保險費改前後的區別

❶ 費改後保險有什麼變化

具體的變化如下:
1.交強險折扣更好，保障更高：交強險的賠償額度大幅提升;多年不出險的用戶，折扣最高可達50%。
2.商業險保障增多：商業車險的險種大幅度優化。刪除了部分免賠率。三者險的額度大幅度提升。為用戶提供了更多可選的車險增值服務。
3.車險費率調整：下調附加費用率。優化無賠款優待系數：車險賠付記錄的范圍由前1年擴大到至少前3年，並降低對偶然賠付消費者的費率上調幅度。放開自主定價系數浮動范圍
4.車險基礎設施更全面：全面推行車險實名繳費制度;推廣電子保單制度;推進UBI車險、新能源車輛車險等新技術的發展。
拓展資料：交強險的額度變化
1.總責任限額從12.2萬元提高到20萬元。死亡傷殘限額從11萬提高到18萬元，提升額70000元。醫療費用限額從1萬元提高到1.8萬元，提升額8000元。財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。 2.無責任賠償限額按照相同比例進行調整。死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，提升額7000元。醫療費賠償限額從1000元提高到1800元，提升額800元。財產損失賠償限額維持100元不變。
交強險的價格變化
全國細5類地區，部分地區多年不出險的車主，交強險最高優惠從30%提升到50%。
商業車險條款變化
1.車損險保障范圍擴，大地震及其次生災害的免賠條款刪除，以後地震都可賠償了。涉水險、玻璃單獨破碎險、自燃險、盜搶險全部刪除，保障內容納入到車損險賠償范圍內。
2.刪除部分不好懂的免賠率在老版條款中，有無法找到第三方、事故責任劃分帶來的免賠率、違反安全裝載規定等免賠率，在新版條款中全部刪除。
3.三者險額度大幅提升，減輕車主賠償壓力三者險保額從原來的5萬-500萬，擴充到10萬-1000萬。三者險的保額提升，保障更全面。
4.優化部分附加險種，理賠更有保障商業附加險中，可投保的附加險如下：絕對免賠率特約險，車輪單獨損失險，發動機進水損壞除外特約險，醫保外醫療費用責任險，其中絕對免賠率特約險、發動機進水損壞除外特約險兩個險種，可以降低一定的保障范圍，同時降低保費

❷ 車險改革前後有啥區別怎麼買最劃算

我們知道，車險發生了一定的改革。對於我們來說，影響還是比較大的。那麼，這個改革之前有什麼區別呢。最大的區別應該是車損險的變化，我們知道，改革之後的車損險，更加完善了。他還有了一些附加險種，比如說，問之前的一些不計免賠，涉水險，自燃險等等，這些都被歸入到車損險范圍之內。所以說他的保障更加全面，對於我們來說，更加有力。那麼我們怎樣買才更劃算呢？這個是由多方面因素決定的，一方面是險種的優化，自然我們需要購買三者和車損，這樣的選擇才是更劃算的，也是更保障的。另一方面，就是保險公司的選擇。我們可以選擇一些比較小的，口碑不錯的小保險公司，他們價格相對來說更加優惠。畢竟對於我們來說，保障一樣的情況下，能夠省一點錢壓力就少很多。是啊，一台車的用車成本，真的太高了。除了保險之外，還有很多其他成本。下面我們就一起來簡單了解一下，到底有哪些成本。

當然，除了這些成本之外。還有很多其他成本，比如說，停車費，洗車費。等等，這些所有費用積累起來，也是一筆非常可觀的數目。

❸ 費改過後各家保險公司費率一樣嗎

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

車險費改後的所在區域的各家保險公司都用一個費改版本，費率都差不多，價格也基本上沒有費改前的區別大。大小公司都一樣，建議你選擇一家與你投緣且售後服務好的公司投保。

❹ 車險費改前後保費對比

降了。

銀保監會有關部門負責人說，根據主要測算數據，預計改革實施後，短期內對於所有消費者可以做到「三個基本」，即「價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差」。

據介紹，此次改革將商車險產品設定附加費用率上限由35%下調為25%，預期賠付率由65%提高到75%，改革後商車險基準保費價格將大幅下降，預計消費者的實際簽單保費也將明顯下降。

(4)保險費改前後的區別擴展閱讀

2020年9月3日，銀保監會正式下發《關於實施車險綜合改革的指導意見》（下稱「意見」），於2020年9月19日正式實施。

此次改革最吸引消費者的莫過於車險保障內容的全面擴容：交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元；商車險責任限額從5萬元至500萬元檔次提升到10萬元至1000萬元檔次。

可以說，今年車險綜改的最大亮點就是讓利於國內上億車主，同時加大對人傷層面的保險保障。

❺ 車險改革後保險條款區別

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

2016年後車險改革措施：
此次商業車險改革最大的亮點體現在保險費率優惠方面。
在商業車險改革後，更加強調風險與費率掛鉤，也就是出事故風險越高的車主，要付出的保費就越高，而駕駛習慣好、不怎麼出險的車主，就可以享受到更優惠的費率。
改革後的車險費率的浮動范圍也進一步擴大了，不出險的車主的費率逐年降低，最高可享受43折的優惠。
想知道費改前和費改後有什麼區別嗎？車險費改後，作為車主一定要知道的事你都知道嗎？
連續3年不出險：費率可享受4.335折
優惠連續2年不出險：費率可享受5.05折
優惠連續1年不出險：費率可享受6.14折
優惠出險1次，費率7.22折
出險2次，費率9.03折
出險3次，費率1.083倍
出險4次，費率1.26倍
新的保險條款增加了「無法找到第三方特約險」，不用客戶自己再承擔30%的免賠！
原來在被保險車輛，上下車的人員出險，原來不在予以賠付，現在可以按照車上人員進行賠付。
原來被保險車輛意外傷到親戚朋友，出險人傷不賠，現在可以按照三者險正常賠付。
自燃險可以投保不計免賠附加險，前提是必須投保車損險。

❻ 2019年7月1日天津車險費改，在這之前買車險和之後買同樣的保險，保費會有差別嗎

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

您好！從2015年6月1日開始，備受關注的商業車險條款費率管理制度改革試點正式啟動，首批試點地區全面啟動新版商業車險條款費率，包括黑龍江、山東、廣西、重慶、陝西、青島這六個地區。自2016年1月1日起，保監會新增天津、內蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆這12個保監局所轄地區為第二批車險費改試點城市。

❼ 2020年費改前買保險好還是費改後買好

對於擁有良好駕駛習慣和安全記錄的車主來說，交強險將更便宜。以一輛五座普通家用小轎車為例，第一年交強險保費為950元，在未發生賠付的情況下，次年保費原本最多可以優惠到665元。此次改革後，最多可以優惠到475元。

業內人士表示，交強險是國家法定強制保險，機動車上路必須投保交強險。雖然改革後交強險的優惠力度變大了，但如果車主的交強險在改革實施前到期了，或者買的新車在改革前要上路行駛，一定要及時投保、續保交強險。

對改革前投保了交強險的車主來說，應對風險依然有保障。銀保監會有關部門負責人表示，9月19日零時後發生道路交通事故的，新、老交強險保單均按照新的責任限額執行。

(7)保險費改前後的區別擴展閱讀

市場上的商業車險種類繁多，包括主險和附加險兩大部分。其中主險可以單獨投保，附加險由消費者根據自身實際情況自願選擇搭配。

車險綜合改革後，車損險主險條款在現有保險責任基礎上，增加了機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任。簡單來說，就是車損險的保障范圍擴大了，擴展了上述保險責任，這些保險責任原來屬於附加險，改革後全部納入主險內。

此次改革還刪除了實踐中容易引發理賠爭議的免責條款，如地震及其次生災害等。至此我國車險產品基本覆蓋了地震、台風、洪水等主要巨災風險。

參考值資料來源：人民網-車險綜合改革要來了，現在買還是改革後買？

❽ 簡述商業車險費改前後費率的變化

您好！商業車險費改前後費率的變化主要體現在保險責任、費率浮動機制、代位求償、零整比等方面，下面是具體內容：
1、保險責任擴大：商業車險費改前，冰雹、台風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴等自然災害；駕駛證失效或審驗不合格、未上牌照新車、被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊所導致的損失、家庭成員人身傷亡等情形均屬於免責部分；但費改後，這些情形造成的車輛和人員傷亡，均可以獲得保險公司的賠償。
2、風險與費率掛鉤：費改前人的因素對保費的影響並不明顯，但費改後出險次數將直接與保費掛鉤。新政策規定：年度保險期間內，車輛出險1次的保費不打折，出險2次保費上浮25%，出險3次保費上浮50%，出險4次上浮75%，出險5次保費翻倍；一年內不出險的車輛保費8.5折，兩年內不出險的7折，3年內不出險的6折。
3、代位求償：費改後，遇到對方全責的保險事故，如果對方保額不足或沒有能力賠償，受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付，然後由保險公司負責向對方追償。
4、零整比與保費掛鉤：舊的規定中，總價相同的車輛保費基本一致，但豪華品牌與普通品牌車型的零配件售價不同，也就是零整比不同，在之後的賠付中需要花費的費用也是不同的。新規針對這一問題進行了調整，零整比較高的豪華品牌車型，將可能支付更高的保費。

❾ 費改後的平安車險較費改前的B類條款有什麼不同和變化例如後視鏡大

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

費改後機動車商業綜合條款相對於A條款，保費更低，保障范圍更廣，服務要求更好。具體後視鏡，大燈單獨受損賠不賠，暫時沒有細看，但是原來A條款是可以理賠的。