國際工程承包上市公司

⑴ 請問高鐵概念股有哪些，誰是龍頭

1、太原重工：國產替代或加速，據傳鐵道部從美國采購了一套350km時速的列車全模擬台架設備，進行國產設備台架試驗。太原重工有望成為第一批參與台架試驗的公司。此舉標志著高鐵配件的進口替代進入重要環節。

2、晉西車軸：萬事俱備，只欠「標准」，目前我國在建高鐵項目所需的鐵路軸承與車輪全部依賴進口，行業標准缺位，以晉西車軸為代表的企業主要以歐洲高鐵的相關標准為基礎進行研究和開發。如果這一市場放開，相關公司將有望快速實現進口替代。

3、博深工具：剎車片先行者，基於在金剛石工具及冶金粉末材料領域的領先優勢，公司多年前已經開始了動車組剎車片研究，研發出動車組剎車片並通過試驗環境驗證。

目前鐵道部全部采購法國諾克爾的剎車片，知識產權保護期4年，到2011年底結束，2012年國內廠家有望迅速進口替代，以博深工具為代表的企業有望占據該市場。

4、時代新材：新材料看點突出2011年時代新材動車組彈性元件進口替代將批量供貨。預計到2015年，時代新材將藉助橡膠製品、工程塑料製品、絕緣製品及塗料等新材料技術優勢，鞏固高端市場，有望搶占汽車、新能源、高分子新興產業等高端市場。

5、晉億實業：緊「扣」未來作為業內最早大力投入開發高鐵緊固件的企業，它也是唯一具有製造全系列高鐵扣件能力的企業，產品占鐵道部招標份額的24%~25%。

6、鼎漢技術：提速「信號燈」公司的主營業務是鐵路信號電源、通信電源。信號電源系統是保證高鐵安全運行的核心系統，隨著高鐵速度的提升，高鐵電氣需求會越來越大。

軌道交通信號智能電源系統是公司的成熟產品，毛利一直在50%以上，業務佔比超過60%，市場佔有率超過30%。目前，全國范圍內高鐵項目已經規劃完畢，招標將大規模展開，軌道交通信號電源市場將隨之增長。

⑵ 從事基礎設施的上市公司有哪些

祁連山：祁連山是中國中材集團有限公司所屬H股上市公司中國中材股份有限公司的控股子公司、國家重點支持的12戶全國性水泥企業(集團)之一，是甘青地區最大的水泥生產企業集團、西北地區特種水泥製造商。經過多年的發展，公司形成了甘肅永登、紅古、天水、甘谷、平涼、成縣、漳縣、文縣、嘉峪關、古浪、夏河、張掖及青海湟中、民和等十四大水泥熟料生產基地和甘肅青海六大水泥粉磨、商品混凝土基地，掌控蘭州、河西、定西天水隴南、平慶、甘南臨夏和青藏六大區域銷售市場，構建了以水泥系列產品為主，發展商品混凝土和骨料，延伸上下游的產業鏈格局，實現了由單一生產向生產經營、兼並重組和資本運營綜合一體化的轉變。
宏潤建設：宏潤建設主要業務包括建築施工、房地產開發和基礎設施項目投資建設。公司擁有市政公用工程施工總承包、房屋建築工程施工總承包、地基與基礎工程專業承包、鋼結構工程專業承包、建築裝修裝飾工程專業承包壹級資質，公路工程施工總承包、機電安裝工程施工總承包和橋梁工程專業承包貳級資質，城市軌道交通工程專業承包資質。
中國北車：中國北車全資子公司齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司與哈姆斯利鐵礦公司簽訂了價值1.3億元的礦石車銷售合同。此外，齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司還與皮爾巴拉基礎設施公司簽訂了價值1.4億元的礦石車銷售合同。公司是國內軌道交通裝備電機、油田電機和風力發電電機最大的製造商，產品系列最齊全、技術水平最先進、研發製造能力最強的軌道交通裝備製造業領軍企業，全球規模最大的軌道交通裝備製造商之一。具備國際先進的電力機車和內燃機車研發與製造能力，擁有中國最大的機車製造基地，鐵路客車的研發製造能力國內最強，品種系列最齊全。擁有國內最大的客車研發製造基地，產品和技術出口海外，並率先向發達國家出口了客車產品，世界最大的鐵路貨車製造基地之一。
中國中鐵：國家發改委連續公布了累計近萬億元的基礎設施投資項目，中國中鐵是國資委批復的16家地產央企之一，公司是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製造、科研咨詢、工程監理、資本經營、金融信託和外經外貿於一體的企業，是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團，是全球第三大建築工程承包商，可向客戶提供綜合的"一站式"解決方案且在參與大型復雜項目時具有競爭優勢。公司在全國各省均有業務，在國際上也開拓了廣闊的市場，迄今為止，公司已在境外逾55個國家和地區承建超過230個海外項目，20世紀80年代以來，公司在工程、建築、研究及設計各領域榮獲超過200個國家級最高獎項。
中工國際：蒙古國新任總理N·Altankhyyag率領蒙古政府代表團對中工國際扎門烏德基礎設施改善項目供熱中心、凈水廠、110千伏輸變電站及供熱管網進行了現場考察，總理對項目組已完成的工作表示滿意和肯定。公司是經中華人民共和國商務部批准，由國內著名的外貿公司、設計院、機械製造商和施工單位共同發起設立的股份有限公司。主營業務是國際工程總承包，公司具有豐富的國際工程總承包管理經驗，截至目前為止，已完成了數十個大型交鑰匙工程和成套設備進出口項目。業務范圍涉及東南亞、南亞、中亞、中東、非洲、南美洲及加勒比地區諸國，業務領域涉及交通運輸、市政建設、水利工程、電力工程、建築材料、食品加工、輕工紡織、電信、石油化工、農業機械與工程設備等領域，已完成的項目獲得了所在國家業主的廣泛認可和好評。
東南網架：東南網架為專業承包商，所承攬的鋼結構工程業務通常是由施工總承包商從大型基礎設施工程中分包而來，公司是國內外知名的鋼結構、網架製作安裝壹級資質企業，是首批建設部中國建築金屬結構協會定點生產企業，具有鋼結構、網架及相關附屬工程甲級設計資質的單位。公司在行業中率先通過ISO9001國際質量體系認證，具有年生產鋼結構、網架46萬噸，建築板材600萬平米的製造能力。公司產品輻射全國並打入國際市場，已成為國內同行業中經營規模最大、產品市場最寬的鋼結構、網架工程專業承包企業。
中國鐵建：中國鐵建中標珠海市西部中心城區首期開發區域（B片區）基礎設施工程合作開發項目。公司是我國乃至全球特大型綜合建設集團之一，業務涵蓋基礎建設的工程承包、勘察、設計、咨詢等全部范圍，此外還涉及大型養路機械和軌道系列化產品的生產製造、房地產開發、資本運營、物流貿易等多個領域，已經打造了包括科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、運營、設備製造等在內的全面完整的建築業產業鏈，在建築及其他多個相關領域確立了行業領導地位。
深天健：深天健中標前海基礎設施建設項目，公司主營業務為建築施工、房地產開發和商業運營，下屬子公司擁有完備的建築業企業資質，涉及市政、公路、房建、機電安裝、軌道交通、水利水電等專業領域，其中包括市政公用工程施工總承包特級、公路工程施工總承包壹級和房屋建築工程施工總承包壹級。

⑶ 介紹 中工國際 （將在6/19上市的）股票

中工國際6月5日網上定價發行4800萬股 發行價7.4元/股

1、發行數量：本次發行股份總量為6,000萬股，其中網上定價發行數量為4,800萬股，占本次發行總量的80%。

2、發行價格：本次發行價格為7.4元/股，對應的發行市盈率為：
（1）19.83倍（每股收益按照2005年經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的凈利潤除以本次發行後總股本計算）；
（2）13.57倍（每股收益按照2005年經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的凈利潤除以本次發行前總股本計算）。

3、申購時間：2006年6月5日（T日），在深交所正常交易時間內進行（9：30－11：30， 13：00
－15：00）。如遇重大突發事件或不可抗力因素影響本次發行，則按申購當日通知辦理。

4、發行地點：全國與深交所交易系統聯網的各證券交易網點。

5、發行對象：持有中國結算深圳分公司證券賬戶的投資者（國家法律、法規禁止購買者除外）。

6、申購簡稱："中工國際"；申購代碼為"002051"。

○ 奉獻、誠信、執著、創新——中工國際工程股份有限公司

中工國際工程股份有限公司(簡稱「中工國際」)，主營業務是國際工程承包業務。經營范圍是：承包各類境外工程及境內國際招標工程；上述境外工程所需的設備、材料出口；對外派遣工程、生產及服務行業所需要的勞務人員（不含海員）；經營和代理各類商品及技術的進出口業務，國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外；經營進料加工和「三來一補」業務；經營對銷貿易和轉口貿易。

中工國際具有豐富的國際工程總承包管理經驗，截至目前為止，完成了數十個大型交鑰匙工程和成套設備進出口項目。業務范圍涉及東南亞、中東、西亞、非洲和南美洲諸國，業務領域涉及交通運輸、市政建設、水利工程、電力工程、建築材料、食品加工、輕工紡織、電信、石油化工、農業機械與工程設備等領域。

中工國際具有良好的政府支持和暢通的融資渠道，具有深厚的文化底蘊，擁有高效的管理團隊和精良的員工隊伍。中工國際全體員工將努力開拓國際市場、承攬成套工程項目，為實現「做強中工、回報股東、造福員工」的目標而再創輝煌。

作為IPO重啟後第一家招股公司，中工國際工程股份有限公司吸引了足夠多的眼球。全流通發行第一單該否受到熱烈追捧？《證券市場周刊》進行了深入分析，試圖揭開熙熙攘攘背後中工國際的真實價值。

重識證監會角色

IPO 新機制下投資者更要注重投資風險。雖然市場對IPO重啟持積極肯定態度，中工國際也因此受到了廣泛關注，但是我們在這里提請大家關注中國證監會的角色變化。5月17日發布的《首次公開發行股票並上市管理辦法》第七條這樣講，「中國證券監督管理委員會對發行人首次公開發行股票的核准，不表明其對該股票的投資價值或投資者的收益作出實質性的判斷或保證。股票依法發行後，因發行人經營與收益的變化引致的投資風險，由投資者自行負責。」這就是說，證監會的審核以程序性審核為主，證監會也沒有像以前那樣為新股發行制定一個市盈率標准。另據報道，證監會曾召集券商、基金等機構投資者開IPO詢價准備會議，要求機構投資者必須按合理邏輯給出自己的定價，不能非理性炒作。在這種情況下，投資者要更多地為自己的投資決策如是否參加申購、出價高低等負責。

我們認為，投資者最應關注的是IPO公司的盈利前景。從理論上講，股票的價值其實就是它能為投資者帶來的未來現金流的貼現值。證監會近來發布的再融資管理辦法和IPO管理辦法對上市公司或擬上市公司發行證券的業績門檻有所降低，但對其發布盈利預測的要求卻有所提高，或許正是這一思路的體現。

募集資金項目堪憂

遺憾的是，中工國際在招股意向書中並沒有作盈利預測，對募集資金投向項目的盈利前景也只披露了極其有限的信息。對一個項目進行財務評價，最好的方法是計算該項目的凈現值（NPV），退而求其次的是內部收益率（IRR），這兩種方法都考慮了資金的時間價值，因而優於其他指標。從A股上市公司以往的招股說明書來看，可能是由於計算公司的加權平均資本成本（WACC）比較困難，更多地是披露了由第三方測算的內部收益率指標，然而，中工國際連內部收益率這一指標也沒有披露。

中工國際募集資金將主要投向三個項目。我們以建設菲律賓Banaoang農業灌溉設施的成套設備與技術出口工程這一項目為例，來分析中工國際的盈利前景。招股意向書對項目披露的財務信息不多，全文摘抄如下：

「該工程合同總價為3498萬美元，其中10%預付款由國外業主自籌，90%由發行人（中工國際）以延期付款方式向業主提供項目融資，寬限期2年，還款期8年，本金及利息每半年支付一次，寬限期內還息不還本。

發行人承建工程的總成本24,771萬元，承建此項目資金來源有國外預付款2,893萬元（349.8萬美元），擬申請利用募集資金1.7億元，不足部分申請銀行流動資金借款。此項目預計工程稅後凈利潤2,785.39萬元，銷售利潤率9.63%。」

該項目首先面對的是匯率風險。以凈利潤2785.39 萬元和銷售利潤率9.63%來計算，中工國際預計項目的銷售收入為2.89億元，可以推算出所用的匯率1美元=8.2688元。眾所周知，美國政府一直在強烈要求人民幣升值，目前的匯率大約是1美元=8元人民幣。如果按現在的匯率來計算，中工國際以人民幣計的收入僅為2.81億元，比按原來的匯率減少 845萬元。假設成本和費用不變，則項目的凈利潤將降至1940萬元，降幅為30%。考慮到目前中工國際僅收到了10%的預付款，其餘款項要在未來10年內收取，如果人民幣升值的趨勢不變，公司還將遭受更大的損失。

即使不考慮匯率風險，該項目的內部收益率也不能令人滿意。根據我們的估算，僅為2.74%，

中工國際在招股意向書中並沒有披露合同中向業主收取利息的利率是多少，我們假設公司預計的凈利潤中已經計算了這部分收入。事實上，這個項目的內部收益率是如此之低，即使是有利息收入沒有計算進去，恐怕也很難使這個項目變成一個有吸引力的項目。據媒體報道，某券商估算的中工國際的股權成本為9.44%，目標債務比例為15%。顯然，公司的加權平均資本成本遠高於2.74%，這是一個應該放棄的項目。有意思的是，中工國際雖然沒有披露承建該項目的內部收益率指標，卻披露了菲方的內部收益率——17.93%！

未來業績難以樂觀

中工國際的報表顯示，近3年來公司的利潤率持續下滑。盡管如此，中工國際2005年的凈利潤率（凈利潤/主營業務收入）仍然高達11%，比募集資金項目中利潤率最高的建設菲律賓綜合漁港擴建工程（10.24%）還要高。

與計算一家公司的收益不同，在計算項目收益時一般不考慮壞賬損失，也不存在投資收益。如果考慮到上述情況，募集項目的利潤率就越發不能令人滿意。相關情況是，中工國際的其他業務利潤和投資收益很少，2005年分別只有75萬和7.5萬元，營業外收支差額更是不到5萬元，而計提的資產減值准備（主要是壞賬准備）高達2106萬元。

對利潤率的下降，中工國際將原因歸結為行業競爭加劇、市場范圍逐漸從緬甸、蘇丹等落後國家轉向多元化和調整業務執行方式等三個原因，在這些描述中我們很難看到利潤率有回升的希望。

事實上，即使是匯率風險，公司似乎也沒有能夠給投資者一個放心的解決辦法。在對財務狀況和盈利能力的未來趨勢進行分析時，中工國際提到了匯率風險，「公司以美元標明合同價格，以美元與境外業主結算，收入來源境外。人民幣匯率變動影響公司進出口商品的成本、收益。公司必須加強匯率變動趨勢分析，風險管理機制及經營策略研究，盡可能減少人民幣匯率變動對經營活動的不利影響。」在文中公司根本沒有提及將採用何種措施來減少風險，而在專門披露公司的風險因素時，中工國際更多地表現出一種無奈，「受外匯管理體制、交易基礎環境等因素制約，目前對中國企業來說可操作的控制匯率風險工具主要是遠期結售匯、遠期外匯交易等。但上述金融工具的可開展的期限仍難達到企業實際要求，且交易成本居高不下，導致在實踐工作中難以滿足發行人規避遠期外匯收款匯率風險的需要。」

以中工國際募集項目的利潤率確實很難承受金融工具的成本。中工國際並非沒有嘗試過規避匯率風險。2000 年6月，公司與緬甸一工部水泥司簽訂了緬甸水泥廠項目，合同金額為1650萬美元。2003年初該項目正式完工並交付使用，但貨款按合同要到2006年3 月才能全部收回。2003年7月公司與中國工商銀行簽訂了《外匯應收賬款權益買斷協議》，將緬甸水泥廠項目下1320萬美元債權轉讓給工商銀行，為此發生的財務費用高達61.74萬美元，佔了1320萬美元的4.68%，而中工國際募集項目中凈利潤率最高的也不過10.24%，最低的只有8.29%。

窮股東高派現還要融資？

對新股發行，市場習慣以行業平均市盈率來為其定價，這種方法從理論上不如折現現金流方法科學，且易受擬上市公司業績包裝的影響。對中工國際，有券商研究機構按市盈率法為其定價為7.98元，按自由現金貼現法定價為7.28元。市盈率法有高估之嫌。

更有趣的是搜狐財經做的一個網上調查，盡管網站有這樣的提示，「中工國際近3年每股收益分別為0.54元、0.54元、0.55元，按中小板新股發行平均15-20倍的市盈率估算，中工國際的合理發行價似乎應在8元-11元……」但在6633張投票中，卻有61.22%的人認為中工國際的發行價應在6元以下。

我們知道，一些公司為了上市以及得到一個高發行價，會採用一些財務包裝的手法。我們發現，中工國際也有財務包裝的嫌疑。中工國際本次擬發行6000 萬股流通股，募集資金5.62億元，這樣算下來每股定價至少要達到9.37元。當然，從歷史來看，中工國際的業績相當不錯，近3年的凈資產收益率分別是 21.52%、19.61%和18.10%。如果業績貨真價實，原有股東當然不能賤賣股權。問題是，從如此優異的歷史業績到募集項目的低利潤率，跨度如此之大使人很難相信公司沒有進行業績包裝。

中工國際的控股股東為中國工程與農業機械進出口總公司（以下簡稱中農機），發行前持有公司90.68% 的股權。中工國際於2001年5月改制設立，中農機將從事國際工程承包業務的全部人員、資產與負債投入公司。近3年來，中工國際與中農機有大量的關聯交易，主要是「名稱許可」。「由於公司的出口合同期限均較長，公司設立時有較多合同尚未執行完畢，且尚未辦理變更手續，具體為緬甸船廠、緬甸糖廠、緬甸水泥廠、緬甸紡織廠、緬甸莫規橋、緬甸德德亞橋、埃及玻璃廠、寮國農機、蘇丹泵站、越南糖廠、菲律賓灌溉、菲律賓漁碼頭、委內瑞拉農機等。故仍需以中農機名義執行。」這么多的合同以中農機的名義來執行，如果公司想包裝業績實在是很方便，只要由中農機代為支付一些成本或費用就可以了。當然，或許公司並沒有刻意包裝，只不過上述項目的成本費用在交付給中工國際前已經由中農機支付了一部分。比較一下中農機和中工國際的業績會發現，中農機除了中工國際以外的資產盈利狀況很差。

根據持股比例計算，中農機2005年對中工國際的投資收益為6380萬元，意味著除了中工國際以外的資產只賺得了648萬元。這種現象極易讓人們回想起前些年發生的大型國企非整體上市，由此帶來了種種弊端，以至於現在已經有學者認為非整體上市將是繼股權分置後證券市場下一個需要解決的頑症。

中工國際早在2004年7月就已經通過了發審委的審核，這說明公司一直在謀求通過上市來解決資金問題。然而，與之相矛盾的是公司卻將歷年凈利潤的大部分以現金紅利的形式派發給股東。

從中工國際在招股意向書中的陳述來看，公司急需壯大資金實力。「業主往往以資金實力作為判定公司實力的重要指標。如果發行人的資金實力不足，在一定程度上將制約發行人的市場開發能力和項目承攬能力。」此外，截至2006 年4月30日，中工國際已簽約待執行的國際工程承包合同有12個，合同金額高達4.13億美元，業務增加顯然也需要資金支持。然而數據顯示公司每年將一半以上的利潤派發給了股東，3年累計派息1.24億元。在公司執行完2005年度的利潤分配方案後，未分配利潤將為零，而這種情況在最近3年已經是年年出現了。那麼，公司到底缺不缺錢呢？

如果中工國際確實缺錢，那麼大比例分紅一個可能的解釋是，通過這種辦法將本該由中農機掙或者不該由其支付的錢還回去。當然，中工國際上市後，可能很難再出現這種大比例分紅的現象了。

菲律賓灌溉項目疑雲

我們按照中工國際在招股意向書中的陳述對募集項目菲律賓Banaoang 農業灌溉設施項目作了效益評價，然而我們發現公司的財務報表中存在著一些矛盾的信息。根據招股意向書，「2003年3月收到業主預付款」，但是在財務報表附註中，中工國際賬齡在2年以上的預收賬款只有342萬元，與應有的2893萬元相差甚遠。那麼，是公司已經將這部分預收賬款確認為收入了么？

我們先來看一下中工國際相關的會計政策，「發行人根據延期付款項目的業務特點，採用《企業會計准則——收入》（分期收款銷售）的會計處理規定，根據合同約定的收款時間及金額逐期確認收入，並按收入和成本配比的原則同比例結轉成本。」具體到預收賬款，如果要確認收入須同時滿足：「1.合同已生效；2.項目實際發生的成本占預算成本的比例達到或超過預收款占合同總額的比例。」

按照中工國際披露的上述會計政策，如果菲律賓灌溉項目收到的預收款已經被確認為收入，那麼應該是確認2893萬元的主營業務收入。然而，從公司披露的「最近3年營業收入按項目及收入確認方式分部列示」中，我們發現菲律賓灌溉項目只是在2005年確認了174萬元的收入。為什麼會這樣？

或許，中工國際根本就沒有收到菲方業主的預付款。根據某媒體對菲律賓駐華大使蓋威利先生的專訪，「Banaoang水泵灌溉項目，中方為該項目貸款3500萬美元。」3500萬美元應該是合同總金額3498萬美元的約數，如果是這樣，那就連174萬元的收入也不該確認。

如果中工國際確實收到了預付款，那實在令人難解它是如何做賬的。2005年初，公司居然還有分期收款發出商品——菲律賓灌溉3865萬元，年末更是達到3999萬元。難道是因為這個項目的毛利率低，公司就少結轉了收入和成本？

什麼造就異常出色的經營現金流？

預測公司未來的現金流是使用折現現金流方法（DCF）估值的一個重要環節，我們認為，中工國際未來的現金流很有可能不會像財報中顯示的那麼好。2003-2005年中工國際經營活動產生的現金流量凈額為 8.47億元，是所實現凈利潤2.13億元的3.97倍，表現異常出色。在這3年內，盡管公司購置了1.56億元的辦公樓，還清了銀行借款，還大比例派現，但是由於經營現金流良好，現金和現金等價物反倒增加了1.73億元。然而，分析經營現金流良好的原因可以發現，隨著公司的主營業務收入從2003年的 5.038億元增長到2005年的6.443億元，公司的經營性應付項目大幅增加，而經營性應收項目卻只增加了36萬元，存貨增加也僅為7484萬元。這種不符合常理的現象不可能持久。

中工國際經營性應付項目的增加主要由應付賬款引起。應付賬款中金額最大的一筆為應付華為技術有限公司4.00 億元。這筆賬款的賬齡為1年以內，結合存貨中分期收款發出商品的情況，這應該是公司建設蘇丹電信項目向華為采購的設備款。由於存在1年的保質期，使得公司能夠不立即付款。然而可以預期的是1年質保期過後，中工國際將面臨較大的還款壓力，畢竟2005年末公司的貨幣資金只有2.10億元。從這筆應付款佔了應付賬款總額4.47億元的89.49%來看，中工國際主要的建設項目如糖廠、水泥廠、紡織廠和農機等都很能產生像電信項目這么多的應付款。因此如果不出意外，公司的應付賬款在未來將下降。

中工國際經營性應收項目幾乎沒有增加，這是因為「近3 年是發行人執行的延付項目的收匯高峰期」，因此應收賬款不升反降。所謂延付項目，通常指合同金額較大、延期收款時間較長（一年以上）的項目。與此相對應的是非延付項目，指即期收匯項目或收賬期在360日以內的項目。中工國際近3年來延付項目占收入的比重從2003年的76.47%快速下降到2005年的 25.65%，這使得公司的存貨（主要是因延付項目導致的分期收款發出商品）增加不多。

從中工國際3個主要的募集資金項目全部是延付項目來看，至少可以說公司延付項目減少的餘地已經不大，因此未來隨著業務規模的擴大存貨將水漲船高。預計應收賬款也將如此，因為高峰期不可能一直持續下去。

⑷ 簡述當前國際工程承包市場的特點

融資能力成為國際競爭中的關鍵因素。承包和發包方式正在發生深刻變革。產業分工體系不斷深化。國際承包商收購並購活動頻繁。

⑸ 有哪些公司從事國際工程承包業務

具有特級施工資質的施工企業都有國際工程承包資格，可在網上找，比如中建集團、中鐵集團。

⑹ 什麼是國際工程承包企業 經營戰略

1．進一步加強對承包工程行業的支持力度。對外承包工程對國家外交、經濟發展、經濟安全等方面都有重要的影響和作用。要結合國家經濟、外交的需要，為對外承包工程，特別是大型、特大型國際承包工程提供強有力的支持，促進對外承包工程行業全方位的快速發展。推動盡快出台《對外承包工程管理條例》，並制定實施細則，依法對對外承包工程進行管理，整頓和維護國際市場經營秩序。要加大政策協調力度，稅收、金融、保險等相關各部門的協力配合，為企業開拓國際市場提供各方面的支持。對現有支持政策進行專項評估，並根據實際情況和企業需求做出調整。
2．推動企業國際化進程，提高國際競爭力。中國公司雖然已經在國際承包工程市場取得了不錯的成績，但要繼續保持高速發展的態勢，達到行業發展的目標，需要認真研究承包工程的經營方式，推動中國承包商的國際化進程，提高中國公司在各地區市場的競爭力。向國際化的經營模式轉變，走智力密集、技術密集和資金密集的道路，加快進入BOT等高端業務市場的步伐。國際化的含義不應該只是在國外多少個國家有多少個項目，還應該包括本地化、實體化經營的程度，以及人員專業化的程度。
3．推動設計咨詢業參與國際競爭。我國對外承包工程行業要真正轉變增長方式，實現業務升級，一個重要的條件就是要實現設計、施工、運營企業的一體化。應採取適當的措施促進我國企業間的資源整合，發揮整體合力，進一步開拓國際市場。
4．鞏固傳統市場、開拓新興市場。 拉丁美洲地區為我國企業提供巨大的市場，要抓住機遇，鞏固發展。非洲和中東地區的石油也是中國能源的最重要的來源之一。大力開拓中東和非洲市場具備了良好的客觀條件，將成為對外承包工程最有力的增長點。要高度關注亞洲的新興市場，加大對東歐市場的開拓力度，把開拓歐美發達國家市場作為中國公司長期爭取的目標。
5．鞏固傳統業務，大力發展BOT/PPP項目等高端業務。業主付款的競爭性投標項目是中國公司的傳統業務，中國公司在這類項目上有很強的競爭實力。要維持我國對外承包工程業務的穩步發展，中國公司要在競爭性投標中，通過加強合作，提高經濟效益，繼續保持自己的競爭優勢，進一步鞏固傳統業務的地位。目前發達國家大的國際承包公司營業額的40%到50%來源於BOT，中國對外承包工程行業要想在國際市場上取得大的突破，集中優勢的力量來發展BOT/PPP等高端業務是必然的選擇。但對BOT項目的發展必須有計劃地逐步推進。
6．把開拓市場和利用境內優勢行業和技術結合起來。 要採取適當的措施，鼓勵我國的優勢行業——基礎設施、煤礦的開采技術、石油的開采技術、天然氣的開采技術、製造業的某些領域等，走出去帶動對外承包工程行業的發展。將國內的行業優勢延伸到國際市場是國際貿易、國際經濟交往的最基本的方式和規律，中國的貨物貿易就是按照這一基本模式發展起來的。對承包工程也必須遵循這樣的發展規律。要利用投、融資項目的機會，採用EPC的承包方式，克服外國政府、業主在觀念、設計規范、市場准入等方面的諸多障礙。
7．充分發揮行業組織的作用。注意培育商會組織，把應當由商會管理的事務交給商會，政府集中在政策的制定和違規行為的處罰上，充分發揮行業商會在「提供服務、反映訴求、規范行為」方面的作用。有針對性地、有重點地、逐一對承包工程市場進行可行性分析，結合我國的產業優勢，做出客觀、有指導意義的市場調研報告，重點是把未來幾年有發展潛力的國別市場、行業分布、項目規模搞清楚，找出我國各相關行業的比較優勢，作為市場開拓行動指南。認真研究對外承包工程行業的各項支持政策和措施，研究企業在開拓國際市場中遇到的困難和問題，及時向政府有關部門反映行業的意見和建議

⑺ 建築業上市公司有哪些

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法醫秦明
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建築業上市公司全名單（2019年版）

工程壹家
2019-01-17
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註：1、由於2018年上市公司財報未出，所以本文中的營收均以2017年為准。

2、本文所指上市公司是指在滬深兩地上市的，不包括新三板和港股。

截至2019年年初，建築前沿劃定的建築業上市公司達到141家。本文按照企業的主營業務來將141家企業劃分到八大行業：

房屋建築業：12家
基礎設施建設：30家
建築裝飾行業：24家
園林綠化行業：30家
鋼結構行業：10家
石化冶金礦山工程行業：10家
國際工程：8家
其他行業：17家（包括智能建築、建築安裝、環保水處理、岩土工程、地基工程、金屬屋面工程、特種施工、潔凈室工程等等）
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1、房屋建設這個「最傳統」的行業，以房建為主營業務的上市企業數量並不多，僅12家（其中還包括2家以園區開發建設為主的同濟科技、空港股份）；雖然房屋建設行業是建築業細分行業中最大的行業，其產值規模占建築業的比重約在60%。

⑻ 工程建築板塊概念股龍頭有哪些

龍元建設、中材國際、中鋼國際、龍建股份、中國建築
1、龍元建設
集團擁有房屋建築工程總承包特級資質、建築行業(建築工程)甲級、市政公用工程總承包一級資質、機電安裝工程總承包一級資質、地基與基 礎工程專業承包一級資質、建築裝修裝飾工程專業承包一級資質和園林古建築工程專業承包一級資質。同時，具有鋼結構工程專業承包一級資質，鋼結構、網架工程 專項設計甲級資質以及建築和裝潢設計、工程咨詢、建築工程監理、房屋質量檢測、抗震鑒定甲級資質，建築幕牆施工壹級資質,建築幕牆專項設計甲級資質的大型 建築企業。
2、中材國際
中國中材國際工程股份有限公司，簡稱「中材國際」，是國內唯一提供全套大中型新型干法水泥生產線的研發、設計、製造、工程建設總承包系統集成服務的大型科技型企業，具有建材建設的工程總承包能力。
3、中鋼國際
中鋼國際控股有限公司（以下簡稱中鋼國際控股）,是中鋼集團為進一步推進國際化經營戰略，提高中鋼集團全球運營能力而成立的全資子公司。注冊地在香港，所屬企業包括中鋼國際有限公司（BVI）、勝融興業有限公司、東悅投資有限公司、中鋼國際澳門離岸商業服務有限公司、中鋼新加坡有限公司和中鋼（中國）國際貿易有限公司，並擁有一批內地和香港的物業和生產企業的股權。
4、龍建股份
龍建路橋股份有限公司系黑龍江省公路橋梁建設集團有限公司於2002年3月對原北滿特殊鋼股份有限公司實施重大資產重組，將路橋施工優良資產注入並更名組建的上市公司。公司主營業務為公路、橋梁施工，具有公路工程施工總承包特級資質1個、公路工程施工總承包一級資質3個，具有對外經營資質和援外成套項目A級資質。公司先後通過ISO9002質量管理體系認證、OHSMS職業安全健康管理體系認證和ISO14000環境管理體系認證，年施工生產能力為100億元。
5、中國建築
中國建築工程總公司（China State Construction Engineering Corporation），簡稱中國建築，組建於1982年，其前身為原國家建工總局，是為數不多的不佔有大量的國家投資，不佔有國家的自然資源和經營專利，以從事完全競爭性的建築業和地產業為核心業務而發展壯大起來的國有重要骨幹企業。中建總公司是中國建築業唯一具有房屋建築工程施工總承包、公路工程施工總承包、市政公用工程施工總承包三個特級資質的企業。

⑼ 國際承包工程100強

世界100強承包商 Vinci公司在全球工程承包領域中獨占鰲頭。但更令人欣喜的是，今年由iC發布的100強承包商排行榜顯示出去年整個行業在銷售量、利潤率和產能提高方面都有出色表現。Chris Sleight報道。 Vinci公司再一次在iC全球最大工程承包商排行榜中名列榜首。2005年它的銷售量達到256億美元，比最接近的競爭對手法國布伊格建築公司高出66.8億美元(或35%)，顯示出該公司在未來幾年仍能繼續保持世界第一的強勁勢頭。 雖然Vinci公司毫無疑問地名列第一，但其他公司的排行發生了有趣的變化。法國布伊格(Bouygues)建築公司、 Bechtel公司和豪赫蒂夫(Hochtief)股份公司躋身前10名，主要頂替了以前日本承包商的位置，而瑞典金門集團(Skanska)的名次也下滑了一位。 最值得注意的是西班牙的ACS公司，該公司在2003年底兼並了國內競爭對手Dragados公司，排名由第18位躍居第9位。其他排名提前幅度較大的有巴西的Odebrecht公司(從第24名上升到第19名)和日本的三井住友建築公司(從第32名上升到第19名)。 名次變化 與2004年相比，總共有36家公司提高了名次。9家公司保持原狀，42家公司名次降低，而且還有13家公司新上榜。 日本承包商相對來說表現不佳，18家公司中有12家排名有所下降。只有5家公司排名提高，1家公司保持不變。加拿大、德國、瑞典和美國的承包商也有類似名次升少降多的問題(盡管不明顯)，而且沒有新的承包商加入到前100強的行列中來。 對法國、澳大利亞、巴西、中國、芬蘭、希臘和挪威的承包商來說，2005年是一個升多降少的好年頭。6家中國承包商尤其光芒四射，3家名次提前，另外3家是2005年新列入排行榜的企業。澳大利亞公司也很出色，3家承包商中有2家是首次列入排行榜的公司，第3家的名次也有所提高。 另外的新情況是，土耳其承包商Enka Insaat公司首次入選排行榜，印度的Larson & Toubro E&C公司在2004年跌出排行榜之後，2005年又重返100強承包商的行列。 這兩家公司位於排行榜末尾，僅排在名列100的義大利Techint工程建築公司之前。該公司的銷售額為18.4億美元，明顯高於Parson公司的15.3億美元，而Parson公司2004年是排在第100名的位置。 實際上，2005年排行榜中的每一項數據幾乎都比2004年有所進步。承包商平均銷售額增長了9.9%，由2004年的52億美元上升到2005年的57.1億美元。行業利潤率也取得了進步，營業銷售的平均利潤率達到5.31%，與2004年4.32%的利潤率相比明顯提高。 唯一減少的一項數據是雇員數量。2005年100強承包商中平均每家公司員工的數量為20143人，而2004年的調查結果是22767人。這意味著與2004年的228225美元相比，2005年每名員工的平均銷售額為283473美元，個人生產率在這樣非常嚴格的統計下增長了24%。 地區變化 當然這些數字在不同國家和地區也各不相同。法國承包商在年收入方面名列首位，平均銷售額達到146.9億美元。而中國承包商的勞動力規模巨大，每家承包商平均僱傭98375名員工。這與雇員人數最低的日本和南韓承包商形成鮮明對比，他們的平均雇員數分別為6721人和3688人。 希臘、土耳其和巴西承包商的利潤率最高，盡管這些國家都僅有一家公司入選排行榜。當然數據來源越多，統計的實際意義就越大。2005年西班牙7家承包商的平均營業利潤率為10.5%，而英國16家公司2005年也相當出色地達到8.12%。 相反，奧地利承包商營業銷售的平均利潤率只有0.86%。荷蘭、德國、義大利、挪威、南非和瑞典的承包商也不樂觀，利潤率都不足3%。 總結 這些數字清楚地顯示，過去幾年全球經濟增長對工程承包領域起到了深遠而積極的影響。當然，前100強承包商過去兩年22%的收入增長率有可能是由於通貨膨脹的影響——同期水泥和鋼材等材料的價格飛漲。不過，關鍵是這一行業的利潤率處於上升階段，這是該行業正在健康發展的有力證明。 統計方法 雖然我們在統計數字時非常謹慎以確保上述信息准確無誤，但《國際建設》不對任何不精確或錯誤的信息負責。信息源自各種不同資料，包括年度報告、收入報表和其他獨家研究報告等，排行是在2004年公司收入的基礎上制定的。美金匯率使用的是2004年12月31日當天的排價。如果您認為您的公司應該包括在iC前100強排行榜中，請給編輯發送郵件，地址為[email protected]。 蒸蒸日上的產業 過去兩年中，全球最大的100家工程公司的銷售收入增長了22%。在2003年發布(基於2002年銷售額)的排行榜中，前100強企業的總收入為4680億美元，2004年增加到5200億美元，而2005年更達到5730億美元。 銷售額的增長推動了利潤的提高。兩年前，前100強企業銷售的利潤率為3.80%，總利潤為17.8億美元。2004年利潤率增加到4.32%，2005年為5.31%，總利潤達27.6億美元。過去兩年利潤率共提高了55%。 今年100強公司削減員工成本可能是利潤率猛增的原因。每家公司的平均人員為20143人，比2004年22767人的統計數字下降了11.5%。這個數字也比2003年報告(基於2002年數據)中的數據低6.4%，2003年平均每個承包商僱傭21519名員工。 國家差異 在年收入方面法國承包商的成績最為出色，中國公司僱傭的員工最多，而日本在銷售額前100強中所佔席位最多。18家承包商銷售額占表中總銷售額的23.5%，達到1340億美元。 其次是14家美國公司，總銷售額為794億美元，占表中總銷售額的13.9%。前100強承包商中的16家英國公司2004年的總銷售額達到668億美元。這些公司之後是法國、西班牙和德國公司，而工程承包領域的特點是有數量相對較少的大型公司占統治地位。