今年車輛保險車損險價格改變了嗎

A. 車損險一般要多少錢

車損險是指被保險人或駕駛人員在駕駛保險車輛時發生保險意外事故而造成保險車輛受損時，保險公司根據保額對車輛定損並且給予一定經濟補償賠付的商業保險形式。
車損險的費用有固定的投保方式，一般是根據新車購置價格或投保時的實際價值確定車損險的保額。因此車損險不固定，不同車輛價值的車損險也不同。
1.如果是按新車購置價確定保額，則屬足額投保，即當車輛出險時被保險人可以獲得車輛實際損失相對等的經濟賠償。
車損險費用=基礎保費+新車購置價*費率（基準費率為1.088%）。比如新車價值為10萬元，那麼車損險為1547元。
一般車輛的年限越低即車輛越新基礎保費就越低，同時也跟車輛的座位數有關，座位數越多基礎保費也就越多。車主可以事先根據車輛座位數及年限對應車損險費率表進行確定。
2.如果按照投保時車輛的實際價值確定保額，則屬不足額投保，相對新車購置稅確定保額而言所需繳納的車損險費用較少。當車輛發生損失時，是按照實際價值和新車價格之比給予比例的經濟補償。

B. 保險車損險一般多少錢

顧名思義，車損險主要是保車輛本身的損失，包括碰撞和盜搶。
車輛損失險保費=基礎保費+購置價格X費率（購置價格=裸車價+購置稅）
基礎保費在280左右，所以，你的車多少錢，需要多少保費，大概就可以自己算了。
另外，保險要保全。車損，只保車，不保人，所以，還要買一些保人的。
保車上的人，是駕乘人員意外險，按作為來的。
保車外的人，是第三者責任險，注意，交強險就是第三者責任險，但是保額未必夠，建議買一些補充的商業第三者保險。
其他的，看你需要了，自然啊，發動機啊這些新車不用買。可以附件一個主附險0免賠，就差不多可以上路了。道路援救嘛，如果總長途或者大大咧咧的，就買一個，如果比較細心都是在市內開車，不建議買，沒啥用。車上增加的一些配置也可以單獨買，一般情況下，不用買，沒用。
希望對你有幫助。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

C. 車險費改新政策2021車損險

第三責，以及車險損失險，第三責改變的是之前只能賠對方住院社保內用葯的，現在可以改為社保內外用葯，從之前最高500萬的額度提升到了1000萬額度;另外在車損險也有改變，之前盜搶險、自燃險、發動機涉水險、玻璃險、無法找到第三方、不計免賠險，是單獨購買的，現在都歸納在車損險范疇中。
車輛保險續保有四種方式：
1、可以直接打保險公司的電話進行續保，通過電話可以直接了解保險公司的價格，險種，和保障的服務，保單可以車主到門店領取，也可以讓保險公司直接郵寄。
2、可以直接進入保險公司的官網進行投保，輸入車輛的信息，選擇購買的險種就可以投保，保單可以車主到門店領取，也可以讓保險公司直接郵寄。
3、可以找做保險的業務員進行購買，業務員會給車主介紹詳細的險種和價格。
4、車主可以直接到保險公司的門店進行購買。 購買保險需要車主的身份證和行駛證，如果購買的需要的有商業險是需要帶車過去，需要給車拍驗車照片。

車險保費計算公式
1、車輛損失險保費=基本保險費+本險種保險金額×費率
2、第三者責任險保費=固定檔次賠償限額對應的固定保險費
3、全車盜搶險保費=車輛實際價值×費率
4、新增加設備損失險保費=本險種保險金額×費率
5、玻璃單獨破碎險保費=新車購置價×費率
6、自燃損失險保費=本險種保險金額×費率
7、車上責任險保費=本險種賠償限額×費率
8、車載貨物掉落責任險保費=本險種賠償限額×費率
9、不計免賠特約險保費=(車輛損失險保險費+第三者責任險保險費)×費率
商業車險保費計算公式：
商業車險保費=基準保費*費率調整系數
基準保費=基準純風險保費/（1-附加費用率）
費率調整系數=無賠款優待系數×交通違法系數×自主核保系數×自主渠道系數。

建議：車險的種類很多，要想保障自己的權益，還是把相應的車險補全。如果還不明白請找專業人士咨詢。多一份保險，多一份保障。

D. 汽車保險哪些改變了

汽車保險哪些改變了：交強險賠償和降幅都改變了。

E. 車損險一般都是要交多少錢

車損險的費用並不是統一不變的，一般來說車主會根據自己車輛的價值來買車損險，所以具體價格需要以消費者自己車輛的情況決定。通常情況下，一輛價值10萬元左右的家用車車損險保費大概在1000塊錢左右，可以通過下面的公式計算出具體費用。

車損險計算公式

車輛損失險保費=（基礎保費+車輛購置價*費率）*優惠系數。

車輛購置價=裸車價+購置稅。

其中優惠系數每家保險公司都不盡相同，包括費率等也有一定的偏差，車損險的費率一直都在變動，具體要根據車型在保險公司進行精確報價（點擊進入保險公司官網車險計算器）。

F. 什麼是汽車保險的費改

2016年汽車保險新政策有什麼不同
同價車不同級別，保費也不同
即使兩輛價錢相同的車，因為車型的不同，保險費用也會有所不同。費改之後，不同的車型也會成為保費額度高低的重要因素，權威評測安全系數較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費用將會更低。
舉例：同樣價格為28萬元的大眾邁騰和BMW3系轎車，這兩輛車的維修和更換零部件費用之間有很大的差異。在費改前，這兩輛車的保險費用幾乎是差不多的，但改革之後，大眾邁騰的保險費用將會比BMW3系更低一些。
按實際價值計算保費
費改前，車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的。
例如：新車價位10萬元的家用車，使用兩年後，仍以10萬元來計算保費，實際這時該車折舊後的價值只有8萬元左右。但是一旦發生事故，車輛全部損毀或被盜，賠償則是按照折舊後的實際價值來計算，很多車主都對此政策不滿。
費改後，如果車輛是以實際價值確定保費投保車損險的，發生全損時，車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前，消費者需要支付的費用也會更低。
車損險的保險金額按投保時被保險機動車的實際價值確定，在賠償時，全損按照保險金額計算賠付，部分損失在保險金額內按照實際修理費用賠付。
例如：，一輛購買時為20萬元的轎車，使用3年後大約實際估價為12萬元左右，之前車主投保車損險一般按20萬元的原價支付保費，而全損理賠時卻只按12萬元進行賠付。根據費改新條款，消費者投保該車輛僅需按車輛投保時的實際估價12萬元左右來支付相應保費，對應的賠付也為12萬元左右。
開車撞了自家人也能理賠
新條款擴大了保險責任范圍，提高了服務保障的能力。
例如：被保險人或司機的家人可在三責險項下進行賠付，解決了以往多有爭議的「撞了自家人保險不賠」的問題。
除此之外，因為台風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，各險種也均刪除了多項責任免除約定。

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G. 保險公司今天規定的「車損險」不管車開了幾年都按新車保價，有設么依據

汽車損失險是車輛保險中用途最廣泛的險種，它負責賠償由於自然災害和意外事故造成的自己車輛的損失。無論是小剮小蹭，還是損壞嚴重，只要在保險條款責任范圍內，都可以由保險公司來支付修理費用。車損險可以說是用處最大的險種，因為只要是投保車損險的車輛，不管是因為保險公司規定的有效自然因素而使車輛受損，還是因為意外事故而使車輛受損，都可以申請保險公司的賠付，在交通事故高發的現代社會，毫無疑問，車損險的投保是必要的。小秦剛買新車，在和朋友一起商量投保時對車損險交多少錢合適產生了不同的意見。有朋友認為要少交點，現在養車的費用那麼高，能省一點就是一點，何況只要小心一些，也許就用不到車損險的賠償了；另一位朋友卻認為既然投保是為了防範以後的風險，還是多交一些更保險一些。聽了朋友的建議，小秦覺得都有些道理。可是車損險交多少錢才合適呢？小秦決定還是找專業的人士問一下。小秦找到了一位車險專業人士請教車損險買多少合適的問題。這位專業人士告訴小秦，這兩位朋友的建議都是不正確的。按照第一位朋友所說，就會出現不足額投保的問題。所謂不足額投保，是指保險合同約定的保險金額低於保險價值。小秦的車是10萬左右，如果按照8萬元確定保險金額，則此項投保屬於不足額投保。如果發生事故造成車輛損毀，將得不到足額賠付。第二位朋友又出現了過度投保的問題。明明車輛花10萬元買的，卻要投保20萬元的車損險，以為多保就能多賠，然而，這樣的想法只是一廂情願。在出險車輛定損時，保險公司嚴格按照出險車輛的實際損失確定賠付金額，如果車輛的實際價值只有10萬元，保險公司的最高賠付也就不會超過10萬元。那麼車損險買多少合適呢？如果站在賠付的角度來看，由於保險公司一般遵循的都是賠償數額不超過車輛實際價值的規律，所以，足額投保無疑是最合適的投保方式。也就是說，如果您還在困惑車損險保多少合適個問題，可以嘗試選擇被稱作「足額投保」的按照新車購置的價格方式進行投保。但是在這里需要注意的是，這里所說的新車購置價格並不是指的車主購買新車時的價格，而是指購買車損險時，同類新車的購置價。溫馨提示：哪些不在車損險賠償范圍內呢？地震，這是人所不能預測的，所以一般保險公司是不予理賠的；精神損失費也在保險公司車損險的免責條例內；酒後駕車、未年檢的保險公司有權利拒賠；發動機進水後又打火，操作不當造成的損失不予理賠；如果不是全車被強盜，車損險也不負責理賠；汽車輪胎爆胎、汽車改裝喇叭、車廂，汽車進行修理等都不在賠償范圍內。具體內容車主們在給汽車投保的時候可以就保險條例加以查看。
這樣可以么？

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H. 車險費改前後保費對比

降了。

銀保監會有關部門負責人說，根據主要測算數據，預計改革實施後，短期內對於所有消費者可以做到「三個基本」，即「價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差」。

據介紹，此次改革將商車險產品設定附加費用率上限由35%下調為25%，預期賠付率由65%提高到75%，改革後商車險基準保費價格將大幅下降，預計消費者的實際簽單保費也將明顯下降。

(8)今年車輛保險車損險價格改變了嗎擴展閱讀

2020年9月3日，銀保監會正式下發《關於實施車險綜合改革的指導意見》（下稱「意見」），於2020年9月19日正式實施。

此次改革最吸引消費者的莫過於車險保障內容的全面擴容：交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元；商車險責任限額從5萬元至500萬元檔次提升到10萬元至1000萬元檔次。

可以說，今年車險綜改的最大亮點就是讓利於國內上億車主，同時加大對人傷層面的保險保障。

I. 新車車損險一般是多少錢

按新車購置價確定保額，則屬足額投保，即當車輛出險時被保險人可以獲得車輛實際損失相對等的經濟賠償。

車損險費用=基礎保費+新車購置價*費率（基準費率為1.088%）。比如新車價值為10萬元，那麼車損險為1547元。

車損險賠償范圍

1、精神損失不賠

大部分保險條款會有類似的規定，保險公司缺乏針對精神傷害的定損標准。因保險事故引起的任何有關精神賠償視為責任免除。

2、酒後駕車、無照駕駛、未年檢不賠

在上述情況下，司機並不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法規。此外，如果駕駛員與准駕車型不符、實習期上高速等情形，保險公司也會拒絕賠付。

3、發動機進水後再啟動造成損壞不賠

在2005年的「麥莎」台風過後，這一點曾經引起不少糾紛。保險公司認為，車輛行駛到水深處，發動機熄火後，如果司機又強行打火造成損壞，屬於操作不當造成的，不在賠償范圍之內。

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