k374線硬
1. 新買的AKG耳機，型號k374，線硬的不得了，聽診器效應嚴重，有什麼解決辦法
一種方法是在耳機線上纏繞尼龍繩，一種是像動鐵耳塞那樣將線從耳朵上方繞一下（其實就是為了減少耳機與身體的摩擦），但是我覺得耳機線硬導致的聽診器效應是耳機本身的硬傷，K374耳機線硬是出名的……所以平時盡量避免就好，你在坐著聽音樂的時候可以把耳機線固定起來。
2. akg k374怎麼樣
聽感上，AKG K374入耳式耳塞是很明顯偏暖的東西，低頻的表現非常搶眼。與AKG以往的監聽風格來看，K374是明顯的沒有傳承到。其實，這點在開始試聽以前我就想到了，畢竟K3003也不是監聽十足的東西，也是以溫暖和信息量著稱。作為號稱為K3003的延續產品，K374必然得保存這個特點。
細節上，AKG K374入耳式耳塞主打低頻，低頻量感恰到好處，但彈性和下潛深度的表現是可圈可點的，特別是低頻彈性部分，圓潤的程度跟K3003有的一拼，差的僅僅是氣勢上的一星半點。高頻部分，AKG K374入耳式耳塞略微靠後。或許是因為沒有煲開的原因，AKG K374入耳式耳塞的高頻有些毛糙，顆粒感較大，本身感覺並不是很順滑。
中頻部分，AKG K374入耳式耳塞不遠不近、恰到好處，能達到久聽不累的效果，特別是中頻厚度的把握上火候到位，既沒有因為低頻的烘托變厚，也沒有因為靠近高頻而顯得有些單薄。聽感上，AKG K374入耳式耳塞是典型的雜食塞子，沒有偏科，對於流行音樂的回放是最為到位的。當然，想要得到好的銷量和迎合大眾的口味，調音必須向這個方面轉移。
聲場部分，AKG K374入耳式耳塞表現的中規中矩，雖然沒有氣勢滂沱的動態表現，但總體來說也能達到這個價位段應具有的水準。重要的是，AKG K374入耳式耳塞本身較為內斂，沒有依靠某個頻段的凸顯來吸引用戶的耳朵，而是耳機本身的素質。
優點：做工精細、奧地利設計、低頻出色、流行利器、性價比高
缺點：線材略硬
3. 太原到上海的K374次列車硬坐的票價是多少
車次
類型
始發站
出發站
開車時間
目的站
到達時間
用時
里程
終點站
硬座
軟座
硬卧下
軟卧下
K374
快速,新型有空調
太原
太原
18:12
上海
次日16:59
22小時47分
1498
上海
179.0
283.0
327.0
499.0
4. 晉洲到南京k374次硬卧多少線
晉州到南京卧鋪中鋪215元
5. akg的k374和323xs哪個重低音好一點 323還有個線控 374線而且特別硬 哎
建議你入k67
6. k374列車時刻表
K374次列車時刻表：
站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 運行時間
1 太原 起點站 16:54 - -
2 石家莊北 20:00 20:13 13分 3小時6分鍾
3 藁城 20:42 20:44 2分 3小時48分鍾
4 晉州 20:58 21:00 2分 4小時4分鍾
5 辛集 21:15 21:17 2分 4小時21分鍾
6 衡水 21:54 21:58 4分 5小時
7 德州 22:48 23:32 44分 5小時54分鍾
8 濟南 01:01 01:16 15分 8小時7分鍾
9 泰山 02:17 02:27 10分 9小時23分鍾
10 兗州 03:30 03:37 7分 10小時36分鍾
11 棗庄西 04:35 04:38 3分 11小時41分鍾
12 徐州 05:45 05:54 9分 12小時51分鍾
13 宿州 07:03 07:06 3分 14小時9分鍾
14 蚌埠 08:50 08:56 6分 15小時56分鍾
15 明光 09:34 09:38 4分 16小時40分鍾
16 滁州北 10:21 10:25 4分 17小時27分鍾
17 南京 11:20 11:26 6分 18小時26分鍾
18 鎮江 12:05 12:09 4分 19小時11分鍾
19 常州 12:53 12:57 4分 19小時59分鍾
20 無錫 13:24 13:28 4分 20小時30分鍾
21 蘇州 13:56 14:00 4分 21小時2分鍾
22 崑山 14:24 14:28 4分 21小時30分鍾
23 上海 15:06 終到站 - 22小時12分鍾
7. akg k374好還是k450
一個是頭戴一個是入耳沒法比較啊，便攜就是374（450也挺便攜）
450音質比374好點（畢竟振膜大）。
374的線太硬了！太硬了！太硬了！（重要的事情說三遍）一開始我覺得線硬也沒什麼，但是用了才發現太難受了，如果你經常把它放在耳機包里它就會以一種十分奇怪的角度翹起來，捋不直。而且聽診器效應極其大。374的音質還是很棒的,畢竟號稱小3003，但是並不適合帶出街（一動就好像帶了個聽診器似的，隆隆響）
反正我買了374比較後悔，不如買便宜的323呢。。。後來入了鐵三角的im50 完全沒有聽診器效應（獨特的佩戴方式。。。）
個人建議不要買374，毛病很多，（掉漆，線硬，線裂），不如入323
450嘛。。。看你能不能接受那個體積了。。。
純手打
8. AKG k374的線材有沒有改進不是都說線材很硬嗎這款耳機到底怎麼樣
據說不好。只是據說
9. 火車k374的行車路線是石太線嗎
是的
太原
發：16:13
K371/K374次
22小時57分
上海
到：15:10
站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 運行時間
1 太原 起點站 16:13 - -
2 石家莊北 19:51 20:13 22分 3小時38分鍾
3 藁城 20:42 20:44 2分 4小時29分鍾
4 晉州 20:58 21:00 2分 4小時45分鍾
5 辛集 21:15 21:17 2分 5小時2分鍾
6 衡水 21:54 21:58 4分 5小時41分鍾
7 德州 22:48 22:51 3分 6小時35分鍾
8 濟南 00:26 00:41 15分 8小時13分鍾
9 泰山 02:13 02:15 2分 10小時
10 兗州 03:27 03:35 8分 11小時14分鍾
11 棗庄西 04:32 04:39 7分 12小時19分鍾
12 徐州 05:38 05:49 11分 13小時25分鍾
13 宿州 07:09 07:12 3分 14小時56分鍾
14 蚌埠 08:54 08:57 3分 16小時41分鍾
15 明光 09:35 09:38 3分 17小時22分鍾
16 滁州北 10:21 10:24 3分 18小時8分鍾
17 南京 11:08 11:14 6分 18小時55分鍾
18 鎮江 11:54 11:58 4分 19小時41分鍾
19 常州 12:57 13:01 4分 20小時44分鍾
20 無錫 13:28 13:32 4分 21小時15分鍾
21 蘇州 14:00 14:04 4分 21小時47分鍾
22 崑山 14:28 14:31 3分 22小時15分鍾
23 上海 15:10 終到站 - 22小時57分鍾
10. k374次列車
是石家莊北站，新修的那個站。
從太原開往上海K374/K371次列車時刻表
全程耗時：23:22 小時 全程距離：1497 公里 硬座:179元 硬卧下鋪:327元
車站 到達時間 發車時間 走行時間（小時） 里程（公里）
1 太原 16:50 16:50 00:00 -
2 陽泉北 17:51 18:25 01:01 121
3 石家莊北 19:48 20:29 02:58 225
4 晉州 21:16 21:19 04:26 281
5 衡水 22:15 22:20 05:25 349
6 德州 23:12 23:15 06:22 411
7 濟南 01:45 01:58 08:55 529
8 泰山 02:47 03:10 09:57 602
9 兗州 04:08 04:10 11:18 685
10 徐州 06:34 06:40 13:44 848
11 蚌埠 08:52 09:08 16:02 1012
12 南京 11:17 11:36 18:27 1196
13 鎮江 12:16 12:18 19:26 1260
14 常州 13:24 14:13 20:34 1332
15 無錫 14:41 14:43 21:51 1371
16 蘇州 15:09 15:11 22:19 1413
17 崑山 15:33 15:35 22:43 1448
18 上海 16:12 16:12 23:22 1497