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汽車k線是什麼意思

發布時間: 2021-03-28 23:02:40

❶ 汽車上的K線是什麼線,請描述下它的工作原理。謝謝。。不是股票K線哈。。

K線指的是通信線,診斷座上的7號腳。

❷ 請問K線是什麼意思怎麼看

股票走勢的線型很多,k線也稱蠟燭線,是反應股票價格走勢中效率較好的一種。K線一般是一方塊和線條構成的,上面的線是顯示當天最高的成交價格,下面的線是當天最低成交價格,紅方塊的上邊是當天收盤價,綠方塊的下邊是當天的收盤價,那對應的方塊的另一邊就是開盤價。如果是周K線、月K線,則也是同樣的概念,只是高低價、開盤、收盤價的取值范圍擴大了。
多個交易日的一組k線可以大致反映股票的價格走勢趨勢,你可以看得出上漲還是下跌趨勢,從技術角度來說,一般單看K線還不能比較好的形成交易決策,需要能和均線以及交易量等配合來看,決策會效率更好一些。當然具體怎麼和其他技術指標搭配就是個說不完的話題了。
早幾年在人為操縱股價比較明顯的時候,台灣人曾經帶過來一種根據幾根連續k線組合的形態來判斷交易機會的理論,像紅三兵、上吊線、螺旋槳線等,但在目前市場上這種理論其效率和背後邏輯基礎都需要商榷。

❸ 汽車的K線,can線,lin線

1、汽車的K線:控制單元和診斷儀之間進行數據傳遞的專門的一條線,也就是汽車的obd介面連接電控電腦的一根單獨的數據線。

2、can線:控制器區域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱。通過遍布車身的感測器,汽車的各種行駛數據會被發送到「匯流排」上,這些數據不會指定唯一的接收者,凡是需要這些數據的接收端都可以從「匯流排」上讀取需要的信息

3、lin線:針對汽車分布式電子系統而定義的一種低成本的串列通訊網路,是對控制器區域網路(CAN)等其它汽車多路網路的一種補充,適用於對網路的帶寬、性能或容錯功能沒有過高要求的應用。

(3)汽車k線是什麼意思擴展閱讀


汽車CAN匯流排的發展過程:

1983年,BOSCH開始著手開發CAN匯流排;

1986年,在SAE會議上,CAN匯流排正式發布;

1987年,Intel和Philips推出第一款CAN控制器晶元;

1991年,賓士 500E 是世界上第一款基於CAN匯流排系統的量產車型;

1991年,Bosch發布CAN 2.0標准,分CAN 2.0A(11位標識符)和CAN 2.0B(29位標識符);

1993年,ISO發布CAN匯流排標准(ISO 11898),隨後該標准主要有三部分:

ISO 11898-1:數據鏈路層協議

ISO 11898-2:高速CAN匯流排物理層協議

ISO 11898-3:低速CAN匯流排物理層協議

注意:ISO 11898-2和ISO 11898-3物理層協議不屬於 BOSCH CAN 2.0標准。

2012年,BOSCH發布CAN FD 1.0標准(CAN with Flexible Data-Rate),CAN FD定義了在仲裁後確使用不同的數據幀結構,從而達到最高12Mbps數據傳輸速率。CAN FD與CAN 2.0協議兼容,可以與傳統的CAN 2.0設備共存於同樣的網路

❹ 汽車中電路K線啥意思

一、K線是汽車的控制單元和診斷儀之間進行數據傳遞的專門的一條線,大眾的車一般都有,但是像高級一點的車,已經把k線取消,直接用can匯流排連接。一般在診斷座上的7號腳,起到通信線的功能。通過K線對某個控制單元進行查詢,通過K線、測試儀和控制單元可進行數據交換。換句話說,即通過K線數據被雙向傳送(從測試儀到控制單元以及從控制單元到測試儀)。
二、K線通訊主要有以下特點:
(1) 雙方採用半雙工非同步串列通訊。
(2) 工作電壓范圍為8~18V。
(3) 使用環境溫度為-40°C~125°C。
(4) 最大速度是50kbps。
(5) 支持大電流。
(6) 與單片機CMOS電平無縫連接。
(7) 具有對地線保護作用。
(8) 串列通訊碼的每個單元包括10位二進制數據,分別為起始位、8位數據、停止位,每個單元發送完畢後設有空閑等待。
(9) 雙方的通訊以「行」為單位輪流發送,即PC機發送一行消息後,ECU再發送一行消息,反之亦然。
(10) 一信息行由下列數據組成:第一位數據表示本行還要發送多少數據;第二個數據用來表示關鍵碼,表示此次用來完成什麼樣的操作,如開始參數、寫數據到EEPROM中等;第三個數據表示要發送的數據。
(11) 在一信息行中,還包括用於校驗的反碼,一方每發出一個數據後,對方必須對回應此數據的反碼進行校驗;由於K線是單線通訊,所以只有在正確處理回應數據的反碼進行校驗時,才能保證通訊的順利進行。
(12) 至於PC機在每一個功能塊中如何發出命令,ECU是如何給出相應信息的,在軟體結構中會做說明。

❺ 汽車K線在汽車中的存在形式跟普通電線是一樣的不他的作用是什麼

我是汽車廠的我都不知道,哪位打工的研究出來的。

❻ 汽車k線和lin線的硬體連接有什麼區別

can線,雙絞線,棕色線互相纏繞,說白了就是相互纏繞的普通銅線,用來傳遞波形信號
lin線,也是傳遞信號的,不知主要的信號線,不起作用情況下,不影響正常開車,但是會影響舒適系統,比如玻璃升降之類的
其他的,通電就可,
我的理解。

❼ k線是什麼意思

K線又稱為日本線或蠟燭線,起源於日本。K線是一條柱狀的線條,由影線和實體組成。影線在實體上方的部分叫上影線,下方的部分叫下影線。實體分陽線和陰線兩種,又稱紅(陽)線和黑(陰)線。一條K線的記錄就是某一種股票一天的價格變動情況。
所謂K線圖,就是將各種股票每日、每周、每月的開盤價、收盤價、最高價、最低價等漲跌變化狀況,用圖形的方式表現出來。K線又稱陰陽線、棒線、紅黑線或蠟燭線,它起 源於日本德川幕府時代(1603~1867年)的米市交易,用來計算米價每天的漲跌,後來人們把它引入股票市場價格走勢的分析中,目前已成為股票技術分析中的重要方法。
如下圖,K線最上方的一條細線稱為上影線,中間的一條粗線為實體。下面的一條細線為下影線。當收盤價高於開盤價,也就是股價走勢呈上升趨勢時,我們稱這種情況下的K線為陽線,中部的實體以空白或紅色表示。這時,上影線的長度表示最高價和收盤價之間的價差,實體的長短代表收盤價與開盤價之間的價差,下影線的長度則代表開盤價和最低價之間的差距。

當收盤價低於開盤價,也就是股價走勢呈下降趨勢時,我們稱這種情況下的K線為陰線。中部的實體為黑色。此時,上影線的長度表示最高價和開盤價之間的價差,實體的長

短代表開盤價比收盤價高出的幅度,下影線的長度則由收盤價和最低價之間的價差大小所決定.

需要說明的是,陽線、陰線與人們通常講的漲跌有所不同。一般人們講的漲跌是指當日收盤價與上個交易日收盤價之問的比較。當K線為陽線時,並不意味著股價比前一天漲了,只是表示當天收盤價高於當天開盤價。例如某隻股票前一個交易日收盤價為20元,當日開盤價、最高價、最低價和收盤價分別為18元、21元、17元、19元,則該只股票比前一個交易日跌了1元,K線圖為一個上影線長度2元,下影線長度1元,實體為1元的陽線。

一般而言,陽線表示買盤較強,賣盤較弱,這時,由於股票供不應求,會導致股價的上揚。陰線表示賣盤較強,買盤較弱。此時,由於股票的持有者急於拋出股票,致使股價下挫。同時,上影線越長,表示上檔的賣壓越強,即意味著股價上升時,會遇到較大的拋壓;下影線越長,表示下檔的承接力道越強,意味著股價下跌時,會有較多的投資者利用這一機會購進股票。

然而,K線圖往往受到多種因素的影響.用其預測股價漲跌並非能做到百分之百的准確。另外,對於同一種圖形、許多人也會有不同的理解,做出不同的解釋。因此,在運用K線圖時。一定要與其他多種因素以及其他技術指標結合起來,進行綜合分析和判斷。

K線圖形 名稱 意 義
下影陽線 (先跌後漲型)開市後價格大幅下跌,後又回升到高位收市。後市承接力強, 暗示上升力強,可能是上漲的先兆。
收盤光頭陽線 (先跌後漲型) 開市下跌後掉頭回升,以全日最高價收市,可見上升動力大。
光頭陽線 (大陽線) 全日節節上升,有強烈的漲勢。如果在跌市中出現,可能是跌 市結束的信號。
開盤光頭陽線 (上升抵抗型) 上升力強,但受阻擋,應謹慎。若是在持續上漲之 後,可能是下跌的先兆;若是在下跌中的反彈行情,則多頭實力不足,仍將下跌。
小陽線 (欲漲乏力型) 行情撲朔迷離,漲跌難有明確估計。如果出現在強烈持續上升 之後,表示高位震盪,持續力不足,可能是下跌的徵兆。如果在長期下跌之後出現,表示欲振乏力,可能繼續下跌。
上影陽線市場上升趨勢減弱,在較高價位明顯受阻,後市有可能下跌。
光頭陰線 (大陰線) 整日下跌,後市疲弱,行情極壞,還要下跌,在空頭市場經常出現。如連續出現數根大陰線,可能有反彈行情。
上影陰線 (上漲後跌型) 先漲後跌,底部支撐力不大,在漲市中出現有可能是結束升市的信號。
收盤光頭陰線 (先漲後跌型) 行情先漲後跌,賣方勢強,行情看跌。
小陰線 (短黑線) 行情混亂,漲跌難以估計。如果出現在持續上升之後,表示高位震盪,可能是下跌的先兆。
開盤光頭陰跌 (下跌抵抗型) 行情下跌後受到承接,顯示有反彈跡象。
下影陰線 (欲跌不能型) 暗示底部有較強支撐力,後市可能趨於上升。如果在持續上升的行情中出現,仍將會持續上升;如果出現在持續下跌的行情中,將可能彈升。 四值同時線市場疲弱,交易量小,投資者觀望。這種一個價位的情況中在冷清股市中出現。
十字星 大市正處於轉變之時,可能是股市轉向的信號。 大十字星代表多空搏鬥型,表明當日多空雙方勢均力敵,次日股價走勢如在上影線部分,表明多頭勢強,可買進;反之,則賣出。 小十字星小幅度的僵局型態,應靜觀其變後再定。不能漲跌大勢,將會持續發展。
T字型 (多勝線) 轉跌為升的訊號,後市可能持續上升。多方實力勝於空方,在牛市中出現,可能續漲,在熊市中出現,可能反彈。
倒T字型 (空勝線) 表示賣方實力勝於買方,是強烈下跌的訊號。在牛市行情中出現,可能下跌;在熊市行情中出現,可能持續下跌。

❽ 汽車線路:K線是什麼線

K線有電壓!而且是在10-11V!

❾ 什麼是汽車k線

一、K線是汽車的控制單元和診斷儀之間進行數據傳遞的專門的一條線,大眾的車一般都有,但是像高級一點的車,已經把k線取消,直接用can匯流排連接。一般在診斷座上的7號腳,起到通信線的功能。通過K線對某個控制單元進行查詢,通過K線、測試儀和控制單元可進行數據交換。換句話說,即通過K線數據被雙向傳送(從測試儀到控制單元以及從控制單元到測試儀)。

二、K線通訊主要有以下特點:

(1)雙方採用半雙工非同步串列通訊。

(2)工作電壓范圍為8~18V。

(3)使用環境溫度為-40°C~125°C。

(4)最大速度是50kbps。

(5)支持大電流。

(6)與單片機CMOS電平無縫連接。

(7)具有對地線保護作用。

(8)串列通訊碼的每個單元包括10位二進制數據,分別為起始位、8位數據、停止位,每個單元發送完畢後設有空閑等待。

(9)雙方的通訊以「行」為單位輪流發送,即PC機發送一行消息後,ECU再發送一行消息,反之亦然。

(10)一信息行由下列數據組成:第一位數據表示本行還要發送多少數據;第二個數據用來表示關鍵碼,表示此次用來完成什麼樣的操作,如開始參數、寫數據到EEPROM中等;第三個數據表示要發送的數據。

(11)在一信息行中,還包括用於校驗的反碼,一方每發出一個數據後,對方必須對回應此數據的反碼進行校驗;由於K線是單線通訊,所以只有在正確處理回應數據的反碼進行校驗時,才能保證通訊的順利進行。

(12)至於PC機在每一個功能塊中如何發出命令,ECU是如何給出相應信息的,在軟體結構中會做說明。

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