物流保險實務考試試題

『壹』 物流保險的物流保險

其實早在1998年，一些保險界的有識之士就聚在一起商討物流保險實施的可行性，並形成了輿論。之後，社會各界呼喚物流保險的聲音不斷增加。2002年3月，第一份專門的物流保險在人保手中誕生，時隔一年便告夭折。2004年7月，中國人民財產保險股份有限公司推出一款曾被人們認為「具有劃時代意思的物流保險」——物流責任險，其結果也是少人問津。綜上所述，都不能還原物流保險以本來面目。
究竟何為物流保險呢？那就讓我們先來了解什麼是物流。物流是指物品從供應地向接受地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。
目前寧波市物流業廣泛應用的保險險種主要是財產保險和貨物運輸保險。據了解，這兩種險種只能對物流的部分環節進行承保，無法適應當前整個物流市場的需求。比如在與貨主的合同中，大都規定了很多承運人的賠償責任，但在出現有關情況造成貨物丟失、毀損時，保險公司一般只是就貨物本身進行賠付，物流公司時常會受到較大數額的所謂經濟損失的追討。另一方面，物流公司還肩負著保證按時送達的責任，而實際上，因為意外因素延誤運輸時間的現象並不少見，這種情況並不在貨物運輸保險賠付條款之內，也只能由物流公司自己負責賠償等。隨著我國社會主義生產力的提高，物流保險中也將充實進去越來越多的內容，只有站在全局的角度考慮問題，才有可能照顧到物流活動中的方方面面，最大限度的減少在貨物流通過程中的損失。

『貳』 什麼是物流保險，投保物流保險的要注意什麼問題

一、物流保險的保險責任有哪些
在保險期間內，若保險標的在物流運輸、裝卸、搬運過程中由於下列原因造成損失，保險人依照本保險合同的約定負保險責任：
（一）火災、爆炸；
（二）自然災害；
本保險合同所稱自然災害是指雷擊、暴風、暴雨、洪水、暴雪、冰雹、沙塵暴、冰凌、泥石流、崖崩、突發性滑坡、火山爆發、地面突然塌陷、地震、海嘯及其他人力不可抗拒的破壞力強大的自然現象。
（三）運輸工具發生碰撞、出軌、傾覆、墜落、擱淺、觸礁、沉沒，或隧道、橋梁、碼頭坍塌；
（四）碰撞、擠壓導致包裝破裂或容器損壞；
（五）符合安全運輸規定而遭受雨淋；
（六）裝卸人員違反操作規程進行裝卸、搬運；
（七）共同海損的犧牲、分攤和救助。
在保險期間內，若保險標的在物流儲存、流通加工、包裝過程中由於自然災害或意外事故造成損失的，保險人依照本合同的約定負責賠償。
本保險合同所稱意外事故是指外來的不可預料的以及被保險人無法控制並造成物質損失的突發性事件。
下列損失和費用，保險人也依照本合同的約定負保險責任：
（一）保險事故發生時，為搶救保險標的或防止災害蔓延，採取必要的、合理的措施而造成保險標的的損失；
（二）保險事故發生後，被保險人為防止或減少保險標的的損失所支付的必要的、合理的施救費用；
（三）經保險人書面同意的，被保險人為查明和確定保險事故的性質、原因和保險標的的損失程度所支付的必要的、合理的費用。保險公司在貨損或貨物滅失時行使的代位求償權在物流保險法律關系中，物流合同的一方與保險人訂立保險合同。在非保險合同雙方當事人的原因造成貨損或貨物滅失的情況下，保險人先向貨物利益方進行賠償，而後取得貨物利益方的地位，有權向責任人追償。此時應注意以下幾個問題。首先，在事前確**物利益方沒有私自放棄任何有關損壞貨物的任何權利，這是為確保保險人理賠後權利能夠得到充分彌補。其次，保險人理賠後，應當取得與代位求償及訴訟的一切相關證據，並應取得貨物利益方的配合。再次，注意財產保全與證據保全。物流保險合同往往標的較大，必要時需要行使財產保全以確保保險人的利益。最後，物流法律關系錯綜復雜，專業性很強，所以在事前與事後法律咨詢上要選擇物流、海事方面的專業律師。
二、購買物流保險的誤區
隨著物流活動的發展，第三方的物流企業在辦理自身責任保險的同時，往往也越來越多地為相應的貨物所有權人代辦具體的貨物保險。這兩種形態由於分屬不同的保險類型，因而往往會給人們帶來誤區。
誤區1:用代收委託人的保險費投保物流責任險
第三方物流企業向委託人收取的保險費屬於代收性質，其必須按照合同的約定履行代為投保物流貨物保險的義務。然而，很多第三方物流企業認為，投保與否以及投保哪個險種完全是自己的事情。為節省保費，他們往往只投保物流責任保險一個類型。這些企業忽視了一個重要的問題：在責任保險情況下，對於不可抗力等原因導致的貨物損失，保險公司是不負賠償責任的。此時，貨物所有權人面臨的貨損風險加大。
誤區2:第三方物流企業應承擔全部貨損責任
按照法理，當發生除第三方物流企業責任以外的自然災害、意外事故、外來風險等不可抗力事件導致貨物損失，被保險人應該向保險公司索賠。只有發生了因第三方物流企業的責任導致的貨物損失時，被保險人才可以選擇向第三方物流企業索賠。但實踐中發生貨損時，很多第三方物流企業往往抱著息事寧人的心態，對損失的原因不加區分，直接向委託方理賠，白白造成了損失。

『叄』 物流保險問題

你所擔心的這種情況（被「他們故意騎走，說是丟了」），這個屬於物流保險——【與托運人之間可能產生的風險】中的【詐騙風險】，即：資質差的分包商，尤其是一些缺乏誠實信用的個體戶運輸業者在配載貨物後，有時會發生因詐騙而致貨物失蹤的風險。
但就個人從事物流工作（具體就是個體運輸業者，經常運輸客戶的電動車）的經驗來看，出現這種情況的幾率極低。因為：一方面，客戶委託物流公司運輸貨物，通常都會與後者簽訂明確的委託運輸合同（具體到我們擔負分流的個體運輸業者，也就是「送貨單」。這個單子是必須要收貨人簽字，然後返回到發貨地物流的），如果出現貨物損壞、丟失等情況，客戶是可以根據這份合同來追究物流公司責任的。另一方面，（單台）電動車並不屬於什麼高價值貨物。換言之，如果該貨物在運輸過程中出現了問題（比如損壞、丟失、延誤等），無論是個體運輸業者還是物流公司，都是賠償得起的。所以無須太擔心。
另外，當然了，如果你覺得有必要（有時也確實是很有必要！~），在向物流公司支付運輸費用的同時，附帶一定金額的物流保險費就更好（更穩妥）了。

『肆』 給套物流成本管理試題參考

（一） 判斷題（正確的用A表示，錯誤的用B表示）
1、人們對物流的關心首先應該從關心物流成本開始。（ ）
2、貨主企業的物流的成本以及物流企業的物流成本是宏觀意義上的物流成本。（ ）
3、流通企業物流是物流業發展的源動力，製造企業和商業流通企業是物流服務的需求主體。（）
4、流通企業的物流可以看成是製造企業物流的延伸，而物流企業主要是為流通企業和製造企業提供服務的，因此，物流企業的物流成本可以看成是貨主企業物流成本的組成部分。( )
5．社會宏觀物流成本是流通企業物流成本的綜合。( )
6．可以說，整個物流技術和物流管理的發展過程就是不斷追求物成本降低的過程。( )
7．對於「第三利潤源』』說，第三個利潤源的挖掘對象是生產力中的勞動者。( )
8．物流成本核算是物流成本管理的中心環節。( )
9．成本管理的預測計劃循環按時間標准進行劃分，可以是短期計劃(一個月或一個季度)、中期計劃(半年或一年)和長期計劃。( )
10．連鎖經營企業屬於商品流通企業。( )
11．差旅費屬於商品流通企業物流成本中的其他費用。( )
12．手續費屬於商品流通企業物流成本中的財務費用。( )
13．物流企業的營業稅金及附加主要包括營業稅、城市維護建設積和教育費附加等。( )
14．營業稅是以企業營業收人為課稅對象的一個稅種。( )
15．流通企業的物流成本核算與製造企業相比相對更加難。( )
16．目前，作業成本法是被認為確定和控制物流成本最有前途的力法。( )
17．物流也是一種商品。( )
18．在每一個物流作業中心中，都有一個同質成本動因。( )
19．訂單若以電子訂貨系統(EOS)傳來，則必須有專人輸入)作。( )
(二)單選題
1．物流成本管理的前提是( )。
A．市場機制 B。公平競爭 C價格策略 D．物流成本計算
2．美國、日本等國家的實踐表明，企業實際物流成本的支出往名要超過企業對外支付物流成本額的( )倍以上。
A．3 B．S C．7 D．10
3．辦公管理費屬於( )的物流成本的構成。
A．製造企業 B。流通企業 C工商企業 D。第三方物流企業
4．根據「物流成本冰山」說，露在水面之上的部分是( )
A．企業內部消耗的物流費 B．製造費用 C委託的物流費用 D。自家物流費
5．第二個利潤源的挖掘對象是生產力中的( )
A．勞動者 B．勞動對象 C勞動產品 D．勞動工具
6．在物流運營過程中，通過物流技術的改善和物流管理水平的提降低和控制物流成本，這指的是( )。
A．物流成本管理系統 B．物流成本的日常控制系統
C物流成本信息系統 D。物流成本決策系統
7．保險費屬於商品流通企業物流成本中的( )。
A．人工費用 B．運營費用 C財務費用 D。其他費用
8．物流企業的整個運營成本和費用實際上就是( )
A．貨主企業 B。工商企業 C．製造企業 D．零售企業
9．獨立的物流成本核算體系屬於( )的物流成本核算。
A．統計方法 B．獨立方式 C會計方式 D．宏觀方式
10．根據會計方式的物流成本核算方法，采購人員的工資一般計人（ ）。
A．管理費用 B。製造費用 C營業費用 D．材料采購費用
(三)多選題
1．按照人們進行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分
A．社會物流成本 B．貨主企業的物流成本 C．微觀物流成本
D．宏觀物流成本 E．物流企業的物流成本
2．物流成本佔一國GDP的比重會因為( )等差異存在。
A．經濟結構 B．發展階段 C政策法規 D．測算指標 E．統計口徑
3。可以認為，社會物流成本由( )幾部分構成。
A．運輸成本 B．生產成品 C包裝成本 D．存貨持有成本 E．物流行政管理成本
4．流通企業物流成本的基本構成有( )。
A．企業員工工資及福利費 B．支付給有關部門的服務費 C經營過程中的合理消耗費
D．支付的貸款利息 E．經營過程中的各種管理成本
5．根據物流服務企業提供的服務類型，可以把物流企業分為（ ）。
A.提供縱向物流服務的物流企業 B．提供橫向物流服務的物流企業
C．提供功能性物流服務業務的物流企業 D．提供職能性物流服務業務的物流企業
E．提供一體化物流服務的第三方物流企業
6．物流成本管理是物流管理的重要內容，( )理最基本的課題。
A．降低物流成本 B．追求效益最大化 C提高物流服務水平 D。提高企業知名度 E．網路化
7．物流的基本功能主要有( )
A．包裝 B．裝卸D．服務 E．運輸
8．物流成本控制的技術措施主要包括( )。
A．提高物流服務的機械化、集裝箱化和托盤化 B．改善物流途徑、縮短運輸距離
C擴大運輸批量、減少運輸次數、提高共同運輸
D．維護合理庫存、管好庫存物資 E．減少物資毀損
9．物流成本管理系統是由物流成本的( )環節構成
A．預測、計劃 B．成本計算、成本分析 C成本信息反饋 D．成本決策 E．再預測
10．商品流通企業物流成本由( )構成。
A．人工費用 B。營運費用 C倉儲保管費用 D．財務費用 E．其他費用
11．製造企業的物流過程一般包括( )
A．采購供應物流 B．生產物流 D．回收物流 E．廢棄物物流
12．按照我國會計制度的規定，物流企業的成本費用項目包括( )。
A．生產費用 B．人工費用 C營業稅金及附加 D．經營費用 E．管理費用
13．資源是成本的源泉，一個企業的資源包括有( )。
A．直接人工 B．直接材料 C生產維持成本 D．間接製造費用 E．生產過程以外的成本

參考答案
判斷題：1、A 2、B 3、B 4、A 5、B 6、A 7、B 8、B 9、A 10、A 11、B 12、B
13、A 14、A 15、B 16、A 17、A 18、B 19、B
單選題：
1、D 2、B 3、B 4、C 5、A 6、B 7、B 8、A 9、C 10、A
多選題：
1、 ABE 2、ABDE 3、ADE 4、ABCDE 5、CE 6、AC 7、ABCE 8、ABCDE
9、ABCDE 10、ABDE 11、ABCDE 12、CDE 13、ABCDE