汽車保險杠副廠件和原廠件的區別

⑴ 修車時汽車原廠件和副廠件，到底有什麼區別

本質上它們其實是沒有太大區別的，副廠件和原廠件是一樣用的，在功能上是相同的，只不過原廠件聽起來給人更可靠的感覺，原廠的配件價格更高一點，但是售後也更加完善一點。

⑵ 原廠的保險杠和副廠的保險杠怎麼辨別

保險杠沒有真假之分，只有質量好壞之分。如果跟原車對比，在保險杠平面的地方用手用力按一下，比原車要軟的就肯定質量不怎麼樣了、、、還有做工的仔細，也可以肉眼看出來、、、

⑶ 汽車配件，原廠和副廠有什麼區別如何選擇

汽車使用過程中，難免會有配件損壞的時候。不管是去4S店還是維修廠又或是網購，配件的質量和價格都是參差不齊的。其實大體上配件可以分為三種：原廠授權配件、原廠未授權配件和副廠配件。各有什麼區別？我們一個個來說。

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⑷ 汽車的原廠配件和副廠配件到底有什麼區別

• 副廠件沒有經過授權，質量良莠不齊

那麼再來說說相對便宜很多、維修廠也經常看見的，叫做什麼呢？

副廠件，副廠件它其實是指沒有經過主機廠授權的廠家生產的配件。

它是自己廠的名字標在那邊，也有自己的商標，但是沒有汽車品牌的logo的，副廠件是汽車配件市場上最繁雜的一種。

• 正廠件質量有保障且價格低

副廠件裡面好的，質量比較好的那種叫做正廠件，它是合格的廠家生產出來的配件，這些配件廠原先它就是正牌的主機生產商的供應商之一。

但是合同到期了，或者別人價格更便宜，它被踢掉了，它被排除出了車廠的供貨名單，但是它還是在生產。

這種廠家生產的零件它的工藝和原件都是很相似的，質量也是比較有保障的，價格比原廠件是低很多的。

• 但正廠件經常存在沒有新款配件的問題

但是經常會存在沒有新款配件之類的問題。因為合同和別人去簽了，新款叫別人生產了，我這里只有老款的了。

法雷奧是寶馬的大燈供應商之一，但是可能在某個車型上，法雷奧和海拉互相PK的時候輸掉了，被排除出了供應商名單，那麼新的這個型號只有海拉有，法雷奧沒有了。

這就像米其林餐廳裡面的大廚，你就算不在米其林裡面工作，出來的手藝還是一流的大廚，很多餐廳都是搶著要的。

搞了不好這個大廚去了其它那個店，其它那個店也評上米其林這個星了，對不對？這個就叫做正廠大廚，不叫原廠大廚。

• 高仿件要小心

比較需要小心的反而倒不是那些正廠件，是高仿件。

高仿零件其實就是三無產品，但是標識跟原廠是一模一樣的，只是相對粗糙一些，這類產品在工商打假的時候是要槍斃的。

你就想想我們想買雪碧，結果小賣部買了一瓶綠綠的氣泡飲料，喝起來味道還不錯，定睛一看，放大鏡一照不是雪碧，寫的是雷碧，就是這個意思了，要打的。

那有些稍微好一點的這種高仿件，他會去拿正廠的改個標當作原廠來賣，也有這種叫做改標件。

那質量是比三無產品要好了，但其實是以次充好，在坑蒙拐騙了。

⑸ 如何鑒別保險杠是原裝的還是副廠生產的

很難鑒別，一是看厚度，二是看強度，三是看韌性，副廠的一般都比較薄，後兩項都要在破壞的情況下才知道。不過區別不是太大。

⑹ 汽車配件「原廠」與「副廠」有什麼區別

正廠件代表合格廠家生產的配件，只要有廠家名稱、產品品牌、生產地址並且有合格證都可以成為正廠件；原廠件，代表從主機廠渠道出來的有廠家標識的零件；配套件，給主機廠供貨的零件商向售後市場提供的零件；副廠件，主機廠渠道之外的零部件無論質量好壞都應該叫副廠件；付廠件，一切假冒偽劣的統稱。不明確以上的定義，商家就會忽悠你，你想買原廠件，他給你正廠件或者配套件.
修車時，在4S店、修理廠和汽配城詢價，相差非常大，基本是一倍一倍的差距，而且還有正廠件、副廠件的區別，正廠件和副廠件之間也有很大的差價。
所有配件從進貨渠道區分主要集中在這些類別：
a) 原廠件：主要來自主機廠和4S店，有帶品牌廠標的包裝，比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但是無論是燈上還是燈的包裝上都有賓士的Logo；
b) 正廠件：主要來自生產廠家（比如法雷奧、AC德科等），其實也是副廠件的一種，帶有生產廠家的包裝和Logo（只是因為該廠家因為某些原因沒有進入主機廠的設備采購大名單所以不能打主機廠的Logo），比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但無論燈上還是燈的包裝上都只有海拉的Logo而沒有賓士的Logo（偶爾也有帶賓士的Logo但是已經被磨掉了），這是質優價廉的好貨；
c) 下線件：主要主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分；
d) 品牌件\副廠件\台灣件：叫法很多，但實際都是副廠件，主要來自各種大大小小的生產廠家，質量參差不齊，價格也可能相差懸殊，有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商，只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。而有的廠家可能生產的是三無產品（可以理解為假貨），質量是完全沒有保障的；
e) 純拆件：主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後（或只開了很少的時間很短的距離）就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買（但是沒包裝）；
f) 拆車件：主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場，配件的成色和質量差異非常大，一部分配件能接近純拆件的成色和質量，而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售，可能存在重大的安全隱患和故障率。

⑺ 汽車配件原廠和副廠有什麼區別

原廠授權配件就是帶有車企品牌LOGO的配件，一般是經過主機廠認證有授權的。合格證、說明書、防偽標記等等都是齊全的。不管是汽車品牌旗下的製造廠自己生產還是委託專業零部件廠商生產，只要印上車企品牌LOGO，我們統稱原廠授權配件。
原廠未授權配件聽起來好像是副廠件意思差不多，但是實際是不一樣的。這類配件還有另一個名稱叫原始設備廠商製作的配件，簡稱OEM件。
就是與車企有合作的供應商生產同樣標準的配件自營售賣，印的不是車企的LOGO而是零部件廠商的LOGO。比如博世品牌，涉及的零部件領域很多，既有供給車企的配件也有自營的配件，同樣的參數不同的LOGO，那價格稍微便宜些。
原廠未授權配件怎麼樣？
零部件供應商也並非是慈善機構，這便宜些的錢其實是稅費。給車企供的配件印logo是要交一些品牌稅的，那自己賣的話，這部分錢就省下來讓給消費者了，也是種營銷策略。
雖然沒有車企的LOGO，但是性能各方面和原廠授權配件是一樣的，其售後服務也由零部件供應商負責。只不過會存在一些款式匹配度問題，比如NGK，雖然螺紋直徑、長度、點火間隙和原廠授權配件一致能夠正常通用，但是可能熱值不一樣，雖不影響使用但是又不能完全匹配，這也是一種現象。
副廠配件質量怎麼樣？
副廠件既沒有得到車企授權，其質量也是參差不齊。這類的配件在路邊的維修廠比較常見。既有獨立生產的品牌商配件，也有拆車件，甚至也有三無產品的高仿件。
獨立生產的品牌商配件，其質量基本還有保障。像拆車件和高仿價比較看運氣了。拆車件的來源很廣，報廢車、事故車、黑市車等等什麼類型的都有。經驗水平不夠的可能就比較吃虧。
三無高仿件就更誇張了，以次充好坑蒙拐騙都是存在的。打個比方，我們去小賣部買東西，什麼康帥傅、旺好牛奶、大個核桃等等，水太深防不勝防。
涉及到安全性的配件盡量選擇原廠授權配件或者OEM件，畢竟安全是無價的。比如剎車系統、各種油液、懸掛系統、動力總成等等。
不影響駕駛安全的配件可以選擇副廠配件，比如保險杠，飾條，塑料外殼等等，就是些裝飾的，買便宜的也沒啥影響。

⑻ 原廠保險杠和原車保險杠的區別

沒區別，一個供應商的同樣產品。