同一保險公司兩個價格

⑴ 兩家保險公司分別是主次責任,車輛定損的價格不一致,該怎麼辦

行業通行的實務是責任大的一方保險公司負責定損。
因為是主次責任，如果你的車投保了交強險、車損險和第三者責任險和不計免賠，並且保險金額和責任限額能夠覆蓋你承擔的責任比例，且你的車輛損失不涉及不在原車范圍內的新增設備損失，是應該得到足額賠償的，至於兩家公司定損金額不一致，需要他們協商，不管依據誰的定損金額，你是不應該支付費用的。望採納，謝謝

⑵ 同一保險公司的車險價格怎麼不一樣

保險公司會給4S店、代理人等代理渠道不超過15%的手續費，代理渠道也會在這個范圍內，給車主不同的費率優惠，就會出現同一家保險公司的車險價格不一樣的情況。

⑶ 為什麼會有電話車險為什麼同一個保險公司會有兩個價格

一、不足額保險
電話車險全部是不足額保險，所謂不足額保險是指，舉個例子來講：你花了10萬元買的車，電話車險會按照8萬甚至更低來給你核算車輛的保險。10萬和8萬的車在相同保項下，在核算保險的時候肯定是8萬的便宜。但是一旦出現事故需要理賠的時候，保險公司也是按8萬的保額來理賠。這也就是為什麼很多電話車險理賠的時候會陪得很少，都需要車主來自己掏一部分錢的原因，當然如果你的車報廢了，或者被盜搶了，也是在8萬的基礎上給你折舊來核算。意味著你入保險的時候你 已經賠了2萬了。

二、降低保額
這一個是所有電話車險的通行的做法。以第三者責任險來舉例說明，一般如果通過保險公司正規業務人員或者在營業廳如保險的話即非電銷模式的，他們一般會要求保戶把第三者責任險保到20-50萬。一般在20-30萬左右，加上交強險的12萬一般第三者責任險就能保到40萬左右。這樣一般萬一遇到大的人員傷亡事故，基本可以滿足賠償需求。而電話車險給你核算的時候全部是按照10萬元的保額來核算。想想20-50萬和10萬的保額，在保費上要相差多少，至少要1000-2000多大洋（我沒具體核算過具體數字，應該比這個數字要高）。這樣一來保險費用是明顯的降低了。但是我親愛的車友別忘了，一旦出現重大人員傷亡事故的話即使加上交強險的12萬最多也就給你賠償22萬。按照現在的賠償標准來說，根本就不夠賠償的，到時候除非你自己掏腰包去賠償巨額賠償款，否則只能去做牢了。這不是危言聳聽，開車玩船事在眼前。你可以說你自己開車小心點，沒問題，但是你能保證每個人特別是非機動車都小心的駕駛嗎？你能保證那些非機動車就不往你車上撞了嗎？買保險買的是什麼我個人認為就是買的預防萬一，如果說開車小心點不會出事的話，那完全沒必要買商業險，直接光買個交強險就完了。

三、偷換保險概念
幾乎所有的電話車險都會鑽保戶不懂保險以為專業術語和專業知識的空子。最常見的是不計免賠。一般消費者會認為買保險的時候加上不計免賠到時候理賠的時候就不會扣掉相關費用，一般情況下可以這么理解，我們通常入保的時候說的不計免賠是只全部險種的不計免賠。通過大廳或業餘人員投保也是這么做的。但是電話車險就令當別論了，准確的說，不計免賠是可以針對某個險種來不計免賠的。比如說車損的不計免賠，車上人員責任的，還有第三者不計免賠等等。電話車險會告知您可以附加不計免賠，當然一般這些比入的，但是如果您輕易相信了電話那邊銷售員的話，那麼你是會後悔的。他們所說的不計免賠可能只針對車上人員責任的不計免賠。而不包括車損、第三者等等的不計免賠。自然在核算保費的時候保費就會少很多。但是在您理賠的時候一樣給您理賠的金額也會少很多。
以上以不計免賠為例說明一下電話車險偷換保險概念的例子，與相同的偷換保險概念來降低保險費用的例子很多，還請車友們擦亮眼睛。

四、指定駕駛員、指定行駛區域。
嚴格的說這一條應該屬於第三條的范圍，也是保險公司利用信息不對稱的優勢來忽悠消費者的。但是我認為單獨拿出來重點說明一下更好。關於這個陷阱舉個例子大家就很容易理解了。
沈小姐前幾天剛通過某保險公司投保了一份保單，拿到保單後，她發現除了交強險、車損險、三責險之外，保單上有兩條她並不熟悉、事先也不知情的條款：指定駕駛員、指定行駛區域。
據了解，「指定駕駛員」是指車主在投保車險時可指定1名或2名駕駛員，並獲得相應的費率優惠。「指定行駛區域」是指車主和保險公司約定保險車輛的行駛區域，從而達到降低保費的目的。根據駕駛員人數、年齡和行駛區域范圍大小，車主可以獲得每項5%至10%不等的費率優惠。「我在購買保險時，接線的工作人員並沒有告訴我這個情況，這樣一來，如果我把車子借給別人，或在指定區域之外發生事故，就很可能得不到賠償了？」沈小姐有點不明白。
據保險公司透露，由於部分特約條款不受監管部門車險7折令的限制，因此搭配特約條款的保單往往比普通保單在價格上更便宜一些。有的保險公司銷售人員常利用信息不對稱，在車主毫不知情的情況下，在車險合同中加入指定駕駛員、指定行駛區域等特約條款，以達到變相降低保險費的效果。但是對車主來說，這樣的約定就相當於限制，會給今後的理賠埋下隱患。

五、理賠條件苛刻沒有專門負責人員
電話車險有一個共同的特點就是，小險無所謂，大險（1000元以上）的理賠就請您跑去吧。電話車險會有N多的規定讓你氣的鼻子都歪。比如單獨的大燈損壞不配，尾燈、後視鏡單獨損壞也是不賠！誰能保證自己的愛車這些不見永遠不單獨破損，特別是尾燈和後視鏡，很容易單獨破碎的，但是這些都是不賠的。說道理賠問題，一般到大廳投保或者找業務人員投保，因為你是他的客戶，出現問題的時候自然會找他，出了問題保護找業務人員來處理，業務人員出面協調定損理賠也是每個保險公司通行的做法。因為那個業務人員賺取了你傭金，為你服務時應該的。而電話車險的，你是電話車險的話務員的客戶，保險公司業務人員不會因為你的入保而得到任何的傭金或者叫工資。業餘人員也不認識你，雖然電話車險是他們公司的，但是作為個人來講評什麼來為你服務？這也就是為什麼電話車險開始做的時候，出現了事故，保護到保險公司理賠的時候都沒人理，沒人管的最主要原因。保險公司把業務人員的傭金扣除了，再附加了N多的不理賠的條件，保險費用自然就少了，一樣賠的也少。

綜上所述，電話車險通過不足額保險、降低保額、偷換保險概念、理賠條件苛刻還有他們所宣傳的省去了業務人員的傭金等幾種方式來總體的降低了保險的費用，讓保護一聽感覺確實便宜了很多，感覺沾了很大的便宜。但是我親愛的車友們永遠要記住幾條真理：羊毛出道羊身上，從南京到北京買的不如賣的精，一分價錢一分貨。電話車險冒是便宜了。省了很多保費那是是在您的愛車不出事故的前提下，一旦出了事故理賠方面會吃虧很大。保險就是以防萬一的，如果不出問題何必買保險呢。不要以為那樣入保險真是省錢了，如果真出了事您會像我一樣後悔死的，您會走上一條漫長理賠路的，您會通過理賠成為保險方面的專家的。

⑷ 同一保險公司的車險價格怎麼不一樣

車主才開車沒幾年吧？4s店報價肯定比保險公司貴，他們要賺手續費啊。不過你是續保，建議去保險公司網上投保吧，平安的網銷不錯，私家車商業險多省15%，服務不打折。

⑸ 同一個保險公司，在4s店買車保險和在外面買價格都一樣嗎

不一樣的。而且即便在同一個地方上車險，每一年的車險價格都不一樣，跟你這一年出不出險有直接關系。你不出險，不管在車行上，還是在電話車險上，都會逐年降低保費。我以前是在車行上的，後來幾年都用的電話車險，沒有改變保險公司，最近這次回車行去上，因為車行那邊給的優惠比電話這邊的直接。所以隨你，看優惠力度和方式。

⑹ 交強險各個保險公司價格一樣嗎

對同一車型，全國執行統一價格。國家強制要求每位車主必須購買的保險。不購買這個險種就不能上路。

據最新的收費標准，現在家庭自用車6座以下的需繳納950元/年，而6座以上的得繳納1100元/年。6座以下的家庭自用車比調整前降了100元，稍微減輕了車主的負擔。

不繳納交強險，按照規定公安機關交通管理部門有權扣留車輛，並處與應繳納保險費的2倍罰款。說得很明白，這個交強險是強制性的，必須繳納。

隨著國內汽車的不斷增多，交通事故頻繁但很多責任人沒有能力去補償受害人的損失，給受害人和家庭造成生活的困難無法彌補。如果有交強險的介入，當責任方無能力補償時，保險公司可以幫受害人及家庭減輕因交通事故造成的困難。

(6)同一保險公司兩個價格擴展閱讀：

交強險的賠償有責任限額：

1、滿足交通事故受害人基本保障需要。

2、與國民經濟發展水平和消費者支付能力相適應。

3、參照了國內其他行業和一些地區賠償標準的有關規定。其中，又分為有責賠償和無責賠償：

1）、有責任的賠償限額

機動車在道路上發生交通事故有責任的賠償限額比有責任的低許多，其中死亡傷殘賠償的限額為110,000元，醫療費用賠償的限額為10,000元，而財產損失賠償的限額只有2,000元，最高的賠償限額為12.2萬元。

2）、無責任的賠償限額

機動車在道路上發生交通事故無責任的賠償限額比有責任的低許多，其中死亡傷殘賠償的限額為11,000元，醫療費用賠償的限額為1,000元，而財產損失賠償的限額只有100元，最高的賠償限額為1.21萬元。

⑺ 相同的險種在不同的保險公司收費不同這是為什麼

人壽保險是2份可以全陪的，但財產保險只能按損失價格兩家按比例賠付。同一家公司的也是全賠，一次報案就可以了。

⑻ 同一款車買一樣的保險，為什麼不同地方價格不一樣

不要簡單地比較價格。因為每個保險公司的報價涵蓋的范圍不同。我曾經收到一份報價，不包括交通保險和車船稅。具體來說，影響報價的因素包括是否為轉運車、上一年度保險理賠次數、違規次數和程度。

如同一輛車還包括是否指定行駛區域、指定司機等。此外，大小公司的後續服務范圍和質量以及當時公司的推廣活動等。不要只比較價格。有些小公司不在全國范圍內，你可以把車停在服務區之外。代理機構也有必要取消代理網路。至於「盡量多買多送」，我想大家都知道，我們賺的和送的質量和價值是無法用語言表達的！買車險主要是比服務！關鍵的時候用它很重要！

⑼ 為什麼不同的保險公司對同一輛車的保費不一樣

主要有三方面因素影響。

第一，為了避免保險公司的同質化競爭，法律支持保險公司按照各自對風險精算的不同和自身服務的范圍，開發車險條款和釐定費率。2003年全面實施新的車險條款費率管理制度以及2015年4月1日推行的商車費改內容包括：

1、允許保險公司自主測算商業車險基準附加費用率。

2、允許保險公司在[-15%，+15%]范圍內自主制定「核保系數」和「渠道系數」。

3、保險公司可以選擇使用行業示範條款或自主開發創新型條款。

4、保險公司應建立商業車險條款費率監測調整機制。

第二，保險公司會根據車輛的實際價值、上年出險次數、車輛使用性質等因素計算保險額度，各個保險公司對這些因素的風險考量不同計算出的保費也不通。

第三，需要核實投保的險種是否一致，除了必須保險的交強險外，機動車保險還有較多的商業險種和附加險種，即便是同一個商業險，如第三者責任險，保障范圍50萬和100萬保費也不同，所以不同保險公司報價時，也要注意提供的險種和保障范圍一否一致。

在當前市場環境下各個保險公司能提供的服務和保障范圍還是有較大的區別，所以在關注車險保費的同時也需要關注最適合自己需求的保險條款和增值服務，不能應小失大。

(9)同一保險公司兩個價格擴展閱讀：

2018年8月1日，為了整治車險市場亂象，銀保監會正式推出了《中國銀保監會辦公廳關於商業車險費率監管有關要求的通知》（銀保監辦發〔2018〕57號），主要要求就是要進行車險產品、費率的「報行一致」。主要包括：

1、各個保險公司制定費率方案應嚴格遵循合理、公平、充足的原則，不得以任何形式開展不正當競爭。

2、各個保險公司應向當地銀保監會報送新車業務費率折扣系數的平均使用情況。

3、各個保險公司應報送手續費的取值范圍和使用規則。

在「報行一致」市場上原有的高額保險手續費返點現象已經得到了極大的遏制，保險公司和客戶目光將重新聚焦到保險服務的本源上來。