保險公司定損價格根據什麼定的

㈠ 保險公司定損怎麼定的

首先，保險和4S店定損的價格如果你有異議，你可以換一家再定損，可以你自主選擇維修地方。
正常保險公司也不可能跟修理廠定出多大水分，因為70%是保險公司理賠的，保險公司定損也是有流程的，後台有人審核。查勘員做虛已就一些小配件，可以不換的都變成換的，如果1萬是真實的，最多差1-2千元。
另外，你能定損到4萬左右，應該是內部有損傷，你朋友如果只是單純用看的話不一定做得准，
有些要拆檢後才能發現損失。
如果你朋友修理廠不是跟這家保險公司交惡，那你可以要求保險公司要去這家維修。
另外非4S店修車也是有其他門道的，比如用非正規渠道的配件（假配件居多），這種配件價格是正常一半不到，有時可能低至一兩折。所以如果你朋友定修理標準是這種的話，那可能會存在這么大的。
建議你換家4S店定損，或者找一家當地比較大的修理廠去定損。
對比下，如果真實還是4萬，你又不想修這么多，那就找你朋友吧，保險公司也樂意按1萬維修。
1萬，保險公司只要賠7千，4萬，保險公司要賠2.8萬。

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㈡ 車險定損是直接定一個價格嗎

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

目前國內車險經營的情況來說，定損都是保險公司定損或由保險公司自己確認損失金額，第三方定損一般來說都會產生糾紛。基於保險人、被保險人、修理廠三者之間的位置不同，對於車輛定損的價格有的方面是認為越高越好，有的是認為越低越好，其實三者之間定損並無絕對的標准，只要三方都接受的價格即可。避免車險定損爭議，目前採用的第三方評估的方式基本上不夠公正，第三方評估是誰給他評估費，便傾向於誰，只能採用那種定量的方式，每個部件的工時及單價累加，到最後得出一個總的金額。避免爭議的過程就是，擺平修車行，車子修好，客戶不貼錢，保險公司認可定損，就結束。

㈢ 對保險公司 定損價格

首先出現事故同志交警不過不是110具體號碼忘記了110也可以用（最好不用這個）同時也要通知保險公司進行查勘
然後關於你的問題
1保險公司沒有權利指定你也可以選擇去4S店但是如果去4S店修理不是所有的保險公司都全額理賠因為4S店的維修價格是大幅度高於市場價格的當然具體的你可以咨詢保險公司有些保險公司會在一些城市選擇和4S店進行合作那樣的話保險公司會推薦你去4S店修理而且可以全賠
2定損價格參考是根據原廠配件的出廠價進行一個浮動後形成的價格這個價格和市場價格基本不會有太大的出入當然不排除有些定損人員以最低價定損做要挾索要好處的情況至於換的配件是否屬於原廠你最好找一個懂行的人去現場看否則就算你事後去別的4S店鑒別出是非原廠的那樣事情還是一樣很不好處理的
3首先選擇保險公司上面你需要選擇一個大的保險公司有些很小的公司在投保時給你做出的承諾在理賠時都是屁其次幾個大的保險公司要進行對比不要去考慮價格的因素現在的保險價格都是一樣的要考慮各項服務最好自己能去4S店或者提供服務的店實際問一下因為有部分業務員可能存在虛假宣傳的情況
如果你已經出險了想要盡可能的降低損失那麼有一點很重要定損員來進行定損的時候你態度要凶一點不要怕發生口角很多時候吵了之後定損價格會高一些然後要記住定損員的資料如果實在對方給不出一個讓你滿意的理由而把價格定低了可以打保險公司投訴電話打公司對於投訴是抓的非常嚴的只要你投訴了事情基本都會解決除非你的要求實在不合理一般定損員的資料會在你向保險公司報案後發送至你手機上
最後如果車子是比較好的4S店維修的價格也比較高那麼你可以在投保時咨詢下保險公司一般都有個險種是專門用來4S店維修理賠的保了後可以享受4S店維修無差價好像是叫特約維修具體的忘記了離開保險公司也快一年了
希望我的回答能給你起到幫助

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㈣ 現在保險定損的價格到底是按照什麼標

車輛定損時應注意的幾個問題：
(I)應注意區分本次事故和非本次事故造成的損失，事故損失和正常維修的界限，尤其是檢驗地點不是第一現場的情況下更應當注意區分。對確定為本次事故換失的部分應堅持盡量修復的原則。例如，車主提出擴大修理或因修理而要求更換部件時，其超過部分的費用應由被保險人自行承擔，並在機動車輛保險定損確認書上明確註明。
(2)應盡可能地一次性完成確定損失的工作，避免二次定損。但是，對於損失情況嚴重而且復雜的，可能在受損車輛解體後發現尚有屬於本次事故造成的損失，應要求修理人及時通知檢驗人員進行二次檢驗，在核實後，可追加修理項目和費用，但也必須簽it機動車輛保險定損確認書。
(3)受損車輛在檢驗人員檢驗之前，已經由被保險人自行送修的，根據保險條款有關規定，保險人有權重新核定修理費用或拒絕賠償。在重新核定損失時，應對照查勘記錄，逐項核對修理項目和費用，剔除其擴大修理和其他不合理的項目和費用。
(4)注意對更換零配件工作的控制和管理。
(5)經保險公司事先書面同意，對保險車輛損失原因進行鑒定和損失評估的費用可以負責賠償。對於不合理的鑒定和評估，應當要求被保險人拒絕，而其相應的費用也不屬於保險責任的范圍。
(6)檢驗定損人員應隨時掌握鼓新的零配件價格，了解機動車輛修理工藝和技術，以避免因不掌握最新的零配件價格和不了解機動車輛修理工藝和技術而一味壓低理賠價格，造成修理廠無法按常規修復的錯誤或被騙保。
(7)保險車輛為進口車或特種車，發生保險責任范圍內的事故後，當地確實不具備修理能力，經保險公司同意去外地修理的移送費，可以賠償。但護送車輛者的工資和差旅費，不予負責。

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㈤ 車險 保險公司定損價格

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現在很多車主對於車險公司提供的保險，還都存在一種認識上的誤差，他們認為只要購買一種呈現就可以對全車進行保障，特別是有些車主認為購買交強險以後就足夠了，能夠滿足所有的車輛賠償需要。但實際上交強險制度第三方進行保障對於車主本人和車輛本身是完全無法賠償的，所以在交通事故中發生自身車輛的損傷一方面可以通過對方車主進行賠償，但是如果只購買交強險的話，就無法通過車險公司理賠了。只有一部分商業車險才能對車輛損傷進行理賠，但是在前天出現時需要注意車輛定損所需要時間具體是多少。
現在這種形式可以，對交通事故中車輛的損傷進行理賠的，在發生交通事故以後一定要同一時間撥打這些公司的電話，向車險公司進行備案。將車險公司備案以後就會有專業的業務人員指導你進行後續的相關理賠步驟，其中一個步驟就是車輛的定損。但是有些車險公司定損時間非常長，車輛定損所需要時間越長，整個理賠的周期也就會越長。
另外，現在基本上所有的車險公司都規定必須在車輛定損後才能對車輛進行維修，所以車輛定損所需要時間前，車主在這段時間內就不可以對車輛進行維修也就無法使用車輛了。所以具體的庭審時間直接關繫到車主使用車輛是否方便。在選擇車險公司時，這是一個非常需要考慮的因素。
現在一些專業的車險公司能夠推出快速理賠的優惠，這種快速理賠大大縮短了車輛定損所需要時間。這樣車輛在發生交通事故以後可以快速進行定損，定損結束後，車主就可以根據定損金額進行車輛的維修了。車輛維修以後就可以正常使用，另外，定損時間的縮短也可以很大程度的縮短整個理賠周期。現在能夠提供快速理賠的車險公司其實並不多，平安車險就是其中一家。
但是快速定損只針對一些比較沒有爭議的，交通事故，交警可以在第一時間定責，這種情況下，車輛定損所需要時間也會相對較短，具體理賠周期會比較短，如果交通事故中的爭議相對較大，交警的定責時間就要耗費很長時間，及時定損時間適當縮短，整個理賠周期可能也會比較長。但是這並不是車險公司能夠決定的，所以如果理賠時周期過長的話，也需要考慮一下具體是哪方面原因。

㈥ 保險公司根據什麼確定車險的定損

最好考下代理證，這樣你也可以適當做一些業務，增加收入。
最主要的就是要把常見車的配件價格做到心中有數.要有能夠分辨車輛損傷是否真實的能力,這個很重要,畢竟現在假案子很多,這個沒別的辦法只有靠積累經驗.查看車輛損傷部位時要細致,以防漏定.再有定損前要仔細了解保戶車輛出險的原因,還要核實保戶保單所保的險種,看此次出險是否在所保范圍內.
這一點你還是專業相關的，有優勢。
定損當被保險的車輛發生交通事故時，保險公司的第一件事就是出現場查勘定損。車輛的定損涉及到維修、製造和車主多方面的技術和利益，它是整個車險服務中矛盾比較突出的部分。
定損人員通過出現場，拍攝事故照片，查清車輛的損壞部件，分別確定予以更換或維修，最後確定損失情況。但是，一輛汽車有成千上萬個零件，不同種類的汽車零件的型號與價格都不相同。專業定損人員也常常由於信息掌握不充分而產生諸多困惑，感到無所適從，這已成為車輛保險業的症結之一。
現在車險佔了財產保險公司的大部分業務，各家公司都需要查勘員。

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㈦ 車輛定損是怎麼定的，

車險定損流程：

1、接到報案後及時與被保險人聯系，並在電話中了解大致事故原因及車輛信息。

2、有現場則需要在約定的時間內趕赴現場，進行查勘(拍照)。先了解事故機理，判定是否屬於保險責任，且需要不需要統治交警勘察。然後制定維修方案，並繕制查勘報告。

3、收集理賠資料。

4、定損(定損中提到維修方案如需拆檢,應到修理廠作內部件拍照定損工作),經核損後,通知被保險人是否同意核損後金額,若無異議則可開始理賠。

5、錄機等待核賠。

6、核賠通過,通知被保險人領賠款。

四大辦法讓理賠利益最大化

1、車主在購買車險後需要研究透保險合同，熟知關鍵理賠細節，避免在意外真正來臨之時卻對理賠細則不知情造成損失。

2、事故發生後，不要過於著急與對方理論或交涉，應該將事故現場情況拍照留存，並保管好所有資料以備不時之需。

3、事故發生後，不要著急修車，定損結束後開到4S店修理。有的車主事故一發生就趕緊去維修，這樣是非常不好的習慣，會直接影響之後的定損情況。

4、若是非常小的事故，可以私了或自己修理，避免來年保費大漲。

以上內容參考鳳凰網-車發現：定損員告訴您交通事故的處理方法 小心黑色旋

㈧ 保險公司定損的依據

不知道這樣的事情，大家有沒有遇到過。今天我賣我車網小編就請來業內專家給您講講車輛出險後保險公司是如何定損的。業內專家稱，多數保險公司內部都有這樣一份材料，叫做《常用車型零配件價格目錄表》。這份目錄中詳細列出了各種常見車型的常用配件價格。目錄中絕大多數零配件都有兩種價格，一種叫市場價，另一種叫精友價，兩種價格差距巨大。這份所謂的價格目錄，就是保險公司定損的主要依據之一。專家稱，這兩種價格實際上就是兩套標准，一個就是所謂的副廠件的標准，也就是市場價。一個是精友價標准，通俗的講就是4S店的正廠配件價格。可能大家對這兩種價格還不是太了解，所謂市場價就是一個副廠件的標准，所謂副廠件標準是指沒有經過汽車生產廠家授權的廠家生產的配件，它標有生產者自己的廠名，也有自己的商標，但沒有汽車品牌的標識。所謂精友價，就是正廠件（也叫原廠件），指由汽車生產廠家授權的廠家生產的配件，必須經由廠家或廠家指定的認證體系認證，零配件上有汽車的品牌標識。在市場上兩種配件價格差異很大。保險公司定損員為什麼會使用兩種價格進行車輛定損？因為在定損的過程中，定損員可能會遇到一些維權意識比較強，對汽車比較了解的客戶，如果還是使用副廠件，這些客戶不能接受。那麼保險公司的定損員就會使用正廠件。但是使用正廠件的比例在整個目前的實務中是相對較低的，使用副廠件的客戶的比例遠遠超過80%。保險公司定損金額與當地的物價局的損失鑒定結論相差很遠，究其原因是因為與其保險公司的內部規定了一定的關系。如果車險定損員將每筆車輛出險的賠付金額過多的話，會影響部門的績效考核以及自身的工資所得。

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