鐵路經南充、遂寧到達成都。

如圖，安康站開車以後，紅色箭頭是K291次，藍色箭頭是K385次。

⑥ k385火車途經車站查詢

k385火車途經的車站有：

沈陽站、遼陽站、鞍山站、盤錦站、溝幫子站、錦州站、葫蘆島站、綏中站、山海關站、秦皇島站、昌黎站、唐山站。

天津站、保定站、石家莊站、高邑站、邢台站、沙河市站、安陽站、衛輝站、新鄉站、鄭州站、洛陽站、義馬站、三門峽站、靈寶站、華山站、渭南站、西安南站、安康站、達州站、南充站、遂寧站。

(6)k385路線擴展閱讀：

1998年10月1日零時，中國鐵路第二次大規模提速調整計劃開始實施。提速圖以京廣、京滬、京哈三條干線為重點，進一步擴大提速范圍，提高列車運行速度，優化運輸產品結構和運力資源配置。

速度線進一步延長，列車速度進一步提高。高速列車最高車速可達160公里/小時，高速列車在非加速段的最大車速可達120公里/小時。

北京九龍、浙江江西、侯月、鮑中、南寧昆明、武威蘭州烏魯木齊段的列車運行速度也在一定程度上有所提高。

與1997年相比，旅客列車的旅行速度和技術速度也有了一定程度的提高。直達和特快旅客列車平均時速達到71.6公里，增長14.5公里。

⑦ 新鄉坐火車到成都k385次路線圖

途經站：新鄉，焦作，月山，濟源，洛陽，西安，咸陽，楊陵，寶雞，略陽，廣元，江油，綿陽，德陽，成都

⑧ 從沈陽北站到成都K388火車經過哪些站點

K388次是由沈陽北站開往成都站的列車，全程一共37個站點，依次是：

1、沈陽北，2、沈陽，3、遼陽，4、鞍山，5、海城，6、盤錦，7、溝幫子，8、錦州，9、葫蘆島，10、綏中，11、山海關，12、秦皇島，13、昌黎，14、唐山，15、天津，16、保定，17、石家莊，18、高邑，19、邢台，20、沙河市，21、安陽，22、衛輝，23、新鄉，24、鄭州，25、洛陽，26、義馬，27、三門峽，28、靈寶，29、華山，30、渭南，31、西安南，32、鎮安，33、安康，34、達州，35、南充，36、遂寧，37、成都。

(8)k385路線擴展閱讀

運行時間最長、最艱苦的列車

K388次列車是沈陽地區開出的運行時間最長、最艱苦的列車。它從東北沃土出發，橫跨八百里秦川，抵達沃野千里的漢中盆地。沿途翻越最高海拔約2km的秦嶺，穿越356個山洞，耗時三天兩夜，共計43個小時。沈陽晚報、沈陽網記者從沈陽鐵路局沈陽客運段了解到，這趟沈陽地區入川的列車整整開行十年。

緩解、方便

K388次列車緩解了四川人去東北務工的不便，也緩解了在遼寧讀書的四川人回家的壓力，還使東北人去四川旅遊帶來方便。

參考資料：網路詞條--K388

⑨ K385 經石家莊北站嗎

一、截止2016年7月K385次列車停靠石家莊站，運行詳情如下：

二、石家莊站，位於河北省省會石家莊市橋西區京廣西街與新石南路交匯處，是中國北方重要的鐵路樞紐站，於2012年12月21日零時正式啟用。

石家莊站隸屬北京鐵路局管轄，現為鐵路直屬特等站。引入京廣鐵路、石德鐵路、石太鐵路總共5條普速鐵路，京廣港高鐵、石太高鐵和石濟高鐵共3條高速鐵路，是國家四縱四橫快速鐵路網的重要樞紐中心，也是京廣鐵路線上唯一同時引進京廣高速鐵路和京廣普速鐵路的車站，在普速高鐵換乘上極為方便。

三、交通信息：

石家莊站廣場南端東側為公交車站，包括4個落客站台和17個上客站台。廣場中間區域為行人疏散區，南北兩端都會設置一個自行車停放區。

火車站與老火車站接力線路： 14路、22路、319路、344路、夜觀光2路

火車站溝通四組團線路： 148路、202路副線、302路、306路、320路、325路、347路、516路

火車站溝通五大客運站線路： 9路、15路、20路、55路、59路、92路、2環1路、2環2路[21]

火車站溝通商貿中心、醫院線路： 8路、快8路、13路、快13路、36路、67路、1環1路、1環2路、夜觀光3路

火車站溝通大專院校線路： 33路、46路、70路、71路

（以上客運服務信息資料截至：2013年2月）